למעלה 10 דיזל אנטי ג'ל

מנוע הדיזל יש רשימה שלמה של יתרונות, ואחד המקומות הראשונים בו היא יעילות. נכון, יש חסרונות, ואת הראשי אחד צץ מדי שנה עם הגעתו של מזג אוויר קר. הסולר הולך ומתעבה בקור, והמנוע פשוט מפסיק להתרוקן, אם כי התקנות הטכניות מציינות בבירור את הסטנדרטים לייצור סולר, אך ככל הנראה לא כל היצרנים קוראים אותו.

האנטיג 'ל מגיע להצלה, המושיע היחיד בחורף, ומאפשר לך להפעיל את המנוע ללא בעיות, גם אם דיזל באיכות נמוכה מוזג לתוך הטנק. המשימה של תוסף זה הוא להגדיל את המאפיינים עמיד בפני כפור של הדלק ולא לאפשר את זה כדי לעבות או אפילו להקפיא. יחד עם זאת, התוסף לא צריך לפגוע בתכונות אחרות של סולר, כגון מספר cetane (טמפרטורת ההצתה דלק) ו סיכה.

Top 10 antigel הטוב ביותר עבור סולר

10 גאנק

אנטיגיל הטוב ביותר, בזכותו דיזל משפר את כל המאפיינים שלו. לפחות, זה מה היצרן האמריקאי GUNK טוען. בתיאור התוסף הוא ציין כי זה לא רק מונע דלק מקפיאה, אלא גם מנקה אותו מפני זיהומים, כלומר, נוזל אחד משלב כמה פונקציות בבת אחת. כפי שמוצג על ידי בדיקות שנערכו על ידי מגזין פופולרי אחד, זה נכון, אבל יש לציין כי כל המדדים שהוצהר על ידי היצרן לא גדל באופן משמעותי כל כך.

לדוגמה, מספר cetane כמעט לא השתנה, כמו גם תכונות סיכה, ואת הבדיקה הטמפרטורה נעצרה ב מינוס 25 מעלות, כמו מנוע דיזל התחיל ענן. כלומר, בטמפרטורות נמוכות מאוד, אשר החורף הרוסי מפורסם, לא תשתמש אנטיג 'ל זה, אבל כמה מוצרים של המותג הם מצוינים לשימוש יומיומי, למשל, לניקוי דלק או מערכות דלק.

9 קרי

החורף הרוסי הוא מבחן קשה עבור כל מנוע, במיוחד דיזל. זה מסביר את העובדה כי מחוונים הטמפרטורה הקיצוני ביותר מסומנים על מותגים רוסיים, כגון קרי. פופולרי וסמכותי בין מגזין נהגים "על ההגה", ניצח בדיקות של תוספי דיזל, והתוצאות שלהם קרי זכה במקום הראשון. לאחר הוספת האנטיגיל לדלק, הוא היה נתון להקפאה הדרגתית. כתוצאה מכך, התברר כי מנוע דיזל רכשה את אטימות הענן הראשון רק מינוס 32 מעלות. כלומר, את הטמפרטורה של סינון ואת הקפאה יותר צריך להיות הרבה יותר נמוך.

זהו נתון גבוה מאוד, ובד בבד עם עלות נמוכה של המוצר, אנטיג 'ל זה היה צריך לקבל ציון גבוה הרבה יותר. עם זאת, כמו ניתוח של הביקוש ללקוח מראה, מוצרי KERRY אינם פופולריים מאוד. קשה לומר מה זה קשור. אולי עם היעדר שיווק אגרסיבי על ידי היצרן.

8 Suprotec

כנראה המפורסם ביותר, ולכן פופולרי המותג הרוסי. לדברי היצרן, המוצר שלו עובד בשלושה כיוונים בבת אחת:

1. משפר את מאפייני הטמפרטורה של הדלק,
2. מגדיל מספר cetane
3. משפר את תכונות הסיכה.

הצהרות רם כזה לא ניתן להתעלם, וכן מספר פרסומים פופולריים עבור חובבי רכב שנערך בדיקות עם antigel זה. התוצאה היתה מרוצה. התברר כי הנוזל למעשה מגדיל את מאפייני הטמפרטורה, והוא עושה זאת במידה רבה. באשר למספר cetane, זה גדל, אבל לא גבוה כמו המפיקים הבטיח, אם כי זה מאפשר לחסוך בדלק. תכונות סיכה גם גדל, כלומר, פרסום במשך זמן מה לא להטעות את הצרכן.

למה זה המותג לא מלכתחילה? הנקודה היא העלות של התוסף. זה הרבה יותר יקר מאשר המתחרים הקרובים ביותר שלה, אפילו אלה המיוצרים באירופה או באמריקה. בקבוק אחד של 360 מיליליטר הוא מספיק עבור מקסימום של 60 ליטר דלק, ולאחר מכן, על פי הטבלה, רק בטמפרטורות נמוכות יחסית.

7 לב

אם כבר מדברים על המותג Lavr, יש צורך לומר כמה מילים על ההיסטוריה שלה. החברה הוקמה על ידי פרופסור באוניברסיטת אוראל, שהתמחותה הייתה שיפור במנועים לכלי רכב המשמשים בתנאים קיצוניים. זה לא היה רק ​​על החורף, אלא על עבודה באזור הארקטי, וזה היה התפתחויות אלה אשר שימשו מאוחר יותר בייצור של antigel.

כיום, מוצרי לבר ידועים הרבה מעבר לגבולות רוסיה, במיוחד במדינות עם אקלים קר יחסית. מאפייני טמפרטורה של טווח תוסף מ -35 מעלות לסינון, ו 45 עבור התמצקות. הנתונים אינם נלקחים מן התקרה, אך הם תוצאות של בדיקות, אשר הראו גם כי בעת שימוש Lavr, מספר cetane של הדלק הוא כמעט לא מופחת, כמו גם תכונות סיכה. התוסף משמש בשיעור של 1: 400, בעוד שאין צורך לדאוג על הצפת אנטיגיל לתוך המערכת, אם כי מתקן נוח לא יאפשר לך לעשות טעות.

6 אלטרנס

למרות שהסימן המסחרי של ELTRANS שייך לרוסיה, והייצור העיקרי שלה נמצא גם כאן, קשה לקרוא למוצר באופן מלא. העובדה היא כי חומרי גלם גרמניים וטכנולוגיות משמשים לייצור של תוספים אלה. בפרט, Basf להתרכז, מוכח היטב בשוק העולמי. Basf לא לייצר תוספים משלה, אבל התרכובת שלה משמש לעתים קרובות על ידי מותגים אחרים.

תוסף זה בעל שיעורי גבוה הן הטמפרטורה, ואת ההשפעה על תכונות סיכה של סולר. כמו כן יש לציין כי כאשר הוספת נוזל לטנק, מספר cetane כמעט לא יורד, וזה בתורו משפיע על צריכת הדלק. עם זאת, יש קושי עם המינון, שכן תערובות כאלה יש להשתמש אך ורק על פי הטבלה המצורפת. אבל כדי למדוד במדויק את הכמות הנדרשת של נוזלים ללא חפצים זרים לא יעבוד.

5 ברדאהל

חורף, על פי הרעיונות של יצרנים צרפתיים anthelium הטמפרטורה מוגבלת מינוס 25 מעלות. לפחות, מספר זה מצוין על המיכל. עם זאת, יש לזכור כי כמה חברות בכוונה להעריך את דמות למטרות קידום מכירות, ובדיקות מראים כי אין שאלה לגבי 40, 50 או אפילו 60 מעלות. לברדאל מבחינה זו אין מספיק כוכבים מהשמים, אך השימוש בתוסף זה משפיע לא רק על מאפייני ההתנגדות של הכפור, אלא גם משפר את תכונות הסיכוך של סולר.

היתרונות העיקריים של מוצר זה כוללים יעילות גבוהה. בקבוק אחד של 250 מיליליטר הוא מספיק עבור 500 ליטר דלק, שהוא פי שניים יותר מזה של מותגים פופולריים. מספר cetane באותו זמן כמעט לא משתנה, אשר מאפשר לא לדאוג יותר מדי על המינון.

4 RUNWAY

יצרנית רוסית, מנסה בכל דרך להתחרות עם המותגים המערבי. הדבר הראשון שמושך נהגים - מחיר נמוך. בקבוק ליטר וחצי עולה פחות מ 200 רובל, אבל יש להבין כי נפח זה מספיק רק עבור 110 ליטר דלק.כלומר, חישוב מחדש את העלות לכל מספר ליטר, המחיר הופך לא כל כך נמוך.

באשר לאיכות של אנטיג 'ל, הוא על העליונה. התוסף מגדיל את טמפרטורת הסינון למינוס של 36 מעלות, ואת טמפרטורת ההקפאה עד מינוס 40. נתונים אלה מסומנים על ידי היצרן, והם מאושרים לחלוטין על ידי תוצאות הבדיקה. בנוסף, כפי שמוצג על ידי בדיקות, כאשר משתמש תוסף מ RUNWAY, מנוע דיזל מגדילה תכונות סיכה, אבל מספר cetane פוחתת בממוצע של אחד. המחוון הוא קטן, אבל זה אומר שאתה צריך להיות זהיר ככל האפשר עם המינון.

3 היי הילוך

אנטיג 'ל באיכות גבוהה מהיצרן האמריקאי. זה עובד בטמפרטורות של עד 35 מעלות, וכפי המבחנים מראים, אינדיקטור זה הוא אמיתי למדי. אבל יש חסרון מזוהה על ידי המעבדה. המאפיינים האמיצים של סולר בעת שימוש תוספים בחורף מ Hi-Gear מופחתים במקצת. המחוון אינו משמעותי, אבל אתה צריך להיות זהיר עם המינון ולא לשפוך את התוסף לתוך הטנק, כמו עודף שלה יכול להוביל לתוצאות לא נעימות.

מחיר האנטיג 'י הוא גבוה יחסית, אבל הוא מפולס לחלוטין על ידי רמת הצריכה. בקבוק אחד של 350 גרם הוא מספיק עבור 640 ליטר דלק, כלומר, במונחים של ליטר, העלות היא לא גבוהה, ובמקרים מסוימים היא נמוכה מזו של המתחרים. כמו כן, נהגים אומרים לא אריזה נוחה מאוד, אלא כובע מדידה, שבו קשה למדוד את כמות הנדרשת של נוזלים. מיכל גדול יותר הוא אפילו יותר לא נוח, שכן הוא עשוי בצורה של מכל מתכת עם צוואר ממוקם באופן שגוי, אשר מסבך את שפכו את התוסף ישירות לתוך הטנק של המכונית.

2 Liqui moly

כנראה המותג המפורסם ביותר והפופולרי בשוק הכימיה האוטומטית. החברה מייצרת עשרות מוצרים שונים, ביניהם אנטי ג'ל לסולר, המאופיינת באיכות גבוהה. התוסף מבטיח ביצועי מנוע בטמפרטורה של 31 מעלות. נתון זה נמוך מעט יותר מאשר יצרנים אחרים מצביעים, אבל כמו המבחנים מראים, במקרה זה, היצרן אינו להפריז אינדיקטור למטרות פרסום, אלא להפך מקטין אותו. כמו כן יש לציין כי תוסף Liqui מולי אינו מפחית מאפיינים דלק אחרים. מספר Cetane ותכונות סיכה נשארים באותה רמה.

החיסרון היחיד של מוצרי Liqui Moly הוא עלות גבוהה יחסית, אבל יש לזכור כי הצריכה של antigel הוא רק 25 milliliters לכל 25 ליטר דלק. זהו מיכל סטנדרטי אחד, רבע ליטר הוא מספיק עבור 250 ליטר סולר. לנוחות המדידה של נפח הנוזל, כל בקבוק מצויד עם כובע מדידה מיוחד המאפשר לך למלא את הכמות המדויקת של antigel.

1 ASTROhim

יצרנית רוסית, ראוי להתחרות עם מותגים ידועים. תוספים מגדילים את טמפרטורת הדלק ומבטיחים את פעולת המנוע ל -57 מעלות. ההשפעה על תכונות אחרות היא מינימלית: מספר cetane נשאר באותה רמה, ואת מאפייני סיכה לא ירידה. את החסרונות יש לקחת בחשבון את המורכבות של הבחירה של המינון, אשר כל נהג מחזיק באופן עצמאי.

תוסף זה נבדק שוב ושוב על ידי מגזינים ידועים לנהגים והמומחים היו מרוצים מאיכותו, למרות שהם ציינו כי המאפיינים כאמור הם overestimated. במילים פשוטות, 57 מעלות המצוין על האריזה היא יותר של תכסיס שיווקי, ולמעשה האנטיטיגל לא יעמוד בטמפרטורה זו, אבל זה עובד בצורה מושלמת ל -40 ללא כל תלונות. בנוסף, זה מושך את מחיר תוספים, אשר מאפשר לה להתחרות עם יצרנים אחרים.

פופולרי ההצבעה - מי הוא היצרן הטוב ביותר של דיזל anthels
אנו מצביעים!

ASTROhim

Liqui moly

היי הילוך

RUNWAY

ברדאהל

אלטרנס

לב

Suprotec

קרי

גאנק

סה"כ הצבעות: 1

הצבע תוצאות