10 הטוב ביותר סוללות דיזל

מכוניות עם מנועי דיזל בביטחון להחזיק נישה שלהם בשוק המקומי. Tyagovity ויעילות המנוע מושך את תשומת הלב של נהגים אל מנוע דיזל. רק עם ההשקה של יחידת הכוח בחורף יש בעיות. אחת הסיבות היא סוללה חלשה. על מנת להצית סולר, נדרשת דחיסה חזקה של האוויר בתא הבעירה ורסס דק של דלק. לכן, המשימה של הסוללה יהיה ליצור מומנט חזק. מה הם הפרמטרים החשובים לשים לב בעת רכישת סוללה עבור דיזל?

1. אחד המאפיינים החשובים ביותר של מכשיר חשמלי הוא קיבול. הוא בא לידי ביטוי ב ampere שעות (אה) ומראה כמה שעות הסוללה תספק זרם של 1 א. במקרה של מנוע דיזל, זה צריך להיות 10-15% גבוה יותר עבור יחידת בנזין עם נפח דומה. עם זאת, כדי לעלות על ההמלצות של automaker לא שווה את זה, כי הגנרטור לא יוכלו לטעון את הסוללה במלואה עם קיבולת גבוהה יותר.
2. מומחים ממליצים להקדיש תשומת לב מיוחדת לפרמטר אחד נוסף. זהו זרם החל. הוא מצוין באמפרס (A), וערך זה נקבע ב -18 מעלות צלזיוס למשך 30 שניות. ככל שהאנרגיה ההתחלתית גבוהה יותר, ככל שהמתנע יסובב יותר ויותר. אבל הנוכחי של גלילה קרה ניתן למדוד בשיטות שונות, חשוב להשוות את הנתונים על אותו (GOST, EN, SAE, וכו ').
3. במהלך הבדיקה נקבע ואת קיבולת הגיבוי. הוא נמדד בתוך דקות עם כל מכשירי החשמל מופעלת. זהו סוג של סוללה סיבולת.

הסקירה שלנו כוללת 10 של סוללות דיזל הטוב ביותר. בהרכב הדירוג נלקחו בחשבון חוות הדעת של מומחים ומשוב מבעלי מכוניות דיזל.

הסוללות הטובות ביותר עבור מנועי דיזל קטנים (עד 1500 מ"ק)

דיזל מכוניות קומפקטי הם אולטרה יעיל. אבל הסוללה מתחת למכסה המנוע הוא מרשים למדי (לעומת עמיתים בנזין). קיבולת הסוללה מגיעה ל 55 אה, וזרם ההתחלה צריך להיות בטווח של 400-500 A.

3 אופטימה צהוב למעלה

הסמן בין סוללות ג'ל הוא המודל האמריקאי Optima צהוב למעלה. זה מדגים שיא החל הנוכחי, בקלות להחיות אפילו מנועי דיזל ישנים. מודל חדשני יש גודל קומפקטי ומשקל נמוך, זה הושג בשל הנחת ספירלה של הצלחות. בנקים עגולים הם שבבים של הסוללה האמריקנית. הסוללה אינה מאבדת את כוחה אפילו בקור קיצוני. המקור הנוכחי עומד במספר רב של מחזורי פריקה וטעינה, המספקים זמן ארוך וחסר דאגה לשירות.

בעוד טכנולוגיה מתקדמת אינה נפוצה במדינה שלנו. גורם מגביל הוא מחיר גבוה במיוחד. כן, ועם תחזוקה של הסוללה ג 'ל הוא לא כל כך פשוט. נצטרך להגיש בקשה לטעינה מחדש למומחים, כדי לא להכניס מכשיר יקר לפעולות הלא נכונות שלו.

2 דובי טיומן

יצרנים מקומיים הצליחו להשיג ביצועים טובים המאפיינים של הסוללה Tyumen Bear. הסוללה מיוצרת על ידי הטכנולוגיה המודרנית עם שימוש חרוק ו למתוח צלחות. סידן הוא הציג לתוך רצועת להוביל, בשל אשר ניתן להגדיל את זרם המוצא ולהגדיל את יכולת מילואים. תכונות אלה חשובים במיוחד עבור הפעלת מנועי דיזל בעונה הקרה. המודל עבר בהצלחה את הבדיקות של האנשים של המגזין "נהיגה", להוכיח את הסיבולת שלה. ואם הפרמטרים האחרים הם לא הכי טוב, אבל את המחיר של הסוללה Tyumen עושה את זה תחרותי בשוק הרכב המקומי.

משתמשים בסקירות מאשרים את האיכות הטובה של הסוללה, מדגישים את הזמינות, איכות הייצור וסיבולת. גם בחורף הקשה, אפשר להשיק סולר שמיש. עם זאת, להיכנס לרשת המסחר ומוצרים פגומים.

1 MUTLU סידן כסף

סוללות טורקיות MUTLU סידן כסף בביטחון להחזיק עמדות מובילות בשוק הרוסי. מומחים מסבירים תופעה זו בשילוב מצוין של מחיר ואיכות. המותג כיום הוא יותר ויותר מובלט דירוגים שונים ובדיקות, מראה ביצועים טובים. הסוללה נוצרת על ידי טכנולוגיה חדשנית באמצעות צלחות עופרת סידן. את עוצמת הזרם מתחיל מספיק כדי להתחיל בקלות מנועי דיזל. יתר על כן, אפילו יחידת כוח עיקשת, הדורשת מספר ספינים, מצייתת למקור הטורקי הנוכחי. היצרן דאג לנוחות הפעולה. אתה יכול לשלוט הטעינה על ידי העין, ואת רמת אלקטרוליט אין צורך לבדוק.

לא מעט קונים יש ניסיון באמצעות סוללה MUTLU על מנועי דיזל. הם לשבח את הסוללה עבור טוב החל הנוכחי, מחיר זול וקלות תחזוקה. אבל המקור הנוכחי לא אוהב את השבתה של המכונית במזג אוויר קפוא.

הסוללות הטובות ביותר עבור מנועי המעמד הבינוני (1500-2700 מ"ק)

מכוניות המעמד הבינוני מצוידות במנועי דיזל של 1500-2700 מטר מעוקב. ראה בהצלחה את המנוע בקיץ ובחורף מסוגלים סוללות עם קיבולת של 60-77 אה החל הנוכחי 570-720 א.

4 באנר כוח בול

פרסום מתמיד ועיצוב מקורי של המותג עושים את עבודתם. נהגים מקומיים רבים לקנות עבור הדיזל שלהם סוללה אוסטרי באנר כוח בול. למרות שהסוללה אינה מציגה תוצאות מצוינות בעת הבדיקה, אך עם קיבולת גיבוי מעולה (מעל 100 דקות) היא בולטת בקרב המתחרים. באופן כללי, מומחים מאמינים כי מקור הכוח האוסטרי הוא מאוזן מאוד. יש לו מחיר סביר, טוב החל הנוכחי, תחזוקה קלה.

ביקורות של חובבי המכונית הרוסי עזר הסוללה להיכנס הדירוג שלנו. בחיבה קורא את הסוללה "שלי Bychara", הם מופתעים הסיבולת שלה ועמידות. על מנועי דיזל רבים, הסוללה פועלת כבר יותר מ 5 שנים. אבל כדי באנר כוח בול תמיד במצב מצוין, יש צורך כמה פעמים בשנה כדי להאכיל את יכולתו עם מטען.

3 ורטה כחול דינמי

הסוללה הגרמנית Varta Blue Dynamic יש את כל התכונות הדרושות להפעלת מנועי דיזל במשך שנים רבות. המודל יש סטארטאפ אנרגיה גבוהה, זה משחזר במהירות קיבולת, נבדלת על ידי אמינות ועמידות. בתחרויות, שהתקיימו על ידי המהדורה המוסמכת של "זא רולם", זכתה הסוללה במהירות הטעינה. לא הרחק מאחורי המודל של הזוכים בקטגוריות אחרות. מומחים ממליצים להתקין את Warta עם סט שלם עשיר של ציוד חשמלי אוטומטי. המבוא של הטכנולוגיה המודרנית לייצור של Ca / Ca צלחות היתה השפעה חיובית על תחילת כוח קר בחורף.

ב ביקורות, לנהגים לשבח את הסוללה, וציין את תקופת האחריות הגדולה (2 שנים), אמינות, יכולת התאוששות מהירה. הסוללה מאשרת את הביטחון העצמי של הצרכנים המקומיים על המותג.

2 סוללה

הסוללה המקומי סוללה Tyumen היה מעט מאחורי מנהיג הדירוג. וגם מבחינת מחיר יחס איכות, מומחים רבים רואים את זה הכי טוב במגזר התקציב. הסוללה על הבדיקה הוכיח יש תוצאות מצוינות על ההתחלה הנוכחי קיבולת מילואים. בזכות תכונות אלה, גם עם קיבולת של 60 אה, אפשר להפעיל מנוע דיזל במזג אוויר קפוא. משתמשים מסוימים מרוצים עיצוב הסוללה קלאסי, שבו כל בנק יש פקק משלו. זה מאפשר לך לפקח על רמת אלקטרוליט וצפיפותו, כדי להוסיף מים מזוקקים במועד ולבצע את שיקום הטנק. וגם אם אתה לא שם כזה סוללה על טוארג, ואז מכוניות דיזל עם עקירה של 1.5-2.0 ליטר של סוללה יעבוד בצורה מושלמת.

הסוללה משוחזרת במהירות לאחר פריקה, חשוב לא "לשתול" אותו תחת אפס. מתוך הביקורות השליליות, אנו יכולים להבדיל בין חיי שירות מוגבלים עם פעולה זהירה מספיק.

1 מדליסטית סטנדארט

הסוללה הקוריאנית מדליסט Standart מופתע מומחים רבים, מראה את התוצאות הטובות ביותר בבדיקה. המקור הנוכחי הפך את הזוכה בארבעה מתוך חמש מועמדויות של המגזין "נהיגה" בין דגמים עם קיבולת של 60-77 אה. הסוללה קיבלה מאפיינים ייחודיים לאחר החלפת אלמנטים נתוך בצלחת עופרת סידן. המקום של אנטימון נלקח על ידי כסף, בעוד העלות של הסוללה גדל מעט. אבל הנוכחי מתחיל גבוה, יכולת מילואים מעולה, שימור כושר עבודה בחורף קפוא להפוך את המקור הנוכחי חיוני עבור מכוניות דיזל. יש צורך לקחת בחשבון את המשקל הקטן של המכשיר בהשוואה למתחרים, את הנוחות של התנועה שלה. כדי להפעיל את הסוללה הוא די פשוט, זה דורש רק טעינה תקופתית.

משתמשים הביעו בצורה מחמיאה בסקירות לגבי מאפייני העבודה של הסוללה. הוא נמצא בשימוש נרחב במכוניות דיזל, החל רוחות הסחר העממי וכלה Tuareg המודרנית.

הסוללות הטובות ביותר עבור מיניבוסים ורכבי שטח (מעל 2700 סמ"ק)

רכבים מסחריים ורכבי שטח מצוידים במנועי דיזל רבי עוצמה. אז המתנע יכול לארכב את המנוע במזג אוויר קפוא, סוללות עם קיבולת של 80 אה ו הנוכחי מתחיל של 700 א הם לשים על המכוניות.

3 אמריקאי

המלצות לשימוש קיבל מן המגזין "נהיגה" סוללה קוריאנית אמריקאית. במהלך בדיקות ההתנגדות לכפור, הוא הראה תוצאה נוספת (סטארט-אפ ב -29 ° C). הכל טוב עם הסוללה ועם קיבולת גיבוי. לכן, כמה סדרה אנרגטית בעת הפעלת מנוע דיזל במזג אוויר קר, הוא ינפיק ללא בעיות. אגב, יצרניות אמריקאיות גם לסמוך על סוללות קוריאנית. מוצרים אסיאתיים מסופקים מסוע ג 'נרל מוטורס, כמו גם לחברות הבת של Ssangyong, טויוטה, Isuzu. בעקיפין, את האמינות ואת העמידות של המקור הנוכחי ניתן לשפוט על ידי אחריות של שלוש שנים היצרן.

בפורומים נושאיים יש ויכוחים סוערים על איכות הסוללות האמריקניות. ניתוח הטיעונים של המתנגדים, אנו יכולים להסיק כי הרבה מוצרים מזויפים להיכנס לשוק המקומי. לאחר מכן היא מקלקלת את המוניטין של היצרן הדרום קוריאני.

2 TAV פולאר משאית

TAV פולאר משאיות סוללות נטענות מיועדים במיוחד עבור מכוניות עם דרישות גבוהות החל הנוכחי. הם המתאימים ביותר לכבישים כבדים, רכבים קטנים, מיניבוסים, רכבים מסחריים. הייצור של המודל בוצע באמצעות הטכנולוגיה החדשה Sb / Ca, בזכות אילו מאפיינים מצוינים הושגו, התפוקה והאמינות היו מוגברת. הסוללה לא מוקצה לטובה או לרעה על ידי הפרמטרים. זה מאוזן היטב, המוצר הסלובני הוא לא מפחד החורף הרוסי הקשה. בהרכב המודל, ניתן למצוא סוללה בעלת קיבולת של 110 עד 225 אה. הסוללה נקנית על ידי הבעלים של לנד קרוזרס עוצמה טוארג.

הבעלים של כלי רכב דיזל מוצק לשבח את הסוללה להתנגדות לכפור, כוח פלט גבוה, סיבולת, חוסר פריקה עצמית. אבל המתנע הופך את הסוללה לא תמיד מהר, ואת המשקל של המכשיר הוא גדול מאוד (מ 26.2 עד 57.2 ק"ג).

1 בוש S5 כסף פלוס

אין דירוג לא עובר ללא סוללות ידועה חברת בוש. מומחים וחובבי רכב מכבדים סוללות עבור הפעלת הנוכחית הנוכחית שירות חיי ארוך. לא מפתיע, יצרניות רבות לספק את המכוניות שלהם עם מקורות אלה הנוכחי על פס הייצור. לעתים קרובות הם מהימנים לעבוד עם יחידות דיזל רציני המותקנים על כלי רכב מסחריים וכלי רכב מחוץ לכביש. מכשירים מגרמניה נבדלים על ידי פריקה עצמית מינימלית, כך שגם שימוש לא סדיר של הטכנולוגיה לא הופך להיות קריטי עבור ביצועי הסוללה.

היתרונות של הסוללה Bosch S5 כסף פלוס בעלי הרכב כוללים אמינות, כוח וזמינות. זה דורש תחזוקה מינימלית (טעינה), להתאושש במהירות. אבל לעומת קודמיו, חיי הסוללה היה קצת מופחת. אחת הסיבות מומחים קוראים את המיקום של ייצור במדינות אחרות.

ההצבעה העממית - מי הוא היצרן הטוב ביותר של סוללות דיזל?
אנו מצביעים!

אופטימה

ורטה

בוש

כרזה

מוטו

מדליסטית

Tav

אמריקאי

טיומן

סך הכל הצבעות: 28

הצבע תוצאות