15 geriausių radaro detektorių

Tarp būtinų automobilių prietaisų, kartu su DVR ir GPS navigatoriais, galite teisingai įtraukti radaro detektorių. Šis nesudėtingas įrenginys gali ne tik išgelbėti automobilio savininką nuo tariamai neišvengiamų „laimės raidžių“. Jei norite greitai važiuoti greičio apribojimu, radaro detektoriaus pirkimas padės išvengti neplanuotų išlaidų.

Tarp vartotojų yra visiškai suprantama painiava, susijusi su šių stebuklų įrenginių pavadinimu. Negalima vartoti vieno radaro detektoriaus, atitinkančio juos atitinkančius anti-radarus, nes šių įtaisų veikimo principas ir vidinė architektūra iš esmės skiriasi. Antiradaras yra galingas moduliavimo įrenginys, skirtas sustiprinti trukdžius tam tikrame dažnių diapazone arba „nukreipti“ signalus, kuriuos siunčia kryptiniai radarai. Savo ruožtu, radarų detektoriai yra skirti išimtinai iš tokių kryptinių ieškiklių skleidžiamos spinduliuotės fiksavimui, be jo užstrigimo ar „pjovimo“.

Šiandien galite rasti daug įvairių radarų detektorių iš įvairių gamintojų, įskaitant tokius populiariausius prekės ženklus kaip „Sho-Me“, „Cobra“, „Neoline“, „SilverStone“, „Street Storm“, „Whistler“, „SUPRA“ ir kiti. Kiekvienas modelis skiriasi nuo kitų sąnaudų, techninių charakteristikų ir įvairių radiacijos diapazonų pripažinimo. Norėdami suprasti visus subtilumus ir tokius įvairius pasiūlymus, labai sunku.

Pasirinkus prekes buvo atsižvelgta į šiuos kriterijus:

• Radaro detektoriaus funkcionalumas ir charakteristikos
• Kaina (kaina už pinigus)
• Įrenginio populiarumas
• Realios vartotojų apžvalgos
• Nuomonės ekspertai.

Geriausi radarų detektoriai, skirti aptikti Strelkos radaro kompleksą

Vaizdo įrašymo technologijos greičio apribojimo pažeidėjai kasmet auga. Neseniai naujausių radarų kompleksų, tokių kaip „Arrow“, keliai. Kompleksą sudaro dvi dalys: plataus kampo kamera ir pats radaras. Fotoaparato savybės leidžia matuoti 4 juostas abiem kryptimis vienu metu ir iki 350 metrų! Tai reiškia, kad vairuotojas negali matyti fotoaparato ir neturi laiko sulėtinti, nes jam bus išduotas protokolas.

Gebėjimas atpažinti „Strelka“ radaro tipą yra neginčijamas radaro detektoriaus pranašumas, nes ne visi šiuolaikiniai modeliai gali įrašyti tokius kompleksus. Siūlome susipažinti su trimis geriausiais modeliais, kurie turėtų informuoti jus apie „Strelka“ radaro komplekso požiūrį.

5 Neoline X-COP 4200

Pagal šlovingą „Neoline“ tradiciją, „X-COP 4200“ modelis vartotojams atrodo kaip ergonomiškiausias automobilinis radaras su nuostabiu išoriniu dizainu. Jo profilis - tai išsamus ir tikslus radaro kompleksų identifikavimas, kuriam buvo skirtas pagrindinis veikimo dėmesys. Fotoaparatų ir atskirų standartinių veikimo diapazonų radarų aptikimo trūksta kelių faktinių (šiuo metu) protokolų, tačiau lazerio spinduliuotės fiksavimo jutiklis (800-1100 nm) vis dar pateko į bendrą įrenginį.

Pasak vartotojų, neginčijamas Neoline X-COP 4200 privalumas yra labai informatyvus LED ekranas, kuriame yra keli spalvų gradacijos su atitinkamu įspėjimo sistemos garsu. Žinoma, su tokiomis charakteristikomis, prietaisas nusipelno būti įtrauktas į reitingą, tačiau jis negali konkuruoti dėl lyderio pozicijos.

4 „SilverStone F1 Monaco“

Kitas populiarus modelis yra „SilverStone F1 Monaco“ radaro detektorius. Prietaisas susiduria su daugelio gerai žinomų radarų kompleksų apibrėžimu.

Radaro detektorius taip pat turi GPS imtuvą, jis gali veikti Ku diapazone. Yra automatinis režimas, skirtas automatiniam jautrumo lygiui pasirinkti. „SilverStone F1 Monaco“ naudoja skaitmeninį radijo signalų apdorojimą ir šiuo tikslu naudoja DSP skaitmeninį procesorių. Naudojant skaitmenines technologijas galima naudoti įvairius signalų apdorojimo algoritmus ir gerinti radijo trukdžių filtravimą.

Vartotojo apžvalgos

Privalumai: palanki kaina, puikus signalo priėmimas (sugauti viską!), Mažiausias klaidingų teigiamų rezultatų mieste, geras dizainas, sumanūs balso nurodymai, kokybė.

Trūkumai: yra keletas klausimų apie firmware šviežumą, o ne gana patogius mygtukus.

3 Minkštas

Geras anti-radaro variantas automobiliams, kurių vidutinė kaina yra tokia, kad turi būtinus optimalius išplėtimo modulius ir funkcijas, kad netektų svarbos per ateinančius 3-5 metus. Playme SOFT yra ištikimas asistentas sprendžiant nereikalingų baudų, veikiančių lazerinio detektoriaus ir skaitmeninių gautų signalų apdorojimo sistemos, atsikratymo klausimus. Jo charakteristika yra nepriekaištingas veikimas apibrėžiant radarų kompleksus 360 laipsnių kampu, kartu su laiku pateikiamomis balso įspėjimo komandomis.

Šio prietaiso darbo temperatūros diapazonas svyruoja nuo -20 iki +70 laipsnių Celsijaus, o tai yra standartinė visų šiuo metu gaminamų radarų praktika. Yra energijos taupymo režimas, kuris reikalingas autonominiam darbui ar generatoriaus veikimui. Įdiegta anti-CAS funkcija, apsauganti prietaisą nuo susidūrimo jutiklių veikimo. Galiausiai verta paminėti pažangias vartotojo nustatymų savybes, LCD ekrano buvimą ir deklaruotą ilgaamžiškumą, kuris buvo įspūdingas net patyrusiems vartotojams.

2 SHO-ME parašas Lite

Ši automobilių mašina 2017 m. Apšvietė šviesą, ir per trumpiausią įmanomą laiką pavyko įgyti gero „kovotojo“ šlovę baudomis ir pažeidimais. Asmeninis SHO-ME Signature Lite lustas yra skaitmeninis signalų apdorojimas, kartu su DSP moduliu (gerinantis triukšmo filtravimą) ir VCO oscilatoriumi, kuris padidina radaro selektyvumą. Yra nemažai palaikomų aptikimo sistemų (Strelka, Avtodoria ir tt), taip pat standartinių radarų diapazonų sklaida (K, X, Ka ir tt).

Kitas būdas, kaip elgtis su klaidingais teigiamais rezultatais, SHO-ME Signature Lite integruoja parašo analizės funkciją, kurios dėka radarų „misfires“ skaičius sumažėjo iki rekordinio minimumo (apie 7-10%).Kartu su maža kaina, malonia išvaizda ir visais naudotojų nustatymų sąrašais, šis modelis tampa tikru kandidatu į kategoriją.

1 Sho-Me G-700STR

Mes paprasčiausiai turėjome įtraukti populiariausią „Sho-Me G-700STR“ įrenginį į geriausių radarų detektorių sąrašą. Šis anti-radaras aptinka daug šiuolaikinių radarų, įskaitant „Strelka“, „Robot“, „Avtodoria“, „Chris“, „Krechet“, „Arena“ ir pan. Jis puikiai veikia diapazone: K, Ka, Ku, X. Jis gali savarankiškai pasirinkti optimalų imtuvo veikimo būdą: jautrumo lygį, filtrų rinkinį. Tai bus ypač naudinga, jei dažnai judėsite po miestą ir šalies kelią.

Įrenginyje yra GPS, galintis nurodyti klaidingų teiginių taškus. Žema kaina - didžiulis pliusas „Sho-Me G-700STR“. Kalbant apie kainą ir kokybę, biudžeto kainų segmente tai yra vienas iš geriausių šiandienos pasiūlymų.

Iš minusų pažymėtume, kad trūksta paramos F-POP standartui. Tai reiškia, kad G-700STR gali turėti problemų su radarų, veikiančių impulsiniu režimu, pvz., „Golden Eagle“ arba „Spark“, apibrėžimu. Tokiu atveju turėsite įsigyti kitą, brangesnį prietaisą.

Apžvalga automobilių savininkams apie Sho-Me G-700STR daugeliu atvejų teigiamas. Detektorius puikiai sugaudo ambasus, laiku atnaujina bazes, turi puikų balso paleidimą. Daugelis sako puikų dizainą, pagrįstą funkcionalumą ir prieinamą kainą.

Neigiami atsiliepimai nedideliais kiekiais susiję su retais garantiniais reikalavimais (būdingais visiems prietaisams) ir dažniams klaidingiems pavojaus signalams (tiesiog reikia nustatyti klaidingus signalus).

Vaizdo įrašų peržiūra

Geriausi nebrangūs radarų detektoriai su GPS: biudžetas iki 10 000 rublių.

Į radaro detektorių integruoto GPS imtuvo naudą sunku pervertinti. Naudojant GPS, įrenginys gali įspėti vairuotoją apie artėjantį radarą, kuris buvo išsaugotas. Ir, atvirkščiai, klaidingų teigiamų vietų vietose automobilio savininkas gali išsaugoti etiketę koordinatėmis, kad ateityje radaro detektorius neišduotų tuščio signalo.

GPS yra būtina priemonė gerai žinomam radarų kompleksui „Avtodoria“ aptikti, kuris matuoja vidutinį automobilio greitį tam tikroje kelio dalyje. Anti-radaras negali sugauti signalo „Avtodoriya“, nes toks radaras neišskiria signalų, bet tiesiog fotografuoja automobilio, gaunančio iš automobilio šviesos signalo, skaičių. Nustatykite „Autodoria“ vietą, galite gauti tik duomenų bazę apie šių kompleksų buvimo vietą. Tokiems tikslams ir reikia GPS imtuvo, kuris signalizuoja apie požiūrį į radarą, remiantis duomenų bazės koordinatėmis.

GPS veikimo kokybė priklauso nuo to, kaip dažnai atnaujinama radaro duomenų bazė. Siūlome susipažinti su trimis geriausiais radarais su GPS imtuvu.

4 Prestige RD-202

Prestige RD-202 šiek tiek netikėtai atsitiko stagnacija dėl išvaizdos, tačiau ji buvo karūnuota reguliariai kokybiniu techninės pusės augimu, galiausiai suklaidindama vartotojus. Tai tik taip atsitiko, kad gražių įvynioklių žinovai pasitraukė nuo automobilio įtaiso, bet tie, kurie liko, pasirinko puikią išmintį. Nepaisant gana menkų (pagal dabartinius standartus) aptinkamų diapazonų („Ultra-X“ ir „Ultra-K“), šis radaras puikiai veikia su „Strelka“ ir „Robot“ kompleksais, iš karto pranešdamas, kad vairuotojas artėja prie kontrolės taško. Beje, tai yra pranešimas ir veiksmo tikslumas, atsižvelgiant į naudotojų atsiliepimus, yra stipriausia šio įrenginio pusė.

Iš gražių Prestige RD-202 savybių taip pat pažymima, kad jis gali būti pastatytas ant torpedo (kilimėlio pagalba) arba pritvirtintas prie priekinio stiklo (ant suckers). Nepaisant sudėtingo ir bjauraus kūno, informacijos ekranas buvo labai sėkmingas, šiek tiek pagreitindamas tokio pelningo įrenginio formos trūkumą.

3 Whistler 119ST +

Whistler 119ST + - radaro detektorius su GPS, kuris yra vienas iš geriausių pagal remiamų standartų skaičių biudžeto kainų segmente. Šiek tiek daugiau nei 5000 rublių, jūs gaunate prietaisą, kuris puikiai parodo radarus Ultra-K (Berkut, Iskra-1) režimuose, Ultra-Ka, POP. Pirkdami „Whistler 119ST +“ automobilio savininkas gauna iš anksto įdiegtą radarų ir kamerų duomenų bazę, įskaitant „AUTODORIA“ kompleksą - automobilio vidutinio greičio matavimo tam tikroje kelio dalyje sistemą.

Prietaisas gali veikti „Ku“ juostoje (13 350 MHz dažnis) - ši funkcija Rusijai nenaudinga, nes šiuo dažniu veikiantys radarai mūsų šalyje nenaudojami. Tačiau Europoje ir Baltijos šalyse, priešingai, „Ku“ juosta aktyviai naudojama, todėl „Whistler 119ST +“ radaro detektorius bus naudingesnis.

Vartotojo apžvalgos

Privalumai: gerai fiksuoja fotoaparatus ir radarus, gps veikia gerai. Reikalinga kaina, geros kokybės, lengvas montavimas.

Trūkumai: pernelyg dažnai klaidingi pavojaus signalai, reaguoja net ir į durų laikymą. Yra spartos slenkstis GPS, kuris nėra aiškus, kaip išjungti.

2 „Artway RD-200 GPS“

Nepaisant „pigumo“, pažymėto nominacijoje, „Artway RD-200 GPS“ yra labai funkcionalus automobilinis įrenginys, kuris geriausiai išnaudoja visus papildomų modulių privalumus. Savo arsenale yra visas dabartinių radarų diapazonų rinkinys, iki Ultra-X (Ka) ir POP, taip pat trys dažniausiai naudojamos stebėjimo sistemos.

Kaip puiki premija jau geram užpildymui „Artway RD-200 GPS“ siūlo vartotojams aukštos kokybės LED ekraną be jokių sunkumų prisitaikyti. Yra skaitmeninis signalų apdorojimo įrenginys, kuris retai naudojamas šio lygio vertei. Esant tokiai situacijai, galima tikėtis kokybės problemų, tačiau naudotojų atsiliepimai rodo, kad anti-radaras yra labai pritaikomas net ir griežtoms darbo sąlygoms. Todėl technologinių tyrimų valia šis modelis tampa vienu iš labiausiai pageidaujamų segmentų.

1 Sho-Me G-1000 STR

„Sho-Me G-1000 STR“ yra labiau pažengęs populiaraus radijo detektoriaus „Sho-Me G-700STR“ modelis, apie kurį kalbėjome mūsų peržiūros pradžioje.

Šis anti-radaras su „GPS“ išsiskiria POP standarto palaikymu, ty antiradaras ims daug daugiau fotoaparatų, veikiančių impulsiniu režimu. Yra OLED ekranas. Fotoaparatų ir programinės įrangos bazė atnaujinama neprisijungus prie kompiuterio.

Iš kitų gražių funkcijų galite pasirinkti „Auto“ režimą, išjungti atskirus diapazonus (siekiant sumažinti klaidingų teiginių tikimybę). Yra DSP skaitmeninio signalo apdorojimo procesorius, kurio privalumai jau minėti. Įrenginio sudėtyje yra lipni juosta ant radaro pritvirtinimui prie bet kokios patogios vietos, nedarant įtakos automobilio vidui.

„Sho-Me G-1000 STR“ kaina yra 6000 rublių, o tai ne tiek, kiek yra panašaus funkcionalumo įrenginiui.

Šio įrenginio naudotojai labai teigiamai vertina G-1000 STR darbo kokybę. Nėra jokių problemų, susijusių su daugelio radarų kompleksų gaudymu. Nustatymai yra aiškūs ir patogūs. GPS imtuvas veikia teisingai.

Išvada - „Sho-Me G-1000 STR“ yra vienas geriausių radarų detektorių, turinčių gps kainos ir kokybės santykį.

Geriausi vidutinio segmento radarų detektoriai - iki 20 000 rublių biudžetas.

3 „Whistler Pro-80ST“ GĮ

Vidutinės kainos segmento radaro detektorius, ne itin įspūdingas veikimo charakteristikas, tačiau skiriasi įdomiu dizainu. Remiantis vartotojų atsiliepimais, šiuo modeliu nėra nieko pasibjaurėtino - pateiktų teiginių masyvas daugiausia susijęs su siurbimo puodelių laikikliais, kurie praranda gebėjimą suspausti per tam tikrą laiką. Taip pat nėra jokių skundų dėl signalo krypties nustatymo „Whistler Pro-80ST RU“: radaras yra sukonfigūruotas nustatyti (iš tikrųjų) keturis intervalus: K, Ka, X ir POP.

Deja, tai baigia beveik visas prietaiso funkcijas.Kažkas gali pasakyti, kad mažiau „žetonų“ įvedimas turi teigiamą poveikį patikimumui ir jie bus teisingi savo pačių būdu. Bet kodėl tada kiti gamintojai sugeba pateikti radarų ir papildomų funkcijų, o kokybę, kurią gali įveikti daugybė aukščiausios kokybės modelių, sugeba? Labai svarbus Whistler klausimas, nepaisant visuotinės vartotojų meilės.

2 Neoline X-COP 5700

Neolinas, turintis labai daug gerų radarų detektorių, nesugebėjo suteikti vartotojams dar vieną gerą įtaisą, atstovaujantį X-COP seriją. Išoriškai patrauklus, šis modelis derina gerą funkcionalumą ir sėkmingas eksploatacines savybes. Pastarasis turėtų būti išsamesnis. „Neoline X-COP 5700“ įdiegė griežtą kontrolės sistemą, kuri yra atsakinga už patogiausią vairavimą. Taigi, norėdami išjungti garsinį signalą, jums nereikia išsiblaškyti radaro ir ieškoti tūrio valdymo - tiesiog laikykite ranką priešais prietaiso ekraną ir pasimėgaukite tyloje salone. Kalbant apie technines charakteristikas, detektoriaus vaizdo kampas yra 180 laipsnių. Radaras sugeba priimti K, Ka, (pasenusių) X diapazonų signalus ir sekti lazerio spinduliuotę (800-1100 nm diapazone).

Apibendrinant, verta paminėti automatinę prioritetų parinkimo funkciją tarp GPS duomenų bazės ir standartinio aptikimo - tai ypač naudinga tais atvejais, kai kelias yra „punktyruotas“ su radarais, turinčiais specialią veikimo algoritmą.

1 Gatvė Storm STR-9540SQ

Taip atsitiko taip, kad visose STR-dalykų eilutėse, skirtose automobiliams iš „Street Storm“, labiausiai patvarus ne pats pažangiausias, bet ne mažiau kietas modelis 9540SQ. Kadangi radaro detektorius yra pakankamai aukštas, kad būtų išvengta potencialių viešojo sektoriaus pirkėjų, jis sumaniai kompensuoja puikius rezultatus. Jis susiduria su pranešimu apie radaro diapazono POP, „Instant-On“, „Ultra-X“ (su tuo pačiu Ka ir K) spinduliu, taip pat su „Arrow“, „Cordon“, „Avtodoria“ ir „Robot“. Superheterodininis imtuvas yra atsakingas už operacijos tikslumo užtikrinimą, kuris yra sukonfigūruotas taip, kad atskirų bangų šaltinių veikimas būtų pašalintas.

Pažymėtina, kad gatvės audros STR-9540SQ žiūrėjimo kampas yra 360 laipsnių, o tai padidina pasitikėjimą ir nepajėgumą užkirsti kelią eismo modelių pažeidimams greitkeliuose ir miesto keliuose. Puikus dizainas ir aiškus informacijos ekranas, kuriame pateikiama informacija simboline forma, papildo privalumus.

 

Geriausios aukščiausios klasės radaro detektoriai: iki 50 000 rublių biudžetas.

3 Escort PASSPORT Maks

Aukščiausias radaras, kurio turtą galima parašyti dviem svarbiomis teigiamomis savybėmis: nuostabiu išlikimu ir puikiu veikimu. Jo reitingų kritimas prasidėjo staigiai padidėjus kainoms (beveik dvigubai). Prieš padidinant kainą, tai kainavo šiek tiek daugiau nei 24 tūkst., O tai buvo gana priimtina tokiam įrenginiui. Tačiau dabartinis kainų lygis jai šiek tiek skiriasi, o tai, deja, negali atlaikyti šio radaro.

Neįmanoma pasakyti, kad „Escort PASSPORT Max“ yra bjaurus, bet taip pat neįmanoma ją pavadinti gražiu. Pasak naudotojų, negražą išvaizdą kompensuoja tam tikras fenomenalus nesugebėjimas, kurį mes pastebėjome anksčiau. Netgi esant sunkiam darbui, prietaisas (ty tvirtinimas) nepraranda savo tvirtumo ir stabilumo. Radaro detektorius reguliariai informuoja vairuotoją apie artėjančių standartinių (K, Ka, X) ar lazerinių krypčių ieškiklių šaltinius. Pažymėtina ir nuolatinė sinchronizacija su GPS baze, kurioje yra daug „gudrių prietaisų“, transliuojančių iš esmės skirtingose ​​juostose. Pasakyti, kad toks rinkinys yra brangus, yra neįmanoma, tačiau tai tikrai aukštas lygis.

2 „Whistler Pro-3600ST Ru“ GPS

Prietaisas, kuris iš esmės nesiskiria nuo trečiojo kandidato į geriausią pavadinimą, tačiau turi tam tikrų naudingų funkcijų, kurių „Escort PASSPORT Max“ trūko. Tarp pagrindinių „Whistler Pro 3600 Ru“ funkcijų, galite pažymėti standartinių diapazonų fiksavimą, pridedant specialų režimą trumpalaikio POP signalo aptikimui, taip pat galimybę sinchronizuoti GPS.

Pagrindiniai skirtumai prasideda radaro detektoriaus išvaizdos patikrinimo ir įspėjimo galimybių peržiūrėjimo etape. Jis yra modulinis (imtuvas yra įrengtas po gaubtu, o indikatorius lieka kabinoje), tačiau jis yra šiek tiek trumpesnis nei konkurentas. Kalbant apie įspėjimus, kai įjungiate balso signalo funkciją, galite sureguliuoti radarą transliuoti rusų, anglų, ukrainiečių ir kazachų (!) Kalbomis, kurios neabejotinai didina jo vertę tiek Rusijos vidaus rinkoje, tiek užsienyje.

1 Neoline X-COP S300

Tačiau dar vienas vertas Neolino bendrovės atstovas vis dar pasiekė geriausio radaro detektoriaus titulą aukščiausios klasės segmente, ir reikėtų pažymėti, kad tai pelnytai. Žema (palyginti su likusia) sąnaudų, stiliaus ir funkcionalumo simbiozė pažodžiui nuginklavo vartotojus, kurie nedelsdami atkreipė dėmesį į 2017 m.

Pagrindinė „Neoline X-COP S300“ vertė yra toli nuo dekoratyvinių funkcijų, o ne netgi dideliame krypčių išmetamųjų teršalų sąraše (kuris nėra tiesa). Šis detektorius puikiai dirba su specialiais radarų tipais, pvz., „Strelka“, „Robot“, „Cordon“ ir „Avtodoria“. Žymiai palengvina galimybę užfiksuoti tokius signalus pagal parašo analizės funkciją, kuri sumažina klaidingų teiginių skaičių. Apskritai, „Neoline X-COP S300“ garantuoja savo pinigus ir yra vienas įdomiausių radarų detektorių visoje automobilių rinkoje.

Kaip pasirinkti gerą radaro detektorių

Kaip ir bet kurioje kitoje kategorijoje, radaro pasirinkimas toli gražu nėra paprastas. Kad nesusipratytumėte ir vėliau nebūčiau nusivylę puikiu pirkimu, rekomenduojame atkreipti dėmesį į šiuos parametrus:

Radaro tipas. Yra trys iš esmės skirtingi radarų detektorių tipai: monoblokas, jungiantis imtuvą ir indikatorių pagal monolitinį korpusą; modulinis, kuriame imtuvas yra po gaubtu ir indikatorius lieka automobilio viduje; kartu atliekant GPS navigatoriaus, DVR arba abiejų funkcijų funkcijas.

Diapazonas. Pinigų saugumas jūsų piniginėje, jei jums patinka didelis greitis, priklauso nuo pastebimo diapazono dažnumo. Šiuolaikiniai radarų detektoriai aptinka X, Ka, K-juostų spinduliuotę, taip pat daugybę impulsinių ir pertrūkių (trumpalaikių) signalų, tokių kaip POP, F-POP, Instant-On, Ultra-K ir kt.

Prieinamumas GPS-moduliskurio pagalba radaro detektorius gali pranešti vairuotojui apie radarų ir kamerų buvimą kelyje, veikiančiose iš esmės skirtinguose dažnių diapazonuose.

Integruoto radaro apibrėžimas. Šiuo metu Rusijoje yra keturių tipų radarai: „Avtodoria“, „Robot“, „Kordon“ ir palyginti naujas kompleksas „Strelka“. Gebėjimas juos aptikti yra rimtas papildymas detektorių funkcionalumui ir vieta, kuri turėtų būti atmetama.

Signalų filtrai. Gautų signalų filtravimas yra būtinas norint sumažinti trečiosios šalies trukdžių įtaką imtuvui. Tokie trukdžiai verčia prietaisą pateikti klaidingus signalus, kurie klaidina vairuotoją ir dar kartą atitraukia faktinę situaciją kelyje.

Montavimo tipas. Yra trijų tipų montavimo radarų detektoriai: laikikliai ant suckers, velcro arba lipniąja kilimėliu.Trečiasis variantas dažnai yra nepatogu, nes jis gali užimti naudingą priekinio skydelio erdvę. Daugiau veikimo yra pirmasis ir antrasis variantai.

Populiarus balsavimas - kas yra geriausias radarų detektorių gamintojas?
Mes balsuojame!

Sho-me

Kobra

Neolinas

Silverstone

Gatvės audra

Whistler

SUPRA

Inspektorius

Mio

Playme

CARKAM

Prestige

Escort

Iš viso balsų: 761

Balsavimas Rezultatai