10 תוספים הטובים ביותר עבור המנוע

תעשיית הפטרוכימיה אינה שוכחת לנהגים, המייצרים תוספים שונים להאריך את חיי כלי הרכב. המראה של תוספים מופלאים נתפס בצורה מעורפלת על ידי נהגים מקומיים. מישהו שהם עזרו כדי למנוע תיקונים יקרים, ומישהו בטוח שהוא זרק כסף משם. לא בכל המקרים תוספים יכול לעזור בעל הרכב, במיוחד אם המנוע של המכונית הוא "נהרג" לחלוטין. לרוב, תוספים הם מונע שימושי או תיקונים קלים של המנוע עדיין עובד. בנוסף, כיום תחום הפעילות של תוספים מצטמצם יותר ויותר, כפי שנכתב בדרך כלל בהוראות המצורפות. למרבה הצער, לעם שלנו אין זמן ללמוד ביסודיות את המלצות היצרן, ולכן המשתמשים לא מקבלים את האפקט הצפוי. מה תוספים נחשבים כיום הטוב ביותר עבור המנוע? כאן כדאי לשים לב למספר נקודות.

1. הצעד הראשון הוא לקבוע את מטרת התוספים שנרכשו. אם המנוע "בוכה עם דמעות שמן", אז אתה לא צריך להגדיל את הדחיסה שלה. עדיף להפוך את העיניים שלך איטום מיוחד.
2. הבעיה של רעש ועשן יכול גם להיפתר עם תוספים עבור המנוע. אתה רק צריך לבחור את האופציה המתאימה עבור המנוע שלך. יש לקחת בחשבון לא רק את סוג של יחידת כוח (בנזין, סולר), אלא גם את הבסיס של השמן ("מים מינרליים", חצי סינתטיים, סינתטיים).
3. כאשר מחקרים אבחון מראים כי יחידת הכוח נותר לחיות הוא לא יותר מדי שעות, ואז שיפוץ יכול תוספים remetallizant. הם מכילים חלקיקי מתכת היוצרים שכבה עמיד על פני השטח של חלקים שחוקים. כתוצאה מכך, פערים מצטמצמים, המנוע מתחיל טוב יותר, והוא מקבל דחף. אבל ההשפעה של remetallizants מוגבל כמה עשרות אלפי קילומטרים.

הסקירה שלנו כוללת את התוספים הטובים ביותר עבור מנועים מסוגים שונים. הדירוג מבוסס על משוב מצד בעלי רכב מקומיים.

התוספים הטובים ביותר עבור מנועי בנזין

תכונה ייחודית של מנועי בנזין היא הטמפרטורה הגבוהה בתאי בעירה. לכן, התוספים חייבים להיות התנגדות חום, כמו גם את הציפויים וסרטים שנוצרו על ידם.

3 Hi-Gear SMT2

כדי להאריך את החיים של מנועי בנזין הישן יעזור תוסף Hi-Gear SMT2. הרכב נוסף שמן מנוע, אשר מוביל אופטימיזציה של חיכוך בין חלקים ורכיבים. זה שימושי במיוחד עבור בוכנה שחוקים וקבוצות חיבור מוט, שבו נוצרים פערים גדולים. לתוסף יש מזגן חדשני SMT2, שבזכותו ניתן להפחית את העומסים הדינמיים על חלקים חשובים של יחידת הכוח. כתוצאה מכך, המנוע הישן מקבל צעיר השני. בדיקות רבות הראו כי עמידות יכולה להיות מוגברת על ידי 2-2.5 פעמים. משמעות הדבר היא כי שיפוץ יכול להיות מתעכב מעט.

נהגים שונים מדברים על תוסף Hi-Gear SMT2. חלקם משבחים על הגדלת חיי השירות של המנוע, קל יותר להתחיל, דלק הכלכלה. אחרים אינם מרוצים מהשפעת השימוש בטווח הקצר, לעיתים אין שיפור בתפעול המנוע.

2 Liqui מולי סראטק

הגנה אמינה של מנוע בנזין מספק את התוסף הגרמני Liqui מולי סראטק. הבסיס של התוסף היה מורכב molybdenum- אורגני, אשר בתוספת קרמיקה microparticles. שימוש קבוע של הרכב מאפשר להגדיל את ההתנגדות ללבוש של חלקי מתכת מנגנונים. אפקט אנטי חיכוך מושגת על ידי החלקה של אי סדרים מיקרוסקופיים בתוך המנוע, אשר משפיע לטובה על פליטת. משך התוסף מתוחזק ל -50 אלף ק"מ. לאחר הוספת הרכב לשמן קיימת ירידה בצריכת חומרי סיכה ובנזין, יחידת הכוח שקטה יותר.

הנהגים המקומיים בסקירה מצביעים על חוזק כזה של התוסף Liqui מולי סראטק, כמו היעילות של המנוע, את הגידול במשאבים, פעולה לטווח ארוך. של החסרונות של מחיר גבוה, לא תמיד ניתן לשפר את ביצועי המנוע.

1 SUPROTEK הרכב Tribotechnical "פעיל" (בנזין הנכס)

היצרן המקומי עשה את התיקון הטוב ביותר לתקן שמגן על המנוע מפני ללבוש. זהו הרכב SUPROTEC Tribotechnical "פעיל" (בנזין פעיל) כדי להוסיף שמן. הרכב מיועד לשימוש במכוניות בנזין כי יש קילומטראז של עד 50,000 ק"מ. זה יכול לשמש הן קונבנציונאלי aspirated ו נאלץ ו turbocharged יחידות כוח. התוסף אינו משנה את התכונות של חומר סיכה, ותורם להיווצרות של סרטים חדשים להפחית את החיכוך. המבנה המיוחד של שכבת פני השטח החדשה משחזר חלקית חלקים שחוקים ומייעל את הפערים בין האלמנטים המשפשפים. השימוש בהרכב מגדיל את חיי השירות של מנוע בנזין, מגן על הצמתים תחת עומס מוגבר.

בעלי רכב בסקירות להזכיר היבטים חיוביים כאלה של היישום של תוספים, כגון התחלה קלה של מנוע קר, ירידה קלה בצריכת בנזין ודלק. התקוות של כמה נהגים הרכב זה לא להצדיק.

למעלה מנוע דיזל תוספים

מנועי דיזל בסופו של דבר חווים בעיות עם דחיסה, הגדלת רעש ועשן. בעת רכישת תוספים צריך לגלות את האפשרות של השימוש שלהם במנועי דיזל.

4 RESORS דיזל

עבור שחזור של מנועי דיזל שחוקים, היצרן המקומי מציע RESORS DIZEL remetallizer. התוסף מיועד להוסיף שמן מנוע חדש במהלך החלפת נוזל סיכה אלמנט מסנן. הרכב עמיד צנטריפוגות טורבינות, מניעת חיכוך יבש במהלך תחילת קר או תחת עומסים כבדים. היצרן מבטיח להגדיל את חיי השירות של המנוע עד 20 אלף ק"מ, ואת טורבו עד 1 שנה. בין המאפיינים מועיל של remetallizant, יש לציין כי הנפט הוא מרותק (עד 5 פעמים), דלק הכלכלה (עד 10%), דחיסה להגדיל (עד 40%). מומלץ להשתמש בתוסף בעת הפעלת רכב יותר מ 60,000 ק"מ.

משתמשים הצליחו להעריך את האיכות של תוסף RESORS DIESEL. במקרים רבים, מנועי דיזל להיות חזק יותר, שקט יותר, לרוץ טוב יותר. כמה בעלי רכב ספקנים לגבי האפשרויות של תוספים, שכן לא נמצאו שיפורים משמעותיים.

3 AC-627

ASTROhim החברה המקומית יצרה את התוסף הזולה ביותר עבור מנועי AC-627. הוא נועד להוסיף מנועי דיזל בנזין לשמן (נפח עד 6 ליטר). מומלץ להשתמש הרכב חדש במכוניות עם קילומטראז 'גבוהה.ראשית, ההשפעה החיובית של התוסף מתבטאת בחיסול פערים, שהם תוצאה של ללבוש טבעי של חלקים. זה חשוב במיוחד עבור איטום בוכנות צילינדרים מנוע דיזל. הרכב תורם לשחזור של דחיסה עובד במכוניות ומשאיות, וכן ציוד חקלאי מיוחד, בנייה. ניתן ליישם את התוסף עם כל סוגי חומרי סיכה, במהלך העבודה הרכב שומרת על איזון אופטימלי של שמן מנוע.

בעלי רכב מקומיים מדברים באופן חיובי על זמינות ואפשרויות של תוספים AC-627. זה מגביר במהירות דחיסה, שיפור ההתחלה של הסולר ולהגדיל את כוחו.

2 SUPROTECH. הרכב טריבוטי "פעיל" (פעיל דיזל)

Triboseplate ייחודי של אבקות מינרלים מפוזרים היטב של הרכב מסוים ו שבריר שנבחרו בקפידה הוא מסוגל בהדרגה טופס שכבת עמיד לחיכוך ללבוש על משטחי החיכוך של המנוע. שלא כמו תוספים קונבנציונליים עבור שמנים, אשר פשוט להגדיל את החלקה צריך להיות נוכח חומר סיכה כל הזמן, מומלץ להשתמש בו פעם אחת או מעת לעת, אבל עם מרווחי זמן גדולים. בנוסף לכך, ההשפעה החיובית של הטיפול בתרופה מתבטאת במספר כיוונים: ראשית, הפיקדונות של פחמן מוסרים מחלקי המנוע, מה שמוביל לתנאי עבודה משופרים ולפגיעה, ואז נוצר ננופילם מגן, בעל מקדם חיכוך נמוך, ובמקביל, השריטות המתרחשות במהלך הניתוח מנוע

לפיכך, תוסף Active דיזל tribotechnical הוא יעיל "רפואה" עבור מנוע כי כבר יש מידה משמעותית של ללבוש, אבל הוא עדיין תוסס למדי: אין צריכת שמן קריטי, לחץ גבוה crankcase גזים ודחיסה של צילינדרים מגיע לפחות 8 ק"ג / ראה². בעל רכב כזה יכול לצפות לשיפור משמעותי במאפייניו. אם לשפוט על פי הביקורות הרבות, הדבר בא לידי ביטוי בירידה ניכרת בצריכת הדלק וברעש המנוע, בהגדלת חיי השירות, בהגדלת יכולת התגובה של הרכב לדוושת הפדלים וההאצה. אבל את הלב "שחוקה" של התוסף, סביר להניח, לא יחסוך, ואת היצרן באמת מזהיר את הקונים על זה.

1 ברדהל

הפיתוח המודרני ביותר של היצרן הבלגי הציג את התוסף Bardahl מלא מתכת. הרכב מסייע להאריך את חייו של מנוע דיזל עם ללבוש כבד. תודות לטכנולוגיית Bardahl Polar Plus של פטנט, השתפרה הדבקת סרט השמן. גם לאחר זמן רב בקור, השמן נשאר על החלקים, הקטנת הפערים בקבוצת הבוכנה. כמו כן, הסרט שמן מפחית חיכוך כזה צמתים טעון כמו גל ארכובה גל זיזים. לשימוש בתוסף יש השפעה חיובית על צריכת הדלק ועל צריכת הנפט. בגזי פליטה של ​​מכוניות דיזל, ריכוז של פיח וצריבה מצטמצם, עשן הופך קל יותר. יש לציין כי אין חלקיקים מוצקים בהרכב, ולכן, מסנן שמן חללים הפנימיים של המנוע לא להיות סתומים.

ב ביקורות, לנהגים לשבח Bardahl תוסף מלא מתכת לשיפור תחילת מנוע דיזל, הגדלת כוחה, הפחתת עשן. החיסרון העיקרי של התוסף הוא המחיר הגבוה.

איטום למעלה

כל מנוע עם דליפות שמן לאורך זמן. עדיף לפתור בעיה זו על ידי החלפת מוצרי גומי. אבל במקרים מסוימים, הכנסת תוספים, חומרי איטום יהיה מהיר יותר וזול יותר.

3 AC-625

תוסף מקומי AC-625 יסייע במהירות ובזול לחסל דליפות של שמן מנוע. זה מתאים הן בנזין והן מנועי דיזל עם טורבו. אמצעי יעיל נלחם דליפות סיכה עקב ריכוך אטמים גומי וחותמות. לאיטום אין השפעה צדדית על פעולתו של שמן המנוע, ולפני החלפתו ימנע דליפות ביחידת הכוח. בקבוק אחד מספיק כדי לערבב עם 6 ליטר שמן. מומלץ להוסיף את התוסף במהלך החלפת נוזל הסיכה והמסנן, אך רק לאחר שהמנוע התחמם לטמפרטורת הפעולה. הרכב ניתן להשתמש עם כל סוג של שמן המנוע.

בעלי רכב בסקירות להזכיר את היתרונות של התוסף המקומי AC-625 כמו זמינות ויעילות. בין חסרונות, משתמשים לציין את שבריריות של החותם.

2 Liqui מולי שמן- Verlust- עצור

מומחי Liqui Moly יצרו תרופה מהירה ויעילה לחיסול דליפות שמן מנוע. הנפט- Verlust-Stop תוסף לא רק עוסק סדקים צינורות, אלא גם עושה חלקי גומי אחרים (אטמים, אטמים) יותר אלסטי. משפיע באופן חיובי על השימוש של הרכב ולהפחית רעש, אטימות המנוע במהלך המבצע. זאת בשל תכונות משופרות של כובעי מגב שמן ו מפצים הידראולי. אתה יכול להשתמש בהרכב בנזין מנועי דיזל, נפח הבקבוק הוא מספיק כדי לערבב עם 3-4 ליטר של שמן מנוע. הסימנים הראשונים של שחזור של מתיחות צריך להיות צפוי לאחר 600-800 ק"מ של לרוץ.

נהגים מנוסים הבחינו במספר נקודות חיוביות מן השימוש תוספים שמן- Verlust- עצור. דליפות שמן מסולקות, רעש ועשן מופחתים, עמידות של קווי הנפט עולה. למרבה הצער, לא כל הפגמים של צינורות שמן יכול להיות מפולס.

1 Hi-Gear "עצור דליפה" עבור המנוע

תוסף יעיל כדי למנוע דליפות שמן מנוע הוא Hi-Gear "Stop-Leak" הרכב. היצרן יש פטנט נוסחה פולימר מיוחד אשר מפסיק את הדליפה של שמן מנוע דרך אטמים אטמים. התוסף הוא הציג לתוך נוזל סיכה, שם הוא מופץ באופן שווה. יחד עם השמן, הרכב ייחודי חודר דרך חורים מיקרוסקופיים סדקים. במגע עם האוויר, התוסף הוא polymerized, ובכך לשחזר את הלחץ המנוע. החלק הקשה של התוסף בחוזקה ובמשך זמן רב מבטיח חיבור אמין. המולקולות התוספות שנותרו בשמן יפעלו עד לתחזוקה מתוכננת, וימנעו את הופעתן של דליפות חדשות.

נהגים מדברים בחיוב על הביצועים של הכלי, במיוחד עוזר "להפסיק לדלוף" כאשר שחוקים הקדמי ואת האחורי ארכובה חותמות שמן.

פופולרי ההצבעה - מי הוא היצרן הטוב ביותר של תוספים עבור המנוע?
אנו מצביעים!

היי הילוך

Liqui moly

SUPROTEK

ברדאהל

ASTROhim

RESORS דיזל

סה"כ הצבעות: 314

הצבע תוצאות