10 aditivi pentru motor

Industria petrochimică nu uită de automobiliști, producând aditivi diferiți pentru a prelungi durata de viață a vehiculelor. Aspectul aditivilor miraculosi a fost perceput ambiguu de catre autohtonii autohtoni. Cineva a ajutat la evitarea reparațiilor costisitoare și cineva este sigur că a aruncat bani. Nu în toate cazurile, aditivii pot ajuta proprietarul mașinii, mai ales dacă motorul mașinii este complet ucis. Cel mai adesea, aditivii sunt profilaxii utile sau reparații minore ale motorului care încă funcționează. În plus, astăzi domeniul de activitate al aditivilor este din ce în ce mai îngust, așa cum este de obicei scris în instrucțiunile atașate. Din păcate, oamenii noștri nu au timp să studieze bine recomandările producătorului, motiv pentru care utilizatorii nu obțin efectul așteptat. Ce aditivi sunt considerați în prezent cel mai bun pentru motor? Aici merită atenția la câteva puncte.

1. Primul pas este acela de a determina scopul aditivilor achiziționați. Dacă motorul "plânge cu lacrimi de ulei", atunci nu ar trebui să creșteți compresia acestuia. Este mai bine să vă întoarceți ochii la agenți de etanșare speciali.
2. Problema zgomotului și a fumului poate fi de asemenea rezolvată cu aditivi pentru motor. Trebuie doar să alegeți opțiunea potrivită pentru motorul dvs. Este necesar să se ia în considerare nu numai tipul de motor (benzină, motorină), ci și baza petrolului ("apă minerală", semisintetice, sintetice).
3. Când studiile de diagnosticare arată că unitatea de alimentare este lăsată să trăiască nu este prea multă oră, atunci revizia poate aduce aditivi remetalizatori. Acestea conțin particule de metal care formează un strat durabil pe suprafața pieselor uzate. Drept urmare, lacunele sunt reduse, motorul pornește mai bine, iar el se împinge. Dar efectul remetalizanților este limitat la câteva zeci de mii de kilometri.

Revizuirea noastră include cei mai buni aditivi pentru motoare de diferite tipuri. Ratingul se bazează pe feedbackul primit de la proprietarii de automobile autohtoni.

Cele mai bune aditivi pentru motoare pe benzină

O caracteristică distinctivă a motoarelor pe benzină este temperatura ridicată în camerele de combustie. Prin urmare, aditivii trebuie să aibă rezistență la căldură, precum și straturile de acoperire și filmele formate de acestea.

3 Hi-Gear SMT2

Pentru a prelungi durata de viață a motoarelor pe benzină vechi va ajuta la aditivul Hi-Gear SMT2. Compoziția este adăugată la uleiul de motor, ceea ce duce la optimizarea fricțiunii între componente și componente. Acest lucru este util în mod special pentru grupurile de pistoane uzate și pentru barele de legătură, unde se formează spații largi. Aditivul are un bobinator inovator SMT2, datorită căruia este posibilă reducerea sarcinilor dinamice pe părțile importante ale unității de alimentare. Ca rezultat, motorul vechi devine un al doilea tânăr. Numeroase teste au arătat că durabilitatea poate fi mărită de 2-2,5 ori. Aceasta înseamnă că reparația poate fi întârziată ușor.

În mod diferit, șoferii vorbesc despre aditivul Hi-Gear SMT2. Unii sunt lăudați pentru creșterea duratei de viață a motorului, pornire mai ușoară, economie de combustibil. Alții nu sunt mulțumiți de efectul pe termen scurt al utilizării, uneori nu există îmbunătățiri în funcționarea motorului.

2 Liqui Moly CeraTec

Protecția fiabilă a motorului pe benzină asigură aditivul german Liqui Moly CeraTec. Baza aditivului a fost complexul molibden-organic, care este suplimentat cu microparticule ceramice. Utilizarea regulată a compoziției permite creșterea rezistenței la uzură a pieselor și mecanismelor metalice. Efectul anti-fricțiune este obținut prin netezirea neregularităților microscopice din interiorul motorului, care afectează favorabil alunecarea. Durata aditivului este menținută la 50 mii kilometri. După adăugarea compoziției la ulei se înregistrează o scădere a consumului de lubrifiant și benzină, unitatea de putere este mai silențioasă.

Autovehiculele autohtone, în cadrul unei revizuiri, indică astfel de concentrații ale aditivului Liqui Moly CeraTec, precum eficiența motorului, creșterea resurselor, acțiunea pe termen lung. Dintre dezavantajele unui preț ridicat, nu este întotdeauna posibilă îmbunătățirea performanțelor motorului.

1 SUPROTEK Compoziția tribotehnică "Active"

Producătorul intern a făcut cel mai bun aditiv de reparații care protejează motorul împotriva uzurii. Acesta este SUPROTEC Compoziția Tribotechnical "Active" (Benzină activă) care urmează să fie adăugată la ulei. Compoziția este destinată utilizării în automobilele pe benzină care au kilometraj de până la 50.000 km. Poate fi utilizat atât în ​​unitățile convenționale aspirate, cât și în forțele forțate și turbocompresoare. Aditivul nu modifică proprietățile lubrifiantului și contribuie la formarea de filme noi care reduc frecarea. Structura specială a noului strat de suprafață restaurează parțial părțile uzate și optimizează golurile dintre elementele de frecare. Utilizarea compoziției mărește durata de viață a motorului pe benzină, protejează nodurile la sarcină crescută.

Proprietarii de automobile din revizuiri menționează aspecte pozitive ale aplicării aditivilor, cum ar fi pornirea facilă a motorului la rece, o ușoară scădere a consumului de petrol și benzină. Speranțele unor autori care nu au justificat această compoziție.

Top aditivi pentru motoare diesel

Motoarele diesel în cele din urmă întâmpină probleme cu compresia, creșterea zgomotului și a fumului. La cumpărarea aditivilor ar trebui să se afle posibilitatea utilizării lor în motoarele diesel.

4 RESURS DIESEL

Pentru restabilirea motoarelor diesel uzate, producătorul autohton oferă remitalizator RESURS DIESEL. Aditivul este proiectat să adauge la noul ulei de motor în timpul înlocuirii lichidului de lubrifiere și a elementului de filtrare. Compoziția este rezistentă la centrifuge și turbine, împiedicând frecare uscată la pornirea la rece sau sub sarcini grele. Producătorul promite să sporească durata de viață a motorului de până la 20 mii km și turbocompresorul de până la 1 an. Printre proprietățile benefice ale remetalizării, se remarcă faptul că uleiul este înmuiat (până la 5 ori), economia de combustibil (până la 10%), creșterea compresiei (până la 40%). Se recomandă utilizarea unui aditiv atunci când conduceți o mașină mai mult de 60 mii km.

Utilizatorii au reușit să aprecieze calitatea aditivului RESURS DIESEL. În multe cazuri, motoarele diesel devin mai puternice, mai silențioase, mai bune. Unii proprietari de automobile sunt sceptici cu privire la posibilitățile de aditivi, deoarece nu s-au găsit îmbunătățiri semnificative.

3 AC-627

Compania internă ASTROhim a creat cel mai accesibil aditiv pentru motoarele AC-627. Este proiectat pentru a adăuga motoare diesel și benzină la motorină (volum de până la 6 litri). Se recomandă utilizarea noii compoziții în mașini cu kilometraj ridicat.În primul rând, efectul benefic al aditivului se manifestă prin eliminarea golurilor, care sunt rezultatul uzurii naturale a pieselor. Acest lucru este important în special pentru etanșarea pistoanelor în cilindrii motoare diesel. Compoziția contribuie la restabilirea compresiei de lucru în autoturisme și camioane și în echipamente agricole, speciale, de construcții. Este posibil să se aplice aditivul cu orice tip de lubrifianți, în timpul lucrului compoziția menține un echilibru optim al uleiului de motor.

Proprietarii de autoturisme vorbesc pozitiv despre disponibilitatea și posibilitățile aditivilor AC-627. Acesta crește rapid compresia, îmbunătățind pornirea motorinei și creșterea puterii sale.

2 SUPROTEC. Compoziția tribotenică "Activ" (Diesel activ)

Un triboseplat unic de pulberi minerale fin dispersate de o anumită compoziție și o fracționare strict selectată este capabil să formeze treptat un strat rezistent la frecare și uzură pe suprafețele de frecare ale motorului. Spre deosebire de aditivii convenționali pentru uleiuri, care cresc pur și simplu alunecarea și ar trebui să fie prezenți în lubrifianți tot timpul, se recomandă să fie folosit o dată sau periodic, dar cu intervale mari. În plus, efectul pozitiv al tratamentului cu medicamentul se manifestă în mai multe direcții: în primul rând, depunerile de carbon sunt îndepărtate din părțile motorului, ceea ce duce la îmbunătățirea condițiilor de lucru și la reducerea uzurii, apoi se formează un nanofilm de protecție care are un coeficient de frecare scăzut și în paralel zgârieturile care apar în timpul funcționării motorului.

Astfel, aditivul Tribotechnical Active Diesel este un "medicament" eficient pentru un motor care are deja un grad semnificativ de uzură, dar este încă destul de plin de viață: nu există un consum critic de ulei, gaze de carter de înaltă presiune și comprimare în cilindri atingând cel puțin 8 kg / vedea². Proprietarul unei astfel de mașini se poate aștepta la o îmbunătățire semnificativă a caracteristicilor sale. Judecând după numeroasele recenzii, se reflectă într-o scădere considerabilă a consumului de combustibil și a zgomotului motorului, o creștere a duratei sale de viață, o creștere a capacității de reacție a automobilului la dinamica pedalei și a accelerației. Dar "inima" foarte mult uzată a aditivului, cel mai probabil, nu va salva, iar producătorul avertizează sincer cumpărătorii despre acest lucru.

1 Bardahl Full Metal

Cea mai modernă dezvoltare a producătorului belgian a fost introdusă în aditivul Bardahl Full Metal. Compoziția ajută la prelungirea duratei de viață a unui motor diesel cu uzură intensă. Datorită tehnologiei brevetate Bardahl Polar Plus, aderența filmului de ulei a fost îmbunătățită. Chiar și după un timp îndelungat în frig, uleiul rămâne pe părți, reducând golurile din grupul de pistoane. De asemenea, pelicula de ulei reduce frecarea în astfel de noduri încărcate ca arborele cotit și arborele cu came. Utilizarea aditivului are un efect pozitiv asupra consumului de combustibil și a consumului de ulei. În gazele de eșapament ale autovehiculelor diesel, concentrația de funingine și ardere este redusă, fumul devine mai ușor. Trebuie remarcat faptul că în compoziție nu există particule solide, prin urmare filtrul de ulei și cavitățile interne ale motorului nu se înfundă.

În revizuiri, autovehiculii laudă aditivul Bardahl Full Metal pentru îmbunătățirea demarării unui motor diesel, sporind puterea, reducând fumul. Principalul dezavantaj al aditivului este prețul ridicat.

Materiale de etanșare superioare

Orice motor cu scurgeri de ulei în timp. Cel mai bine este rezolvarea acestei probleme prin înlocuirea produselor din cauciuc. Dar, în unele cazuri, introducerea aditivilor, materialelor de etanșare va fi mai rapidă și mai ieftină.

3 AC-625

Aditivul intern AC-625 va ajuta la eliminarea rapidă și ieftină a scurgerilor de ulei de motor. Este potrivit atât pentru motoare pe benzină, cât și pentru motoare diesel, cu turbocompresor. Mijloacele combate efectiv scurgeri de lubrifianți datorită înmuiere a garniturilor de cauciuc și a garniturilor de etanșare. Etanșantul nu are efect secundar asupra funcționării uleiului de motor și, înainte de înlocuire, va preveni scurgerile din unitatea de alimentare. Un flacon este suficient pentru a se amesteca cu 6 litri de ulei. Cel mai bine este să adăugați aditivul în timpul înlocuirii lichidului de lubrifiere și a filtrului, dar numai după ce motorul sa încălzit până la temperatura de funcționare. Compoziția poate fi utilizată cu orice tip de ulei de motor.

Proprietarii de automobile din revizuiri menționează astfel de avantaje ale aditivului intern AC-625 ca disponibilitate și eficiență. Printre aceste neajunsuri, utilizatorii remarcă fragilitatea sigiliului.

2 Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Specialiștii Liqui Moly au creat un remediu rapid și eficient pentru eliminarea scurgerilor de linii de ulei de motor. Aditivul Oil-Verlust-Stop nu numai că face față crăpăturilor din furtunuri, ci face și alte piese de cauciuc (garnituri, garnituri) mai elastice. Favorizează în mod favorabil utilizarea compoziției și reducerea zgomotului, opacitatea motorului în timpul funcționării. Acest lucru se datorează proprietăților îmbunătățite ale capacelor ștergătoarelor de ulei și ale compensatoarelor hidraulice. Puteți utiliza compoziția în motoare pe benzină și diesel, volumul flaconului este suficient pentru a se amesteca cu 3-4 litri de ulei de motor. Primele semne de restabilire a etanșeității ar trebui să fie așteptate după 600-800 km de alergare.

Șoferii experimentați au observat o serie de puncte pozitive din utilizarea aditivilor Oil-Verlust-Stop. Pierderile de ulei sunt eliminate, zgomotul și fumul sunt reduse, durabilitatea liniilor de petrol crește. Din păcate, nu toate defectele furtunurilor de ulei pot fi nivelate.

1 Hi-Gear "Stop-scurgere" pentru motor

Un aditiv eficient pentru a elimina scurgeri de ulei de motor este compoziția "Stop-Leak" a lui Hi-Gear. Producătorul a brevetat o formulă specială de polimeri care oprește scurgerea uleiului de motor prin garnituri și garnituri. Aditivul este introdus în fluidul de lubrifiere, unde este distribuit uniform. Împreună cu uleiul, compoziția unică pătrunde prin găuri și crăpături microscopice. La contactul cu aerul, aditivul este polimerizat, restabilind astfel etanșeitatea motorului. Partea întărită a aditivului ferm și pentru o lungă perioadă de timp asigură conexiuni fiabile Moleculele adiționale rămase în ulei vor funcționa până la întreținerea planificată, prevenind apariția unor noi scurgeri.

Șoferii vorbesc pozitiv cu privire la performanța sculei, în special ajută la "Stop-scurgere" atunci când sunt uzate sigilii de ulei din față și din spate.

Vot popular - cine este cel mai bun producător de aditivi pentru motor?
Votăm!

Hi-Gear

Liqui moly

SUPROTEC

Bardahl

ASTROhim

RESURS DIESEL

Total voturi: 314

vot rezultate