למעלה 20 נוזל לרדיאטור הרכב

הבעיה של הסרת החום שנוצר במהלך המבצע של מנועי בעירה פנימית היתה בעיה ענקית עבור תעשיית הרכב העולמית. השימוש במים פשוטים במערכות כאלה היה בלתי אפשרי בשל החימום המהיר (אובדן תכונות הקירור) והחלת תהליך קורוזיה של רכיבי מתכת מקוררים. בשל חיפוש ארוך של הרכב אופטימלי, פותחה נוזל לרדיאטור - נוזל ייחודי המבוסס על תזקיק וגלקול אתילן, המכיל מספר תוספים מיוחדים המשפיעים על הביצועים במצבי הפעלה שונים של המנוע (ושל הרכב כולו).

הסקירה מציגה מותגים שונים של נוזל לרדיאטור (כולל אנטיפרז קונבנציונאלי), כמו גם את התרכיזים הטובים ביותר להכנת נוזל קירור. הדירוג מבוסס על מאפייני הביצועים של מוצרים אלו. כמו כן, נלקחו בחשבון חוות דעת של מומחים במערכות להסרת חום ובעלים ישירים עם ניסיון בשימוש ארוך טווח של נוזל לרדיאטור של חברה מסוימת. המחירים הממוצעים של קירור מוגמר משקפים את העלות של 5 ליטר פחיות, ונתונים על התרכזים חושבו על בסיס מיכל של 1 ליטר.

הכי טוב antifreezes היברידי

היברידי אנטיפריז היא אפשרות ביניים בין מסורתי carboxylate "לא מקפיא". בהרכב שלהם יש אורגניים (לאבד נכסים לאחר שנתיים של שימוש), מעכבי אורגני (carboxylate), אשר להגדיל את חיי השירות הכולל עד ארבע עד חמש שנים. הם זולים, ככלל, מסומנים עם הכינוי G-11 בהתאם סיווג VAG מקובל.

5 סה"כ גלאסלף פלוס

נוזל לרדיאטור גלאסלף PLUS אינו ירוק (כמו רוב הנוזלים עם סובלנות של G-11), וצבע כחול-ירוק ומיועד לפעול במשך 3 שנים. הוא משמש בהצלחה מכוניות ומשאיות, כמו גם עבור מנועי ציוד חקלאי מיוחד. היצרנים של הקבוצה VAG, קו GM, פורד, סאאב ואחרים ממליצים בחום להשתמש זה נוזל קירור.

קיבולת החום הגדולה ביותר (נקודת הרתיחה היא 174 מעלות צלזיוס) ומעכבים פעילים מאוד יספקו הגנה אמינה מפני קורוזיה וקירור המנוע במכונית תחת עומסים קיצוניים. תחילת התגבשות מתרחשת לאחר 38 מעלות צלזיוס, כך באזורים הצפוניים של הארץ, במקום אנטיפריז סיים, עדיף להשתמש בדיוק באותו ריכוז. הסיבה היחידה מדוע סך הכל GLASSELF PLUS אינו לכבוש את השורה הראשונה של הדירוג בקטגוריה זו היא מחיר גבוה מדי עבור השוק המקומי. עם זאת, בקרב בעלי ערך אמינות ואיכות, מוצר זה הוא ביקוש.

4 היברידי היפני קירור

עלות בלעדי אינו מאפשר זה מותג של אנטיפריז להיות בראש הדירוג בקטגוריה זו. עבור הקונה המקומי, גורם המחיר עדיין יש השפעה עצומה על הבחירה של נוזל קירור עבור המכונית שלך, למרות כל היתרונות של Ravenol HJC היברידי היפני קירור PREMIX. ויש להם אנטיפריז זה יותר ממספיק. הייצור מתבצע באמצעות טכנולוגיה POA מבוסס על אתילן גליקול והוא מיועד לשימוש בכל המותגים המכונית היפנית, כמו גם פורד, קוריאנית יונדאי וקיה מודלים. החברה מבטיחה את הפעולה הרגילה של הנוזל במנועים מודרניים של מתכות מסגסוגת.

רכיב הפלואורסצנט, אשר נותן צבע ירוק גוון צהבהב, מאפשר לזהות אפילו דליפות מינימלי - רק להאיר את תא המנוע עם מנורת אולטרה סגול. באשר צינורות גומי וחותמות, נוזל לרדיאטור מטפל בהם בזהירות אין השפעה הרסנית בכלל. נקודת הרתיחה של הנוזל הוא 150 ° C, שהוא אחד השיעורים הגבוהים ביותר בין נוזל לרדיאטור בקטגוריה זו. יתר על כן, זה בהחלט מדכא את הביטויים הקלה ביותר של תהליכים חמצון לאורך כל חיי השירות (3 שנים) בשל אינדיקטור גדול של עתודה אלקליין.

3 תוספת היברידית

היעדר רכיבים מזיקים (פוספט ותרכובות סיליקט) ותוספים פעילים מאוד עשה CoolStream היברידי תוספת נוזל לרדיאטור אחד של המכונית המתכלים הפופולריים ביותר בשוק המקומי. אין לו שום השפעות מזיקות על חותמות או צינורות גומי. הקירור המכיל מכיל מספר רב של מעכבים אשר שומרים על פעילות גבוהה בכל תנאי הפעלה, אשר אינם מאפשרים את התפתחותם של תהליכים חמצוניים במערכת הקירור.

השימוש CoolStream Hybrid תוספת נוזל לרדיאטור ירוק הוא בברכה כאלה VAZ (לאדה), גז, קאיה, גילי, טויוטה ומכוניות אחרות. בנוסף, היצרן קיבל סובלנות עבור המכונות של VAG דאגה, MAN, Iveco, וולוו, ואפילו רולס רויס. כל זה מדבר על מאפייני ביצועים גבוהים של נוזל קירור. עם זאת, מחיר היברידי תוספת מחיר זמין לצרכן רחב הוא ויכוח כבד בבחירת מוצר זה.

2 פליקס אקסטרה -40

תוצר של העבודה המשותפת של Tosol-Syntz והמוסדות הרוסיים המובילים למחקר ופיתוח של נוזלים טכניים. מאז הרוב המכריע של נוזל לרדיאטור היברידי אין חיי שירות ארוכים, הדגש העיקרי בעת יצירת FELIX Prolonger -40 הוצב על רכיב זה. התוצאה של עבודה קשה היתה עלייה בתקופה של החלפת אנטיפריז עד חמש שנים לכל היותר. בנוסף, נוזל הקירור הוא "טעם" עם חבילה חזקה של תוספים נגד קורוזיה המגנים על מערכת הקירור מהיווצרות של תחמוצות.

עלות ההרכב הוא קטן, ולכן הוא פופולרי מאוד בשוק, בעיקר בקרב בעלי מכוניות משומשות. עם זאת, אין ספק כי זה גם לא יפגע במכונות החדשות, שכן הבעלים שלהם לא מפריעים אנטיפריז נוזל מהחברה הזו. זה יכול להיות בשימוש בבטחה על ידי BMW, אופל, אאודי (יש מפרט), כמו גם מכוניות דייהו, כמה דגמי קאיה מותגים פופולריים אחרים, כולל VAZ המקומי. הצבע הירוק של הנוזל מעיד על עמידה בתקן VG סטנדרטי. משמעות הדבר היא כי FELIX Prolonger שומרת על תכונות אנטי קורוזיה ציפוי שלה במשך שלוש שנים, ולאחר מכן זה צריך להיות מוחלף. מוסיפה את האטרקטיביות של נוזל לרדיאטור FELIX Prolonger ואת מחיר סביר על השוק.

1 SINTEC EURO G11

לא הכי "מתקדמים" במונחים של מחווני טמפרטורה, אבל אנטיפריז עמיד מאוד מן החברה הרוסית SINTEC. מבושל בטמפרטורה של +111 מעלות צלזיוס, ואת הסימנים הראשונים של התגבשות נותן בסביבות 40 מעלות. הבעלים של מותגי מכוניות כגון VAZ, GAZ, Daewoo, Kia ועוד מותגים אסייתיים, כמו גם את רוב המכוניות המיוצרות על ידי VAG דאגה, יכול בבטחה להשתמש SINTEC EURO G11 במשך הזמן של זמן כאמור על ידי היצרן.

של תכונות חיוביות, מספר רב של תוספי סיכה ניתן לציין, הארכת חיי השירות הכולל של משאבת המים פעיל התנגדות cavitation. לגבי הערך של שתי דעות לא יכול להיות - זה מושלם, במיוחד בהשוואה למתחרים. מדגם הגון עבור שניהם משומשים תחבורה חדשה.

למעלה carpylate antifreeze

האדום הנפוץ ביותר שאינו קופא על השוק הוא G-12 (או G-12 +) carboxylate antipreeze. בהרכבו יש רק מעכבים אורגניים (carboxylate), שצריכתם האחידה מאפשרת לנזיל לשמור על נכסים תפעוליים במשך חמש שנים. זה לא הרבה יותר יקר מאשר נוזל לרדיאטור היברידי, עם זאת, היא יציבה יותר יש השפעות שליליות פחות (הרסני) על מתכת בסיס (במשאבת המים ומכלולים מנוע בעירה פנימית).

4 Fenox גרין G12

Caroxylate נוזל לרדיאטור Fenox ירוק G12 מיועד למכוניות אשר חלקי מנוע מבוצעים באמצעות ברזל ולא מתכות ברזליות. כמו כל המוצרים של החברה, את נוזל קירור הציג הוא באיכות הגבוהה ביותר ואת הטוב ביותר נוגדי חמצון ואנטי קורוזיה נכסים. מילוי Fenox ירוק G12 לתוך המכונית, יחידת הכוח שלה מסופק עם הגנה אמינה, וכתוצאה מכך, יעילות מוגברת ועמידות.

אנטיפריזים המיוצרים על ידי Fenox יש יציבות תרמית טובה יותר, כך הפעולה של כל הרכיבים ותוספים לא מפסיק אפילו ערכי הטמפרטורה המרבי, בטווח מ -40 ° C ל +110 ° C. Fenox הירוק G12 הוא מוצר ידידותי לסביבה - בהרכבו נעדרים לחלוטין nitrites ו phosphates, אשר משפיעים לרעה על הסביבה. נוזל לרדיאטור זה מיועד לשלוש שנים של תקופת ההפעלה, והוא מורכב מתוסף פלואורסצנטי, אשר מאפשר איתור דליפה אפשרית.

3 AGA Z40

הרכב עם תוכן גבוה של אתילן גליקול, רותחים אשר מתרחשת בטמפרטורה של +123 מעלות צלזיוס. זה לא צריך הרבה סטנדרטים מוכחים של ציות, עם זאת, הוא אושר על ידי דאגה VAG (עבור פורשה, אאודי, סקודה, המושב), BMW, קרייזלר, פורד AvtoVAZ, שם הוא משמש בהצלחה על ידי בעלי הבית. בנוסף, הפרמטרים של נוזל הקירור מאפשרים לך למלא אותה בבטחה בקוריאה (יונדאי, דייהו, קאיה) וסינית (ליפן, גילי, צ'רי).עם זאת, נקודת רתיחה גבוהה (123 מעלות צלזיוס) וחיי שירות ממושכים (שלא כמו אנטיפריז ירוק, אדום Z40 תימשך 5 שנים), יחד עם עלות תחרותית, לספק AGA עם ביקוש גבוה באופן עקבי עבור מוצריה.

למעשה, אין תלונות חמורות על תוספים - מעכבי carboxylate באמינות להגן על המנוע ועל משאבת מים חלקים מ cavitation ו קורוזיה, כמו גם לשמור על צינור נקי. הבעיה הרצינית היחידה היא אינדיקציה לא מדויקת של טמפרטורת התגבשות - נוזל לרדיאטור מתחיל לקפוא לא ב -40 ° C כאמור, אבל על הסף של -33 ... -35 ° C. זה גורם לבעיות מסוימות בעת שימוש AGA Z40 בסיביר.

2 פליקס Carbox -40

אנטיפריז בכיתה G-12 +, שפותחה על ידי Tosol-Syntz. לדברי היצרן, זה יכול לשמש עבור כל סוגי המנועים: מאולץ, כבד טעון, turbocharged, בשימוש באקלים (אגרסיבי) קשה, וכו ' הוא כולל מערכת החשיפה המקומית המודרנית - חלק של מעכבי מועבר ישירות לאזור המוצא של קורוזיה, מנטרלת אותו ויוצר סרט דק (כעשירית מיקרון) של שכבת מגן.

לגבי משטר הטמפרטורה, זה עדיין לא רע - תהליך התגבשות מתרחש בטמפרטורה של -40 ° C, בעוד רותח מתחיל ב 110 ° C. העלות של נוזל לרדיאטור נמוכה וזמינה לבעלי מכוניות לא רק המקומי (VAZ, שברולט Niva, וכו '). מפרטים מאפשרים לך להשתמש בהצלחה FELIX Carbox אפילו במכוניות זרות חדשות של אסיה (קאיה, יונדאי, Chery, Lifan, וכו ') ואת אירופה (VAG, סיאט, פיאט, וכו') מכוניות המוצא. המחיר הנמוך ואת "החיוניות" הטובה ביותר של מעכבי מאפשר אנטיפריז לשמור על המאפיינים שלה במשך חמש שנים.

1 GTL 12 פלוס

אנטיפריז גרמני, נבדק שוב ושוב והעניק ביקורות גבוהות מיצרני מכוניות. צבע אדום עולה בבירור כי הוא שייך נוזל קירור carbixyl, אשר מבוססים על תוספים אורגניים. נקודת הקפאה היא -40 ° C, וזה הצד החזק ביותר של נוזל לרדיאטור. הוא מתחיל להרתיח ב 109 מעלות צלזיוס, אשר מצביע בבירור על תוכן גבוה של תזקיקים בהרכב.

האפקט החיובי משימוש בקירור זה הוא ההגנה המושלמת כמעט על הלהבים של משאבת המים מ cavitation, ואת חלקי המתכת מן המופע של קורוזיה. זה יכול לשמש כמעט כל מכונית, הן המקומי (VAZ, GAZ, UAZ) וזרים (קאיה, דייהו, אופל, וכו ').קונים פוטנציאליים רבים עשויים להיות נרתעים על ידי העלות, עם זאת, הפרמטרים ההפעלה של הנוזל ואת תקופה ארוכה במיוחד של המבצע (עד 6 שנים), במהלכו המאפיינים של נוזל לרדיאטור להישאר ללא שינוי, הם שווים את הכסף שהוצא.

הטוב ביותר נוזל לרדיאטור lobridny

Lobride אנטיפריזים - שלב חדש בפיתוח של נוזל קירור. הם גרסה מעודנת יותר, בטוחה יותר של כלאיים עם מעכבים חדשים מבחינה מושגית. הם לא רק יש השפעה "ריפוי", אלא גם לתרום להגנה פעילה של חלקי מתכת ופולימר של מערכת הקירור ואת מנוע הבעירה הפנימית.

3 CoolStream A-110

CoolStream A-110 נוזל לרדיאטור lobride פותח במקור לשימוש במכוניות יונדאי וקיא, אולם מאוחר יותר התקבלו סובלנות ממזדה, מיצובישי, סאנגיונג ומפעלי רנו הרחיבו משמעותית את רשימת הדגמים שמפזר זה מומלץ למלא. . כמובן, השימוש CoolStream A-110 אינו מוגבל לרשימה זו. המוצר הפך בחירה טובה עבור מכוניות רבות עם קילומטראז לא רק ממוצא אסיאתי.

הוא משמש בהצלחה מכוניות אירופיות, ואף יותר במכוניות רוסית VAZ, שברולט ואחרים. זה נוזל לרדיאטור ימנע קורוזיה, cavitation, ג 'ל קצף בתוך מערכת הקירור. זה יעיל מסיר עודף חום ומונע התחממות יתר בתנאים תפעוליים קשים. עם זאת, המכה הרסנית ביותר למתחרים נגרמה על ידי חיי השירות: אנטיפריז יהיה בנאמנות לשרת 200 אלף ק"מ של לרוץ, אבל לא יותר מעשר שנים. אינדיקטור זה לא משאיר קונים אפילו את הספק הקל ביותר בעת בחירת נוזל קירור.

2 SINTEC ללא הגבלה G12 + +

אנטיפריז, מעולה במאפיינים שלה, בהצלחה עבר מורכבים של בדיקות תפקודיות. מכיל תוספים להרכב של דור חדש, אחראי להגנה מקיפה מקיפה של המערכת. במקום אפקט כיוונית על מרכז קורוזיה (אשר כבר, למעשה, את הטיפול של "פצעים"), SINTEC ללא הגבלה G12 + + יוצר סרט מגן סיליקט עם רכיבים פחמן intererspered. זה לא רק משחרר אלמנטים מתכת של חלודה, אלא גם מספק הגנה על החיים של הנוזל.

טמפרטורת ההקפאה הייתה נמוכה עוד יותר מהמקובל: ב -45 רק התגבשות קלה של נוזל לרדיאטור נצפתה. עובדה זו מאפשרת שימוש בלתי מוגבל בתנאים אקלימיים קשים ללא חשש לנזק לצינורות הקירור. יחד עם זאת, היצרן מודיע על משך החיים של אנטיפריז של 5 שנים, אשר, תוך לקיחה בחשבון את העלות ואת העמידה עם סובלנות של יצרנים פולקסווגן, Kamaz, יונדאי, קאיה, עושה תחרות שווה בלתי אפשרי מוצרים דומים של מותגים אחרים.

1 מוטול אינוגל אופטימלי

אם SINTEC הוא סוג של תרכובת המעבר מן נוזל לרדיאטור carboxylate כדי נוזל לרדיאטור lobride, אז מוטול אינוגל אופטימלי יכול להיחשב lobrid מלא. מעבר פתאומי מדי בטמפרטורה. מקורר זה קופא בטמפרטורה של -37 מעלות צלזיוס, ו רותח במחיר נורא של 137 מעלות צלזיוס. מנטרל תחמוצות, מתפרק בקנה מידה, בשל אשר הוא נותן את מערכת הקירור "החיים השני".

חשוב מאוד כי כל התוספים ואת הריכוז של monicethylene glycol ב Motul Inugel אופטימלי בטוחים לחלוטין עבור תרכובות פולימריות (פלסטיק וגומי). אנטיפריז כזה הוא יקר למדי, אבל זה מספק רמת איכות שונה של איכות, אשר הוא מוערך על ידי הצרכן סלקטיבי. ההשפעה של תוספים ועמידות של נוזל הקירור היא יעילה באותה מידה במשך 5 שנים של פעולה, ועם שימוש עדין (נהיגה שקטה, נמדדת וקילומטראז 'נמוך), תקופה זו ניתן להאריך בבטחה על ידי שנה.

ממקד ריכוז נוזל לרדיאטור

חלק הארי של נוזל לרדיאטור הוא מראש מוכנים פתרונות של אתילן גליקול עם מים מזוקקים, עם אינדיקטורים טמפרטורה מוגדרת היטב וריכוז של תוספים. אם בעל הרכב צריך לשנות במקצת את המאפיינים של נוזל קירור, אתה צריך לנקוט ברכישת מתרכזי אנטיפריז, אשר, לאחר מכן, ניתן לדלל לפי שיקול דעתה.

5 פבילי G11 (כחול)

היצרן הגרמני של חלקי חילוף ומתכלים ומייצר נוזלים למערכות קירור של מכוניות שונות. נוזל לרדיאטור משומר על נזילותו ב -80 מעלות צלזיוס, כחול (יש צהוב, ירוק, ורוד מתרכז, אבל זה הנפוץ ביותר) והוא מאוד antororrosive, מונע את המראה של הפקדות במערכת והוא יכול לשמש במנועים מודרניים עם בלוק אלומיניום. הגידול באחוזים של תוספים מעכבים מבטיח הגנה אמינה של מערכת הקירור גם כאשר הריכוז הוא מדולל ביחס של 1 עד 4 (חשוב עבור אזורים בדרום).

אנטיפריז תואם G-11 והוא מומלץ לשימוש מרצדס בנץ, פולקסוואגן, BMW מכוניות. יחד עם זאת, אף אחד לא אוסר עליו למלא מכוניות עם מותגים כגון VAZ, דייהו, יונדאי, קאיה, וכו 'זה יהיה מושלם לספק קירור עבור רוב המנועים הקיימים. יחד עם זאת, מחיר אטרקטיבי צריך לקחת בחשבון, שהוא זול יותר בהשוואה למוצרים דומים של המתחרים הקרובים ביותר - פפי G11 יש 0.5 ליטר יותר מכולה, ועל ממוצע נוזל לרדיאטור צריך שלושה טנקים במקום חמישה (עבור דגמים קלאסיים של VAZ ).

4 Hpu p999

זה אנטיפריז מרוכז פוגש את VAG G-11 סובלנות. זה יכול להיות שפך לתוך המותגים המיובאים ביותר, כגון אאודי, אופל, פורד, קרייזלר, מרצדס בנץ, פיאט, קאיה ועוד. במכוניות ביתיות (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ), מומלץ להשתמש בו רק בהעדר דליפות, שכן עלות החלפה מוחלטת של הנוזל במערכת הקירור גבוהה למדי. במקרה זה, כמובן, יש לזכור כי המשמרת הבאה של נוזל לרדיאטור יצטרך להתבצע לא מוקדם יותר מזה 3 שנים. כאשר דילול התרכיז ביחס של 1 עד 1, ההתנגדות כפור של הנוזל יהיה קרוב ל -37 מעלות צלזיוס, ואם המבצע מתוכנן בתנאים חמורים יותר, כמות המים הוסיף P9 Hepu צריך להיות מופחת באופן יחסי.

באשר למאפיינים של נוזל קירור, זה בהחלט מדכאת חמצון בתוך המערכת, לא קצף, עמיד בפני cavitation ויש לו תכונות סיכה טובה להגדיל את חיי השירות של המשאבה. זה נוזל לרדיאטור לא טופס הפקדות של סולם, ובמיוחד של ג 'ל כמו גודש בכל הנסיבות, אמין עובד את כל הרובל בילה.

3 Castrol radicool nf

רכז היברידי מתאים לשימוש במכוניות נוסעים ומשאיות עם מנועי דיזל ודלק. מרווח החלפה הוא יותר משלוש שנים, וזה תוצאה מצוינת עבור מכוניות היברידיות. הגנה בפני קורוזיה ברמה - תוספים אנאורגניים יחד עם אורגני לחלוטין לנטרל את מרכז חלודה.

ניתן לערבב עם אנטיפריז ירוק של כל מותג, כמו גם מדולל במים במידות חופשיות. ביחס המומלץ, לטמפרטורות הסף יש את הערכים הבאים: הקפאה מתרחשת ב -35 מעלות צלזיוס, רותחים - ב -1175. מעניין מאוד הגון "nezamerzayka", הוא ביקוש גדול בקרב הצרכנים המקומיים.למרות התגובה האגרסיבית של הריכוז לתרכובות פולימריות, השפעתה על ההגנה על המנוע מפני התחממות יתר אפשרית היא יתרון מובהק על פני המתחרים הקרובים ביותר. עם זאת, דווקא זה מחסור שגרם Castrol Radicool NF לתפוס את המיקום השלישי בקטגוריה זו.

2 KFS 2001

הגרמנית להתרכז, אושרה על ידי יצרני הרכב העולמית. טווח הטמפרטורות מוסדר בשיטת "העין" - החברה אינה נותנת המלצות בנושא זה. עם זאת, יש מידע מאומת כי אם Kuhlerfrostschutz KFS 2001 פלוס G12 הוא שפך והכנת מים ביחס של 1 עד 1, ההתנגדות קר סטנדרטי של נוזל הקירור יהיה -40 ° C. עבור האזורים הצפוניים, אינדיקטור זה ניתן להגדיל ל -50 מעלות צלזיוס על ידי הוספת 600 מ"ל של מים deionized לליטר מרוכז. ההרכב האורגני המורכב בקומפוזיציה מגן באופן פעיל על המערכת מפני קורוזיה, קנה מידה וקוויטציה, ומונע את פעולת המנוע מלהרתח, ללא קשר לתנאי ההפעלה שלו.

נהגים רבים כותבים כי הרכב זה (אדום) יכול להיות מעורבב עם אנטיפריז כחול (של אותו יצרן) G-11. בהתחשב בכל התכונות לעיל, אנו יכולים לומר בבטחה כי מוצר זה הוא אחד המתרכזים הטובים ביותר בשוק המקומי. מומלץ להשתמש במודלים מסוימים של ה- VAG הגרמני. KFS 2001 פלוס G12 עושה עבודה מצוינת עם המנועים של מכוניות אסיאתי (יונדאי, קאיה, דייהו, Lifan, וכו '), ואין מה לומר על מודלים של VAZ המקומי, שברולט ואחרים, זה אנטיפרז עמיד ואמין יהיה לשפר באופן משמעותי את הביצועים של רוסית אוטומטי.

1 נוזל לרדיאטור

החברה האמריקאית המפורסמת בעולם MOBIL מייצרת את אנטי-פריז אנטי-פריז תוספת נוזל לרדיאטור, אשר מובחנת על ידי מאפייני הביצועים הגבוהים ביותר. לפני לשפוך את נוזל קירור זה לתוך המכונית, זה חייב להיות מדולל במים deionized, בעקבות הפרופורציות המומלץ על ידי היצרן. הבסיס של אנטיפרז זה סיליקט הוא אתילן גליקול, כך שהוא יוצר סרט חזק על כל רכיבי המערכת, הגדלת הסרת החום. איכות גבוהה Glysantin G48 תוספים מן BASF אשר חלקו לספק את ההגנה הטובה ביותר של כל הפרטים ואת הקשרים החשובים ביותר של מערכת הקירור של המכונית מפני קורוזיה וקפוא.

בשל היעדרם של אמינים ופוספטים בהרכב של נוזל לרדיאטור נוזל לרדיאטור נוסף, תהליך השימוש בו מבטלת את האפשרות של היווצרות של מזיקים מזיקים. קירור זה תואם מתכות ברזליות ולא ברזליות, כמו גם אלומיניום. MOBIL נוזל לרדיאטור נוסף מומלץ לשימוש על ידי יצרני רכב ידועים כגון מרצדס בנץ, אופל, BMW, סאאב וכו '. נוזל לרדיאטור זה יכול לספק הגנה טובה יותר לצילינדרים, משאבות מים, רדיאטורים וכו' במשך שלוש שנים לפחות.

אנטיפריז המסורתית הטובה ביותר (נוזל לרדיאטור)

קטגוריה זו מכילה את coolants הנפוצים ביותר במדינה שלנו, אשר, למעשה, antrireezes, יש שם מיוחד משלהם - נוזל לרדיאטור. חיי השירות שלהם הוא קטן (עד שנתיים), אבל המחיר הזולה ביותר עושה את המוצר הזה את ההצעה הטובה ביותר בשוק המקומי.

3 אלסקה טוסול -40 ° C

מוצר זה הוא אחד ההצעות הזולות ביותר בשוק. למעשה, זהו המרכיב של אנטיפריז אלסקה (נוזל לרדיאטור). זה באמת לא להקפיא ב -40 מעלות צלזיוס, אבל זה מתאים מאוד בחוזקה לגובה שלו, הופך להיות הקרח מעובה הקרח, וכבר ב -41 ° C מתגבש לחלוטין. מסיבה זו, זה לא צריך להיות שפך לתוך כלי רכב הפועלים באזורים עם טמפרטורות חורף מתחת 35 ° C.

במקביל, יש לו אינדקס בסיסי טוב (ph 8.1) ואת ההתנגדות הטובה ביותר קצף עבור מחיר זה. הצד החלש נחשב לנקודת רתיחה נמוכה (101 ° C), ולכן יש צורך להפעיל את מנוע המכונית עם נוזל קירור זה בזהירות רבה יותר.מעכבים תוספים (הם מעטים, אבל הם נוכחים "אלסקה Tosol -40 ° C") יתחיל להתמוטט ב 98 מעלות. באזורים הדרומיים זה לא צריך להיות שפך. זה מתאים יותר עבור אקלים ממוזג ומכוניות, החלק העיקרי של אשר פועל על כיווני intercity. בכל מקרה, נוזל לרדיאציה זה עדיף על מים רגילים, ועל רכיב כזה של המערכת כמשאבת מים, אין לה השפעה מזיקה על כל חייה. עבור דגמים ישנים של VAZ ומכוניות בדיוק לבוא שימושי.

2 OILRIGHT Tosol -40 ° C

מספר הבסיס של נוזל לרדיאטור הוא 12.9, כלומר "אנטיפריז OILRIGHT -40 ° C" בביטחון נגד תהליכים חמצוניים במערכת קירור המנוע. היצרן ממליץ על מוצר זה לשימוש במכוניות מודרניות. אנטיפריז של המותג הזה, למרות המחיר הזול, יש אישור בינלאומי של התאמה. זה יכול להיות שפך לתוך מכוניות המיוצרות על ידי דאגה VAG, ואף יותר מכך במודלים המקומיים של VAZ, GAZ ואחרים.

עם חיי הפעלה תקניים (2 שנים), נוזל הקירור אינו משמיד את אטמי הגומי והחרירים. עבודה במצבים שונים, "OILRIGHT Tosol -40 ° C" לא טופס בקנה מידה ג 'ל הפקדות במערכת. נקודת הרתיחה היא 109 מעלות צלזיוס, אשר בתנאי הפעלה נורמליים מספיקה להסרת חום אמין.

1 FELIX Tosol -45 ° C

בקטגוריה זו של נוזל קירור מסורתי, נוזל לרדיאטור FELIX נחשב לאפשרות הטובה ביותר לבחירה. זה לא כל כך יקר כי הבעלים לא יכלו להרשות לעצמם למלא אותו במכונית שלך. אנטיפריז משמש בהצלחה במשאיות, כמעט כל המכוניות של הייצור המקומי, ועל המסוע הוא משמש קירור עבור כלי רכב חדשים.

זה משתלב היטב עם מותגים אחרים של נוזל לרדיאטור ו אנטיפריז של כל קטגוריה, ובמצבי חירום השימוש "FELIX Tosol -45 ° C" הוא הפתרון הרציונלי ביותר, אפילו עבור מנועי המודרנית. למרות הצבע הכחול של הנוזל, על פי סיווג VAG, מוצר זה מתאים לקטגוריות G11 (ירוק) ו- G12 (אדום), מה שמאפשר להשתמש בו בבטחה במערכת קירור המנוע של מכוניות 2 עד 5 שנים (אך לא יותר מ 150-200 אלף ק"מ) .

פופולרי ההצבעה - מי הוא היצרן הטוב ביותר של נוזל לרדיאטור הרכב?
אנו מצביעים!

SINTEC

Liqui moly

פליקס

קסטרול

מוטול

AGA

אלסקה

OILRIGHT

פברואר

Hepu

קולסטרים

פנוקס

סה"כ

רייבנול

סך הכל הצבעות: 278

הצבע תוצאות