20 geriausių laivų variklių

Pakabinamasis variklis gali smarkiai pakeisti vandens veidrodžio judėjimo būdą, užtikrinantį kuo didesnį judumą. Platus produktų asortimentas rinkoje leidžia jums pasirinkti optimaliausią kiekvieno savininko pasirinkimą.

Visi į šią apžvalgą įtraukti laivų varikliai yra laikomi geriausiais jų kategorijos modeliais. Modelių padėtis reitinge pagrįsta gamintojo specifikacijomis ir savininkų, turinčių praktinę patirtį, grįžtamąjį ryšį.

Geriausi laivų varikliai iki 5 litrų. c.

Šioje kategorijoje yra labiausiai mažos galios, bet labai efektyvūs pakabinamieji varikliai. Savo pagalba, savininkas galės įdėti airius į šoną ir mėgautis pėsčiomis (arba žvejyba).

4 Gyvsidabris ME 5 M

Šis valčių variklis praleis tik 1 litrą benzino per valandą eksploatavimo, o jo galia (5 AG) už akis yra pakankama, kad trauktumėte du žmones su žvejybos įranga ant sklandytuvo. Nepaisant to, kad dvitaktis variklis turi tik vieną cilindrą, jis puikiai veda pakrautą valtį prieš stiprią srovę. Tai buvo pasiekta įrengiant įrankį, kurio santykis yra 2,15.

Apžvalgose pagrindinis trūkumas yra darbo triukšmas (išmetimas nėra ištraukiamas per varžtą). Pakabinamasis variklis Mercury ME 5 M rodo visišką panašumą su brangesniu japonišku modeliu - Tohatsu (5 AG). Tuo pačiu metu jis yra ekonomiškas ir turi patrauklią vertę.

3 HDX T 5 BMS

Nominacijoje „geriausia kaina“ vienas iš lyderių gali būti laikomas Kinijos varikliu HDX T 5 BMS. Šis modelis yra pagamintas pagal analogiją Yamaha 5 pakabinamam varikliui ir yra labai populiarus tarp mėgėjų žvejų. Pirkti kažką panašaus, kad iki 50 tūkstančių rublių. praktiškai neįmanoma (išskyrus konkurentą iš SEA PRO). Ką galima atskirti nuo HDX T 5 BMS savybių ir galimybių:

• Tiller pakreipimo reguliavimas
• Mažiausias kuro sunaudojimas - tik 2,6 litrų. valandą
• Konstrukcija pagaminta iš aukštos kokybės aliuminio lydinio, kuris užtikrina puikią apsaugą nuo korozijos
• Labai lengva valdyti ir prižiūrėti.
• Yra saugos avarinis jungiklis
• Aliuminio sraigtas
• Jūs galite prijungti nuotolinį bakus ir padidinti plaukimo diapazoną
• Santykinai lengvas - tik 20 kg

Vartotojų nuomone, variklis gali laisvai eiti ant sklandytuvo, vienu laive patikrindamas.

Žinoma, HDX T 5 BMS nėra be trūkumų.Tai logiška, nes visi pigūs varikliai „nusideda“ su ta pačia problema, ty:

• Cisternos dangtelis teka, ir net po nedidelio važiavimo jis išsprendžiamas pakeičiant patį dangtelį (kai kurie užpildo kaklo milimetrai)
• Važiavimas gali vykti nedideliais varikliais.

2 Suzuki DF5S

Nominacija yra sunkiausias variklis iki 5 litrų. c. laimi Suzuki DF5S. Remiantis daugybe nuomonių, DF5S giriamas už puikios traukos rodiklius. Šis keturtakčių variklis turi automatinį siurbimo ir elektroninio uždegimo CDI. Kuro sunaudojimas visomis dujomis neviršija 1,75 l / val.

Kuro bakas yra 1,5 litrų kuro. Pakrautas laivas su dviem suaugusiais keleiviais Suzuki gali „tempti“ 22 km / h greičiu. Vartotojai žymi tokią gerą kokybę kaip mažas triukšmas. Vienas iš geriausių galimybių aktyvios žvejybos mėgėjams ramiame vandenyje. Rekomenduojama!

1 Yamaha F5AMHS

Yamaha F5AMHS - vienas ekonomiškiausių ir tuo pačiu metu pakankamai aukšto sukimo momento laivų variklių savo klasėje. Šis keturių taktų įrenginys turi 139 kubinių metrų darbinį tūrį. pamatyti ir suvartoti tik 1,7 litrų kuro per valandą. Variklis gali pritraukti mažą PVC laivą ir du suaugusius keleivius į sklandytuvą. Ką dar reikia žvejybos entuziastams? Tikri naudotojai nurodo tokias geras savybes kaip nepretenzingumas (jis prasideda bet kokiu oru) ir gera galia. Ramiame vandenyje jis gali vežti pakrautą guminį valtį su 4 žmonėmis.

Kaina yra vienintelis dalykas, kurį galite „ginčytis“. Naujam „Yamaha F5AMHS“ turės sumokėti bent 80 000 p. Pasirinktinai variklis gali pritvirtinti generatorių, alyvos slėgio indikatorių, įrankių rinkinį ir apsaugą nuo paleidimo. Vėlgi už papildomą mokestį.

Geriausi 2 taktų varikliai iki 9,9 l. c.

Šie laivų varikliai turi pakankamai galios, kad patenkintų didžiausią savininkų, kurie mėgsta žvejoti laive ar laivuose, poreikius.

3 Mikatsu M9.9FS

Labai aukštos kokybės aparatas aktyviam judėjimui ant vandens siūlo kompanijai „Mikatsu“. „Mikatsu M9.9FS“ yra vienas iš geriausiai parduodamų 9,9 AG variklio variklių 2016 metais. Šis dviejų cilindrų darbinis tūris yra 246 cm3, trukdo 24 litrams kuro, gali judėti sekliuose vandenyse mažinant nardymo gylį. Taip pat yra galimybė pPakreipimo ir pasvirimo kampo reguliavimas.

Skirtingai nuo daugelio kitų žinomų prekinių ženklų laivų variklių, „Mikatsu M9.9FS“ nėra toks skubus apie degalus ir jūs galite laisvai užpilti AI-92 į jį. Šis įrenginys, kaip ir daugelis kitų 9,9 AG variklių. Galite slopinti iki 15 AG Tai daroma gana paprasta. Būtina pakeisti varžtą iki 11, pakeisti sklendės vožtuvą ir uždegimo nustatymus padaryti jau ant vandens.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Šis įrenginys yra labai panašus į populiarųjį „Yamaha“ modelį, tačiau jis kainuoja kur kas mažiau nei jos pavadinimas. Laivų variklis yra lengvai prižiūrimas ir turi gana aukštos kokybės surinkimą.Dviejų taktų variklio išmetimo sistema vykdoma varžtu, todėl patogus triukšmo lygis leis jums pilniau mėgautis kelione laivu.

Savininkai yra patenkinti tinkama paramos paslauga - prekės ženklo atstovavimas vidaus rinkoje reiškia daug - tai garantinis aptarnavimas ir problemų, susijusių su atsarginėmis dalimis, nebuvimas. Apžvalgose daug vertinimų, kurie teigiamai apibūdina „Hidea HD 9.9 FHS“ patikimumą. Dėl atbulinės eigos ir galimybės judėti sekliuose vandenyse, pakabinamasis variklis užtikrina didelį judumą savo savininkui.

1 Tohatsu M 9.8B S

Tohatsu prekės ženklo populiarumas ir patikimumas yra neabejotinas. Tohatsu technika vertinama pirmiausia dėl savo itin patikimo ir nepretenzingo. Taip, Tokhatsu variklių kainos toli gražu nėra mažiausios, tačiau kaina šiuo atveju pateisina kokybę 100%.

Tohatsu M 9.8B S modelis yra populiarus, atsižvelgiant į geras technines charakteristikas, efektyvumą ir lengvą svorį. Su trimis suaugusiais laive variklis gali nuvažiuoti 3,6 metrų. Variklio svoris yra tik 26 kg, o tai leidžia transportuoti ir įrengti atskirai.

Geriausi 4 taktų varikliai iki 15 litrų. c.

Keturių taktų varikliai skiriasi nuo dviejų taktų variklių ne tik dėl didelės kainos ir didesnės masės. Jų pranašumas yra sudėtingas prietaisas, kuris padidina sklandumą ir mažina darbo triukšmą. Be to, kenksmingų teršalų kiekis smarkiai sumažėja, todėl jie gali būti naudojami vandens telkiniuose be specialių apribojimų.

3 Gyvsidabris ME F 15 M

„Mercury ME F 15 M“ - tai iš tikrųjų itališko pobūdžio laivų variklis, pagamintas Japonijos įmonės padalinyje. Jo išskirtinis bruožas yra ne tik rankenėlės (rankinis), bet ir nuotolinio valdymo pultas, ir labai geras. 350cc variklis turi gerą darbinį tarnavimo laiką, tačiau reikia periodiškai stebėti veikimą. Faktas yra tai, kad ilgą eksploatavimo laiką pastebima (ne visada) naftos išsiliejimo defektų atsiradimas, dėl kurio lėtai, bet tikrai variklis sugenda. Tipiškas šio defekto pasireiškimas yra išmetamųjų dujų neskaidrumo padidėjimas. Likusi rimtų pretenzijų į variklį nėra.

Privalumai:

• gera kaina;
• rinkinys, kuriame yra įrankių ir atsarginių žvakių rinkinys;
• mažo alyvos slėgio rodiklio buvimas;
• prieigos prie variklio avarinio jungiklio.

Trūkumai:

• Ilgą tarnavimo laiką kyla problemų dėl pernelyg didelio alyvos suvartojimo.

2 Yamaha F15CEHS

Japonijos prekės ženklas visada patinka vartotojams, turintiems gerą, aukštos kokybės produktą, o Yamaha F15CEHS benzininis variklis ne išimtis. Vidutiniškai galingas ir sunkus modelis sukuria 15 AG su 362 kubinių centimetrų variklio dydžiu. Kaip ir kitų „Yamaha“ variklių atveju, vartotojai pastebi ilgą tarnavimo laiką be savavališkai nedidelių gedimų, o tai, be abejo, suteikia prestižą gamintojo piggy bankui. Tačiau, įžengus į pasaulinę rinką, atsirado tokia tendencija - oficialių prekiautojų, prekiautojų ir kitų prekybos subjektų nuožiūra priklausė nuo variklio kainos. Kartais padidėjimas siekia iki 40–50%, o tai lemia kainų ir kokybės santykio pusiausvyrą ir atgraso potencialius pirkėjus.

Privalumai:

• didelis patvarumas;
• geras darbas;
• reguliatoriaus prieinamumas varikliui ir pavarų dėžei pakreipti;
• įrengta avarinio variklio išjungimo sistema.

Trūkumai:

• didelį kainų intervalą.

1 „Honda BF-15“

Jei toks rodiklis, kaip degalų sąnaudos, yra labai svarbus jums, rekomenduojame atkreipti dėmesį į „Honda BF-15“ - tai ekonomiškiausias pasirinkimas tarp 15 variklių galingųjų laivų. Vieno litro degalų pakanka 7,3 km. Tai labai geras rodiklis, jei atsižvelgiame į tai, kad artimiausias konkurentas, Suzuki DF-15, gali plaukti tik 6 km / l.

Iš malonų „Honda“ variantų yra 6A generatorius, o ne labai maloniomis akimirkomis galime išskirti 46 kg svorį. Na, kaina, kuri artėja prie 100 000 r ženklo.

Į viršų Kinijos laivų varikliai

Užsienio varikliai iš Vidurinės Karalystės turi neabejotiną pranašumą - pigesnę kainą. Neseniai gerokai išaugo produkto kokybė ir beveik vienodai konkuruoja su pirmaujančiais gamintojais Europoje ir Azijoje. Šioje kategorijoje yra geriausi Kinijos modeliai, prieinami vidaus rinkoje.

3 Toyama TM15TS

Prieš trejus metus vidaus rinkoje pasirodė geras analogiškų geriausių pakabinamų variklių (Yamaha, Tokhatsu) pakaitalas, kuris jau sėkmingai įsitvirtino iš teigiamos pusės. Turint pakankamai garbingą galią, dviejų taktų variklis su vandens aušinimu, pagamintas Kinijoje, yra daug arčiau pirkėjo dėl prieinamos kainos.

Nepaisant rankinio paleidimo, „Toyama TM15TS“ turi daug privalumų, kuriuos savininkai vertino teigiamai. Šis visur laikomas oras, atvirkštinio, uždegimo CDI buvimas. Be to, jis turi gerą galios rezervą - 7,9 l / val. Kuro sąnaudos, išorinė talpa yra 24 litrai. Žinomų prekių ženklų surinkimo ir sudėtinių dalių kokybė yra teigiama.

2 HDX T 30 FWS

Gana nepastebėta, galingas variklio su varikliu (30 AG.) Kinijos modelis tapo rimtu konkurentu panašiems Honda, Yamaha ir Tohatsu prekėms. Vandeniu aušinamas dviejų taktų variklis ir pavarų dėžė atitinka aukščiausius savininko lūkesčius. Išorinis degalų bakas ir nuotolinio valdymo pultas leidžia įrengti variklį ant sunkių laivo korpusų iki 4,5 metrų.

Be puikios kainos, savininkai taip pat teigiamai vertina elektros starterio ir atbulinės eigos buvimą. Kuro sąnaudos - 12 l / val. Be to, aukšta statybų kokybė yra ryški - lyginant su kitais Kinijos HDX T modeliais, ji akivaizdžiai išsiskiria geriau. Nėra jokių skundų dėl padalinio darbo - po jo veikimo jis gali parodyti ypatingą ištvermę.

1 SEA-PRO OTN 9.9 S

Laivų variklį SEA-PRO F 9.9 S iš gerai žinomo Kinijos gamintojo galima patikimai priskirti aukščiausios kokybės ir patikimiausiam modelio segmentui. Tai nėra Tohatsu, ir toli nuo Yamaha, bet iš esmės tai yra pastarosios kopija, kuri savaime nėra stebina - japoniškas 9,9 litro variklio su varikliu modelis. c. turi didelę paklausą ir populiarumą, o ne tik vidaus rinkoje.

Kinijos prekės ženklo strategija buvo pasirinkta teisingai, o SEA-PRO F 9.9 S buvo viena iš geriausių galimybių daugeliui savininkų įsigyti puikų variklį už prieinamą kainą. Jis lengvai montuojamas, sveria 36 kg ir gali pagreitinti valtį iki 35 km / h (žinoma, viskas priklauso nuo apkrovos, tačiau variklio pajėgumas yra daugiau nei pakankamai). Dviejų taktų variklis paleidžiamas rankiniu starteriu ir turi atskirą degalų baką. Apžvalgose jos ekonomika yra labai vertinama - net ir maksimaliu greičiu vartojimas neviršija 5 litrų, o į benziną pridedamas variklio tepimas.Tinkamas važiavimas (ir šis veiksnys neturėtų būti nepakankamai įvertintas), kruopštus kinų laivų vienetas tęsis, kiek ilgai.

Geriausi laivų varikliai iki 30 AG

Variklio galia daugiausia lemia judančio laivo greičio charakteristikas. Jie pasižymi dideliu variklio dydžiu, pažangiomis konstrukcijomis, elektroninių valdiklių (ne visada) buvimu ir aukštos kokybės rezultatais. Tačiau kartu su privalumais taip pat yra akivaizdžių trūkumų: tokių variklių kaina akivaizdžiai yra didesnė nei mažiau produktyvūs modeliai, jų remontas ir priežiūra yra specifiniai ir gana sudėtingi.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

Sunkus įrenginys, skirtas lengvam vandens transportavimui, skiriasi žemu triukšmo lygiu ir užtikrina sklandų judėjimą. „Honda BF30 DK2“ gali suteikti gerą sukibimą mažiems laivams, įskaitant pripučiamus modelius, su visa apkrova (apie 700 kg, tai yra 5-6 žmonės ir įranga!). Keturių taktų trijų cilindrų variklis aptarnauja keturis karbiuratorius su akceleratoriaus siurbliu, kuris užtikrina aukštą variklio efektyvumą, nepriklausomai nuo apsisukimų skaičiaus. Tuo pačiu metu jo suvartojimas yra 20% mažesnis nei artimiausių konkurentų, ir jis yra tik 9 litrai per valandą darbo.

Jo patikimumas jokiu būdu nėra prastesnis už valčių variklių rinkos lyderius - Tohatsu ir Yamaha. Šiuolaikinė uždegimo sistema, vandens aušinimas, elektrinis starteris ir variklio pakėlimas, atbulinės eigos - tai ne visi geriausio kategorijos modelio privalumai. Savininkų atsiliepime yra kritikuojama tik viena savybė (kaina neskaito, šio variklio variklis yra vertas) - degalų bakas suteikia tik 1,5 valandos galios rezervą.

3 Mercury ME 30 M

Pagrindinis visų gyvsidabrio variklių privalumas, palyginti su konkurentais, yra nuosekliai žemas kainų lygis, turintis beveik identiškas variklio charakteristikas. Žinoma, paskutinis teiginys yra šiek tiek perdėtas. Taigi „Mercury ME 30 M.“ pagrindas yra dviejų taktų variklio sistema, kurios darbinis tūris yra 429 kubinių centimetrų. Neapibrėžtą vaizdą papildo tai, kad tepimui ir degalams būtina naudoti paruoštus mišinius, nes jie nėra skirti atskiram degalų papildymui. Žinoma, tokia sistema nėra ta, kurią norite matyti iš variklio viršutinio modelio. Tačiau „Mercury ME 30 M“ yra viena iš geriausių savo klasės variklių.

Privalumai:

• optimali kaina;
• geros kokybės ir užpildai;
• reguliatorių buvimas;
• platus rinkinys su raktų rinkiniu ir uždegimo žvakėmis.

Trūkumai:

• galingas, bet ne tobulas variklis, pagrįstas stūmimo operacine sistema.

2 Yamaha 30HMHS

Šiek tiek geriau nei jo priešininkas atrodo „Yamaha 30HMHS“. Tai tas pats dviejų taktų variklis, dirbantis su gatavu naftos ir benzino mišiniu. Jo darbinis tūris yra 496 kubinių centimetrų. Viena vertus, tai neigiamai veikia kuro sąnaudas, kurių atliekos yra 11,5 litrų per valandą. Kita vertus, tai labai padidina variklio tarnavimo laiką, todėl šį modelį pasižymi ilgas eksploatavimo laikas ir ilgaamžiškumas, kurį pastebėjo daugelis vartotojų. Kaina visiškai atitinka naudojamos sistemos tipą, gręžimo reguliatorių buvimą ir pačią variklį, patikimumo ir saugos parametrus.

Privalumai:

• puiki konstrukcijos kokybė;
• galingas maitinimo blokas su dideliu darbiniu tūriu;
• aukšti patikimumo ir ilgaamžiškumo parametrai;
• reguliatorių ir variklio išjungimo sistemos prieinamumas

Trūkumai:

• dviejų taktų variklis, veikiantis iš paruošto kuro mišinio.

1 Suzuki DF30ATS

Labai brangus ir labai pažangus variklis, sukurtas galingų firminių įrenginių prižiūrėtojams. Keturių taktų variklyje yra trys cilindrai ir 490 cc poslinkis, kuris užtikrina pastoviai aukštą deklaruojamą galią (visas 30 AG) ir didelį degalų suvartojimą.Tokio modelio sukūrimo rizika buvo naudoti elektroninę degalų įpurškimo sistemą ir tokį variklį atnešti į pasaulinę rinką. Nepaisant to, „Suzuki DF30ATS“ turi stabilią paklausą tarp elitinių įmonių ir asmenų, kurie pageidauja brangios kokybės pigiems „pertraukimams“. Modelis yra idealus tiek viduje, tiek išorėje - ne vienas rimtas vartotojų ir profesionalių ekspertų skundas. Todėl minuso, gana pagrįstai, galite padaryti tik labai aukštą kainą.

Privalumai:

• išskirtinė statybos ir užpildymo kokybė;
• galingas keturių taktų variklis, kurio darbinis tūris yra 490 kubinių centimetrų;
• visos sistemos (kontrolė, paleidimas, degalų įpurškimas ir variklio pakėlimo reguliavimas) yra elektroninės;
• elektros srovės generatoriaus buvimas.

Trūkumai:

• didelės išlaidos.

Geriausi pigūs laivų varikliai: iki 20 000 rublių biudžetas

Pigūs laivų varikliai yra speciali kategorija, prieinama beveik visiems vartotojams. Paprastai jie pasižymi maža galia, kokybiškai skirtingu surinkimo lygiu, prasta įranga, bet tinkamas darbo šaltinis. Idealiai tinka žvejybai mažuose ir vidutiniuose rezervuaruose, taip pat ir skubiais upių pasivaikščiojimais.

3 Carver MHT 3.8 S

Vienas iš nepretenzingiausių ir pigiausių laivų variklių variantų, prieinamas bet kuriai vartotojų kategorijai. „Carver MHT 3.8 S“ nėra pakankamai žvaigždžių iš dangaus ir neieško geriausių geriausių šlovės - ji atlieka visiškai kitokią funkciją. Mažas dviejų taktų variklis, kurio tūris yra 62 kubeliai, užtikrina greitį apie 9–9 kilometrus per valandą. Tai nėra daug, bet užtenka žvejybai ar nedideliam upės kruizui. Šis atvejis yra vidutinis, geležis atvirai yra silpna. Tačiau, kaip sako vartotojai, sezonas grįžta be stiprių skundų, nors kai kuriais aspektais reikia kreiptis į rankinį derinimą.

Privalumai:

• pigūs varikliai prieinami vartotojams;
• priimtinas, nors ir be frills, darbo kokybė;
• galimybė patobulinti save;
• gera talpyklos talpa ir galia (pagal kainą).

Trūkumai:

• nėra labai geros kokybės;
• duslintuvo nebuvimas - labai stiprus darbas reikalauja derinimo;
• nedidelis tvirtinimo būdas netinka kai kurioms transoms.

2 HDX T 2.6 CBMS

Techninis šios Kinijos pakabinamojo variklio įdaras yra pilnas pirmaujančių pramonės prekių ženklų produktų analogas. Dviejų taktų vieno cilindro variklis nėra galingiausias, tačiau jis leis laivui eiti du kartus greičiau nei airių. Lengvai montuojamas ant sijos su pasukamais griebtuvais ir leidžia judėti sekliuose vandenyse. Dėka išmetamųjų dujų per varžtą, keliaukite su juo gana patogiai.

Savininkai, pasirinkę HDX T 2.6 CBMS, mano, kad tai verta pinigų. Apžvalgose nėra jokių skundų dėl išorinės variklio techninės dalies - ji yra gana patikima ir nepretenzinga. Vienintelis trūkumas gali būti laikomas atvirkštinio nebuvimu, tačiau gana maloni kaina pateisina tokius apribojimus.

1 PATRIOT BM-110

Šis dviejų taktų variklis su rankiniu paleidimu yra pats geriausias šios kategorijos modelis, ir, be abejo, dėl šios priežasties vidaus rinkoje jis tapo populiarus. Jis yra triukšmingas, bet labai paprastas, tiek eksploatuojant, tiek prižiūrint. Apie jo suvartojimą sako, kad kuro bakas yra tik 1,2 litrų.

Gana maloniai leidžia naršyti vandens paviršiuje ant laivo, kuriame yra du keleiviai, ir reikiamą žvejybos įrankį. Tai lengva įrengti automobilio bagažinėje ir daugeliui įprastų lauko entuziastų, renkantis tai yra racionalus sprendimas.Be to, PATRIOT BM-110 demonstruoja darbo stabilumą ir vertindamas savininkų atsiliepimus, be didelės kainos, jis taip pat skiriasi patikimumu.

Populiariausi balsai - kas yra geriausias laivų variklių gamintojas?
Mes balsuojame!

Suzuki

Yamaha

Tohatsu

SEA-PRO

Honda

HANGKAI

„Golfstream“

Mikatsu

Gyvsidabris

Hdx

Carver

Minn kota

PATRIOT

Hidea

Toyama

Iš viso balsavo: 1095

Balsavimas Rezultatai