Top 10 Kinijos laivų variklinių kompanijų

Važinėjimas ant tvenkinių ant airių visada buvo laikomas universaliu keliu plaukiojimo būdu. Tačiau variklių pasaulis iš esmės pakeitė judėjimo sąvoką. Šiandien vis daugiau žvejų atsisako kanoninių irklavimo būdų, pirmenybę skiria naujam, nors ir ne produktyviausiam, varikliui, kuris gali nuvažiuoti valtį bet kuriame vandens srities krašte.

Iki šiol laivų variklių segmente pastebėta gana dažna Pietų Korėjos, Japonijos ir daugelio Vakarų kompanijų hegemonija. Ilgą laiką neprilygstama Kinijos technologijų kokybė saugojo Dangiškosios imperijos gamintojus ribotiems platintojams, o tam tikra prekyvietė buvo tiekiama prekėms NVS šalyse. Laikui bėgant pasikeitė gamybos koncepcija, o Kinijos dotacijos savo gaminius atnešė į tarptautinių standartų lygį. Nuo šio momento rinka buvo priblokšti nauja konkurencijos banga, kurią sukėlė pigesnės ir ne mažiau aukštos kokybės žvejybos įranga. Atsižvelgdami į nusistovėjusią tendenciją, mes sukūrėme jums geriausių Kinijos laivų variklių gamintojų reitingą, kuris sugebėjo paspaudus milžinus iš vienos tankiai užimtos nišos. Parenkant kandidatus į viršų, buvo pasirinkti šie parametrai:

• vidaus vartotojų ir pasaulio ekspertų apžvalgos;
• pagrindinių kainų segmentų diapazono plotis;
• vyraujanti produkto kokybė;
• patikimumo rodikliai: prieinamumas ir ilgaamžiškumas;
• vidutinė prekių kaina viename gamintojo.

Top 10 geriausių Kinijos valčių variklių gamintojų

10 Buriuokite

Gavusi savo produkciją, Kinijos kompanija „Sail“ keliavo daugelio tiesioginių konkurentų keliu, pradėdama kopijuoti žinomų prekių ženklų produktus. Kaip pavyzdį ji pasirinko „Yamaha“ pakabinamuosius variklius, kurių sąryšis buvo ypač stiprus pirmose produktų linijose.

Laipsniškas Sailo vystymasis atmetė kopijavimą į individualumo pasireiškimą, ir šiuo klausimu bendrovė sugebėjo užkariauti tarptautinę rinką. Vartotojai pažymėjo, kad prekės ženklo pakabinamų variklių privalumai yra pigūs, geros kokybės, palaikomi ir patvarūs. Tarp populiariausių modelių yra:

• SAIL OTH 15: 2 tact, diržas ir rankinis paleidimas, 15 AG, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 barai, gręžtuvas ir hibridinis paleidimas (rankinis + elektrinis), 323 cm³, 15 AG;
• SAIL OTH 9.9S: 2 matmenys, gręžtuvas ir rankinis paleidimas, 246 cm³, 9,9 AG

9 Troll

Vidutinio dydžio Kinijos markės valčių varikliai, gaminantys gerai pritaikytus įrenginius, skirtus naudoti Rusijoje ir Europos šalyse.Ji turi panašumų su „Jet Marine“ ir „Sailor“ prekiniu ženklu, kuris paaiškinamas tuo, kad jie priklauso tai pačiai kontroliuojančiai bendrovei „Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.“.

Pagrindiniai „Troll“ variklių privalumai yra sumanus kompaktiškumo ir lengvumo derinys su geru pritaikymu ir patikimumu, kai jie naudojami sunkiausiose klimato zonose. Išsamesnės studijos metu susidaro jausmas, kad šios įmonės padaliniai buvo specialiai pritaikyti naudoti Rusijoje. Pagrindiniai „Troll“ vartotojų atstovai nurodė šiuos modelius:

• stumti „Troll T5“: 5 AG, 102 cm³, rankinis paleidimas, gręžtuvas;
• „Troll Toll“ T2.5: 2,5 AG, 56 cm³, rankinis paleidimas, gręžtuvas;
• „Troll Toll“ T9.9: 9,9 AG, 246 cm³, rankinis paleidimas, gręžtuvas.

8 „Jet Marine“

Kinijos gamintojas, kuris sugebėjo išsiskirti iš esmės identiško produkto fone, dėka ypatingo dėmesio savo laivų variklių projektavimui. Nors kitos įmonės stengiasi tiksliai nukopijuoti žinomus vienetus arba patobulinti savo vystymąsi maksimaliam efektyvumui, „Jet Marine“ sumaniai pasinaudoja „išvaizda“, kurią rodo aukšti pardavimų duomenys. Tuo pačiu metu neįmanoma pasakyti, kad jų variklių techniniai aspektai išnyks. Priešingai, intriguojančios formos yra skirtos pabrėžti atliktų įrenginių funkcionalumą ir kokybę.

Pageidautina, kad ekspertai ir naudotojai vienbalsiai pasirinktų Jet Marine. Ir kaip įmonės variklių ikoninis modelis yra toks:

• keturių taktų Jet! Jūrų F5 BMS: rankinis paleidimas, gręžtuvas, 2,5 AG, 72 cm³;
• stumti Jet! Jūrų T4 BMS: rankinis paleidimas, valdymo svirtis, 4 AG, 83 cm³;
• keturių taktų Jet! Jūrų F9 BMS: rankinis paleidimas, gręžtuvas, 9,9 AG, 323 cm³.

7 Seanovo

Tai nėra paslaptis visiems, kad, vystydamas savo liniją, Seanovo plačiai naudojasi „Yamaha“ pasiekimais, siekiančiais pripažinto idealo. Ir jei prieš tai buvo gana toli nuo originalo kokybės, po dešimties prekių ženklo dviejų taktų varikliai buvo labai arti jų žinomų kolegų.

Pasak šalies ekspertų, kompanija „Seanovo“ aktyviai kovoja už lyderystę savo segmente, bandydama pranokti vartotojui žinomą „Parsun“, „HDX“ ir kt. dėl įrangos lygio. Kartais tai pavyksta, tačiau norint pasiekti visapusiškesnę sėkmę, visuomet yra kažkas (būtent nauji pokyčiai ir nauji pasiūlymai).

Pagrindiniai Seanovo valčių varikliai yra:

• 2 taktų Seanovo T9.8 BMS: 9,8 AG, 169 cm³, rankinis paleidimas, vairo mechanizmo valdymas;
• 4 taktų Seanovo F2.5 BMS: 2,4 AG, 72 cm³, rankinis paleidimas, vairo mechanizmo valdymas.

6 Jūrininkas

Prekinis ženklas, įrodantis save kaip mažų kaštų variklių gamintojas, turintis mažą triukšmo lygį ir lengvas konstrukcijas. Visi „Sailor“ gaminami įrenginiai turi cirkuliacinį vandens aušinimą, dėl kurio jie gali dirbti ilgą laiką be būtinybės sustoti.

Tarp vartotojų, jūrininkai nėra tokie populiarūs kaip, pavyzdžiui, Parsun, HDX ir SEA PRO. Vis dėlto jie atkreipė ekspertų nuomonę į savo pusę, kuri yra svarbi griežtos konkurencijos sąlygomis. Pagrindiniai šios įmonės atstovai yra:

• Sailor GM-T 5.0: dviejų taktų, rankinis paleidimas, 5 AG, darbinis tūris 102 cm³;
• Sailor GM-T 9.9: dviejų taktų, rankinis paleidimas, kurio tūris yra 246 cm³, 9,9 AG;
• Sailor GM-F 2.5: keturtakčiai, su rankiniu paleidimu, 2,5 AG, tūrio 72 cm³.

5 SEA PRO

Garsus Kinijos prekės ženklas, orientuotas į variklių gamybą, grindžiamą pasaulinių kompanijų pokyčiais. Pakartotinai kritikavo 2 ir 4 taktų variklių kopijavimas iš „Honda“, „Mercury“, „Suzuki“ ir „Tohatsu“ iki mažiausių detalių. Tačiau vartotojų grupėse SEA PRO turi didelį populiarumą ir stabilią paklausą. Kadangi kiti dalykai yra vienodi, šios įmonės variklių kaina yra gerokai mažesnė nei gamintojai, kurdami.

Vienintelis realus SEA PRO produktų trūkumas yra problema, susijusi su eksploatacinėmis medžiagomis. Pasak forumų, labai sunku rasti aukštos kokybės atsargines dalis šiems „vaikams“, o siūloma alternatyva tik sumažina jų darbinį gyvenimą.

Garsiausi bendrovės atstovai yra:

• SEA-PRO T 5S: dviejų taktų, 5 AG, 103 cm³, rankiniu valdymu;
• SEA-PRO OTN 9.9S: dviejų taktų, kurių tūris yra 246 cm³, 9,9 AG, su rankiniu valdymu;
• SEA-PRO F 9.9S: keturtakčiai, dviejų cilindrų, 9,9 AG, 323 cm³, rankiniai.

4 Marlin

Stipri ir jauna įmonė, gaminanti motorizuotus žvejybos produktus, pradėjo savo veiklą 2007 m., Kai ji gavo oficialią Pietų Korėjos PVC valčių „Sun Marine“ platintoją. Iš dalies dėl parduoto produkto sėkmės, iš dalies dėl noro plėtoti veiklą, „Marlin Motors“ pradėjo gaminti savo linijinių variklių liniją ... ir neprarado laiko. Nepaisant to, kad „Yamaha“ ir „Honda“ susiduria su pripažintų viršūnių rinka, gamintojas greitai užėmė nedidelių kaštų galios įrenginių nišą, išstumdamas iš ten mažiau stiprių prekių ženklų.

Iki šiol „Marlin“ produktai yra nuolat paklausūs tarp žvejybos ir pėsčiųjų per rezervuarus. Ekspertai prognozuoja kompaniją ir galimą priėjimą prie elito segmento.

Pagrindiniai prekės ženklo laivų variklių modeliai yra:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2 taktų, 103 cm³, 5 AG, diržas, rankinis paleidimas;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2 taktų, 169 cm³, 9,8 AG, gręžtuvas, rankinis paleidimas;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2 taktų, 496 cm³, 25 AG, rankinis / elektrinis paleidimas, nuotolinis valdymas.

3 Zongshen

Didžiausia inžinerinė bendrovė „Zongshen“ garsėja ne tik aukštos kokybės laivų variklių išleidimu. Iš savo konvejerių išėjo Kinijos automobilių markės „Lifan“ varikliai, o ši kompanija gamina kelio motociklus, kurių rinkoje jau daugiau nei penkerius metus paklausa.

Žinoma, šio lygio gamintojui negali būti skundų dėl nekompetencijos ar vidutiniško produkto. Autoritetingi Amerikos ir Rusijos internetiniai leidiniai ne kartą iškėlė klausimą dėl laipsniško laivų variklių rinkos perkėlimo Kinijos kryptimi, o Zongshen labiausiai prisidėjo prie šios sėkmės.

Pagrindiniai šio prekės ženklo atstovai yra šie padaliniai:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 smūgiai, elektros paleidimas, nuotolinis valdymas, 40 AG, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 smūgiai, elektrinis paleidimas, nuotolinis valdymas, 30 AG, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 priemonės, rankinis paleidimas, vairo mechanizmo valdymas, 9,9 AG, 259 cm³.

2 Parsun

Antras populiariausias Kinijos gamintojas, kurio pagrindinis privalumas buvo gamybos orientavimas į užsienio vartotoją. Kaip ir daugelio žinomų HDX atveju, „Parsun“ turi ilgą profilio gamybą pagal tarptautinius kokybės standartus ir, pasiekusi norimą rezultatą, pateikia rinkai visą kokybiškų produktų liniją. Toks žingsnis buvo sėkmingas: vietoj to, kad pirkdami brangius variklius („Yamaha“ ir pan.) Su tais pačiais charakteristikais, vartotojai pradėjo atidžiai stebėti šios Kinijos bendrovės liniją.

Tarp žymiausių „Parsun“ atstovų ekspertai ir patyrę vartotojai išskiria šiuos modelius:

• Parsun F5BMS: keturių taktų, rankinis valdymas, tūris 112 cm³, galia 5,5 AG;
• Parsun T5.8BMS: stūmimas, rankinis valdymas, tūris 102 cm³, galia 5,8 AG;
• Parsun T15BMS PRO: keturtakčiai, gręžtuvai, tūris 246 cm³, galia 15 AG

1 HDX (Hondex)

Per pastaruosius kelerius metus „HDX“ nuolat gavo geriausią Kinijos laivų variklių gamintojo pavadinimą, kurio mes negalime ignoruoti. Visas prekių asortimentas buvo pasiektas iki tarptautinių standartų lygio ir sugebėjo kovoti dėl pelnytų, bet labai brangių, didžiųjų „Yamaha“, „Tohatsu“ ir „Honda“ akivaizdoje.

Kitas svarbus HDX pakabinamų variklių pranašumas yra visiškas prisitaikymas prie Rusijos klimato sąlygų. Ekspertai ir naudotojai išskiria šiuos galios blokus iš visos žinomos kompanijos modelių:

• HDX 2.5 BMS, su rankiniu paleidimu, vairo mechanizmo valdymu, 1,5 litro talpykla ir 74,5 cm tūriu³;
• Keturių taktų HDX F5 BMS rankinis paleidimas, su valdikliu, 3 litrų degalų bakas ir 112 cm darbinis tūris³;
• „push-pull HDX T5 BMS“ rankinis paleidimas su 5 AG galia ir 102 cm³ apimtis;
• „push-pull HDX T9 BMS“ su rankiniu paleidimu, 9,9 AG, 246 cm³.

Populiariausi balsai - kas yra geriausias laivų variklių gamintojas?
Mes balsuojame!

Buriuokite

Marlin

Zongshen

Jūrininkas

Hdx

Parsun

Seanovo

Troll

„Jet Marine“

SEA PRO

Iš viso balsų: 336

Balsavimas Rezultatai