10 geriausių dyzelinių akumuliatorių

Automobiliai su dyzeliniais varikliais patikimai laiko savo nišą vidaus rinkoje. Variklio tipiškumas ir efektyvumas pritraukia vairuotojų dėmesį į dyzelinį variklį. Tik tada, kai žiemą pradės veikti elektrinė, kyla problemų. Viena iš priežasčių yra silpna baterija. Norint uždegti dyzelinį kurą, reikalingas stiprus degimo kameros oro suspaudimas ir smulkus kuras. Todėl akumuliatoriaus užduotis - sukurti galingą sukimo momentą. Kokie yra svarbūs parametrai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį perkant dyzelino akumuliatorių?

1. Vienas iš svarbiausių elektros prietaiso savybių yra talpa. Jis išreiškiamas amperų valandomis (Ah) ir parodo, kiek valandų akumuliatorius pasieks 1 A srovę. Dyzelinio variklio atveju jis turėtų būti 10–15% didesnis nei panašaus tūrio benzinui. Tačiau, norint viršyti automobilių gamintojo rekomendacijas, nėra verta, nes generatorius negalės visiškai įkrauti akumuliatoriaus didesnės talpos.
2. Ekspertai rekomenduoja atkreipti ypatingą dėmesį į dar vieną parametrą. Tai yra pradinė srovė. Jis nurodomas amperais (A) ir ši vertė nustatoma -18 ° C temperatūroje 30 s. Kuo aukštesnė pradinė energija, tuo ilgesnis ir galingesnis starteris sukasi. Tačiau šaltojo slinkimo srovė gali būti matuojama skirtingais metodais, svarbu palyginti tuos pačius duomenis (GOST, EN, SAE ir tt).
3. Bandymo metu nustatoma ir atsarginė talpa. Jis matuojamas minutėmis, kai visi elektros prietaisai yra įjungti. Tai yra patvarumo baterija.

Mūsų apžvalgoje buvo 10 geriausių dyzelinių akumuliatorių. Rengiant reitingą buvo atsižvelgta į ekspertų nuomonę ir dyzelinių automobilių savininkų nuomones.

Geriausios mažų dyzelinių variklių baterijos (iki 1500 kubinių cm)

Kompaktiški dyzeliniai automobiliai yra itin efektyvūs. Tačiau akumuliatorius po gaubtu yra gana įspūdingas (lyginant su benzino kolonėlėmis). Akumuliatoriaus talpa pasiekia 55 Ah, o paleidimo srovė turi būti 400-500 A.

3 „Optima Yellow Top“

Gelio baterijų etalonas yra amerikietiškas „Optima Yellow Top“ modelis. Tai rodo rekordinę pradinę srovę, lengvai atgaivinančią net senus dyzelinius variklius. Naujoviškas modelis turi kompaktišką dydį ir mažą svorį, tai buvo pasiekta dėl spiralinio plokščių klojimo. Apvalūs bankai yra Amerikos baterijos lustai. Baterija nepraranda savo galios net ir labai šalta. Dabartinis šaltinis atlaiko daug įkrovimo ir iškrovimo ciklų, suteikiant ilgą ir nerūpestingą aptarnavimo laiką.

Nors pažangios technologijos mūsų šalyje nėra plačiai paplitusios. Ribojantis veiksnys yra itin aukšta kaina. Taip, ir naudojant gelio akumuliatorių nėra taip paprasta. Turime kreiptis dėl įkrovimo specialistams, kad netinkami veiksmai nebūtų išeikvoti brangių prietaisų.

2 Tyumen Bear

Vidaus gamintojai sugebėjo pasiekti gerų eksploatacinių charakteristikų iš baterijos „Tyumen Bear“. Akumuliatorius gaminamas šiuolaikinėmis technologijomis, naudojant pjaustymo ir tempimo plokštes. Į švino juostą patenka kalcis, dėl kurio galima padidinti pradinę srovę ir padidinti rezervinį pajėgumą. Šios savybės ypač svarbios pradedant dyzelinius variklius šaltuoju metų laiku. Modelis sėkmingai išlaikė žurnalo „Driving“ žmonių testus, įrodančius jo ištvermę. Ir jei kiti parametrai nėra geriausi, tačiau „Tyumen“ baterijos kaina tampa konkurencinga vidaus automobilių rinkoje.

Apžvalgose naudotojai patvirtina gerą baterijos kokybę, pabrėždami prieinamumą, kokybišką gamybą ir ištvermę. Net ir atšiaurioje žiemoje galima paleisti eksploatuojamą dyzeliną. Tačiau patekkite į prekybos tinklą ir gaminius su trūkumais.

1 MUTLU kalcio sidabras

Turkijos baterijos „MUTLU Calcium Silver“ užtikrintai užima pirmaujančias pozicijas Rusijos rinkoje. Ekspertai šį reiškinį paaiškina puikiu kainų ir kokybės deriniu. Šiuo metu prekės ženklas vis dažniau pasižymi įvairiais reitingais ir testais, rodančiais gerus rezultatus. Akumuliatorių sukuria naujoviškos technologijos, naudojant švino kalcio plokšteles. Paleidimo srovės dydis yra pakankamas, kad būtų galima lengvai paleisti dyzelinius variklius. Be to, net užsispyręs galios blokas, kuriam reikia kelių sukimų, paklūsta Turkijos dabartiniam šaltiniui. Gamintojas pasirūpino patogumu naudotis. Galite kontroliuoti įkrovimą akimis, o elektrolito lygis nebūtinas norint patikrinti.

Nemažai pirkėjų turi patirtį naudojant MUTLU bateriją dyzeliniuose varikliuose. Jie giria bateriją už gerą pradinę srovę, prieinamą kainą ir paprastą priežiūrą. Tačiau dabartinis šaltinis nepatinka automobilio prastovos metu.

Geriausios vidutinės klasės dyzelinių variklių baterijos (1500-2700 kubinių cm)

Vidurinės klasės automobiliuose yra 1500-2700 kubinių metrų dyzeliniai varikliai. Sėkmingai paleiskite variklį vasarą, o žiemą - 60–77 Ah talpos akumuliatorius ir 570–720 A.

4 „Banner Power Bull“

Nuolatinė reklama ir originalus prekės ženklo dizainas daro savo darbą. Daugelis vietinių automobilių vairuotojų įsigyja savo dyzelino Austrijos akumuliatorių „Banner Power Bull“. Nors atliekant bandymus akumuliatorius nepateikia puikių rezultatų, tačiau su puikia atsargine talpa (daugiau nei 100 minučių), jis išsiskiria tarp konkurentų. Apskritai, ekspertai mano, kad Austrijos energijos šaltinis yra labai subalansuotas. Ji turi priimtiną kainą, gerą pradinę srovę, paprastą priežiūrą.

Rusijos automobilių entuziastų apžvalgos padėjo akumuliatoriui patekti į mūsų reitingą. Patikiai skambindami baterija „mano bychara“, juos nustebina jo ištvermė ir ilgaamžiškumas. Daugelyje dyzelinių variklių baterija veikia daugiau nei 5 metus. Bet „Banner Power Bull“ visada buvo puiki forma, kelis kartus per metus reikia įkrauti savo įkroviklį.

3 Varta Blue Dynamic

Vokietijos „Varta Blue Dynamic“ baterija turi visas būtinas savybes dyzeliniams varikliams eksploatuoti daugelį metų. Modelis pasižymi didele paleidimo energija, greitai atkuria talpą, pasižymi patikimumu ir ilgaamžiškumu. Konkursuose, kuriuos surengė autoritetingas „Za Rulem“ leidimas, akumuliatorius laimėjo įkrovimo greičiu. Ne toli už modelio nuo kitų kategorijų nugalėtojų. Ekspertai rekomenduoja įdiegti „Warta“ su turtingu pilnu automatinių elektros įrenginių rinkiniu. Šiuolaikinių technologijų, skirtų Ca / Ca plokščių gamybai, įdiegimas žiemos metu turėjo teigiamą poveikį šaltojo paleidimo galiai.

Apžvalgose vairuotojai giria bateriją, pastebėdami ilgą garantinį laikotarpį (2 metai), patikimumą, greitą pajėgumų atkūrimą. Baterija visiškai patvirtina didelį pasitikėjimą, kad vidaus vartotojai turi prekės ženklą.

2 Tyumen baterija

Buitinė baterija „Tyumen Battery“ šiek tiek atsiliko nuo reitingo lyderio. Kalbant apie kainos ir kokybės santykį, daugelis ekspertų mano, kad tai geriausias biudžeto segmente. Bandomasis akumuliatorius pasižymėjo puikiais pradinės srovės ir rezervinės galios rezultatais. Dėl šių savybių, net ir 60 Ah talpos, galima pradėti dyzelinį variklį šalčio oru. Kai kurie vartotojai yra patenkinti klasikiniu akumuliatoriaus dizainu, kur kiekvienas bankas turi savo kamštį. Tai leidžia stebėti elektrolito lygį ir tankį, laiku įpilti distiliuoto vandens ir atlikti rezervuaro atkūrimą. Ir net jei nenorite įdėti tokios baterijos į Touareg, tada dyzeliniai automobiliai su 1,5-2,0 litrų akumuliatoriaus gali veikti puikiai.

Akumuliatorius greitai atkuriamas po išleidimo, todėl svarbu, kad jis nebūtų „įdėtas“ į nulį. Iš neigiamų atsiliepimų galime išskirti ribotą tarnavimo laiką ir nepakankamą kruopštų darbą.

1 Medalisto standartas

Korėjos baterija „Medalist Standart“ nustebino daugelį ekspertų, rodydama geriausius rezultatus bandymų metu. Dabartinis šaltinis tapo nugalėtoju keturiuose iš penkių žurnalo „Driving“ nominacijų tarp 60-77 Ah talpos modelių. Baterija gavo unikalias savybes, pakeisdama lydinio elementus švino kalcio plokštelėje. Antimono vieta buvo paimta sidabru, o baterijos kaina šiek tiek padidėjo. Tačiau didelė pradinė srovė, puiki rezervinė talpa, darbinės talpos išsaugojimas šalčio žiemoje yra būtinas dyzeliniams automobiliams. Būtina atsižvelgti į mažą prietaiso svorį, lyginant su konkurentais, jo judėjimo patogumu. Norint naudoti akumuliatorių yra gana paprasta, reikia tik periodiškai įkrauti.

Vartotojai išreiškė savo nuomonę apie akumuliatoriaus darbo savybes. Jis plačiai naudojamas dyzeliniuose automobiliuose, pradedant nuo populiarių prekybos vėjų ir baigiant šiuolaikiniu Tuareg.

Geriausios baterijos mikroautobusams ir visureigiams (virš 2700 cm3)

Komercinėse transporto priemonėse ir visureigiuose įrengti galingi dyzeliniai varikliai. Kad starteris galėtų sukti variklį šaltu oru, į automobilius įkraunama 80 Ah talpa ir 700 A pradinė srovė.

3 Amerikos

Rekomendacijos dėl naudojimo, gautos iš žurnalo „Driving“ korėjiečių amerikiečių baterijos. Atlikus atsparumą šalčiui, jis parodė antrąjį rezultatą (paleidimo energija -29 ° C). Viskas yra gerai su baterija ir atsargine talpa. Todėl keletas energingų serijų, pradedant dyzelinį variklį šaltu oru, jis išleis be jokių problemų. Beje, Amerikos automobilių gamintojai taip pat pasitiki Korėjos baterijomis. Azijos produktai tiekiami „General Motors“ konvejeriui, taip pat „Ssangyong“, „Toyota“, „Isuzu“ dukterinėms įmonėms. Netiesiogiai dabartinio šaltinio patikimumas ir ilgaamžiškumas gali būti vertinami pagal trejų metų gamintojo garantiją.

Teminiuose forumuose vyksta karštos diskusijos apie Amerikos baterijų kokybę. Analizuodami oponentų argumentus, galime daryti išvadą, kad daugelis netikrų produktų patenka į vidaus rinką. Tada ji sugadina Pietų Korėjos gamintojo reputaciją.

2 TAV Polar Truck

„TAV Polar Truck“ įkraunamos baterijos yra specialiai skirtos automobiliams, turintiems aukštus eksploatavimo reikalavimus. Jie geriausiai tinka sunkiasvorėms visureigėms, mažiems sunkvežimiams, mikroautobusams, komercinėms transporto priemonėms. Modelio gamyba buvo vykdoma naudojant naują Sb / Ca technologiją, kurios dėka buvo pasiektos puikios charakteristikos, padidėjo našumas ir patikimumas. Akumuliatorius nėra priskirtas nei geresniems, nei blogesniems parametrams. Ji gerai subalansuota, Slovėnijos produktas nebijo rimtos Rusijos žiemos. Modelių serijoje galite rasti bateriją, kurios galia nuo 110 iki 225 Ah. Akumuliatorių perka galingų „Land Cruisers“ ir „Tuareg“ savininkai.

Kietųjų dyzelinių transporto priemonių savininkai giria akumuliatorių už atsparumą šalčiui, didelę išėjimo galią, ištvermę, savaiminio išsikrovimo trūkumą. Tačiau starteris sukasi bateriją ne visada greitai, o prietaiso svoris yra labai didelis (nuo 26,2 iki 57,2 kg).

1 „Bosch S5 Silver Plus“

Nėra jokio įvertinimo, kuris neatitinka žinomų Bosch firmos baterijų. Ekspertai ir automobilio entuziastai gerbia akumuliatorius, kad galinga srovė ir ilgas tarnavimo laikas. Nenuostabu, kad daugelis automobilių gamintojai savo automobilius aprūpina šiais šaltiniais surinkimo linijoje. Dažnai jie pasitiki dirbti su rimtais dyzeliniais įrenginiais, įrengtais komercinėse transporto priemonėse ir visureigėse. Vokietijos instrumentai pasižymi minimaliu savireguliavimu, taigi net ir netaisyklingai naudojant technologiją, akumuliatoriaus eksploatacinės savybės nėra svarbios.

„Bosch S5 Silver Plus“ automobilio savininkų privalumai yra patikimumas, galia ir prieinamumas. Tam reikia minimalios priežiūros (įkrauti), greitai atsigauti. Tačiau, palyginti su jo pirmtakais, baterijos veikimo laikas buvo šiek tiek sumažintas. Viena iš priežasčių, kodėl ekspertai vadina gamybos vietą kitose šalyse.

Populiariausi balsai - kas yra geriausias dyzelino akumuliatoriaus gamintojas?
Mes balsuojame!

„Optima“

Varta

Bosch

Reklaminis skydelis

MUTLU

Medalistas

Tav

Amerikos

Tiumenė

Iš viso balsavo: 28

Balsavimas Rezultatai