17 pigiausių automobilių priežiūra

Didelė svarba kasdieniniam naudojimui yra transporto priemonių priežiūros išlaidos. Tai netaikoma aukščiausios klasės automobiliams, nes jie, be transporto priemonės, dažniausiai veikia kaip sėkmingo įvaizdžio atributas. Tačiau daugeliui paprastų Rusijos automobilių savininkų svarbu sumokėti automobilio techninę priežiūrą.

Apklausoje pateikiami labiausiai paplitusių kategorijų transporto priemonių, turinčių mažiausias priežiūros išlaidas, pasirinkimas. Įvertinime buvo atsižvelgta į duomenis apie degalų sąnaudas, atsarginių dalių pakeitimo dažnumą ir kainą, taip pat į daugelį kitų taupymo veiksnių. Be to, informacija buvo naudojama iš patikimų šaltinių ir tiesioginių savininkų nuomonės.

Pigiausia išlaikyti vidaus automobilius

Šioje kategorijoje pateikiamos mašinos, kurių aptarnavimo išlaidos yra mažiausios. Dėl šios priežasties jie turi didelę paklausą tarp Rusijoje gyvenančių vairuotojų.

3 LADA Granta

Kitas naminis automobilis, kurį savininkai laiko gana ekonomišku ir patvariausiu - tokius pareiškimus pateikia vairuotojai, kurie jau beveik 5 metus vairuoja „Dotacijas“. Tai, žinoma, nėra užsienio automobilis, tačiau šiuolaikinis Lada modelis pasiekia jo prieinamumą ir praktiškumą, o tai yra automobilio aukštyje! Automobilis turi ekonomišką degalų suvartojimą (7,1 l), ir paprastai nėra didelės žalos - dalys yra aukštos kokybės ir rūpinasi jiems skirtu laiku prieš pakeitimą. Įprastinis darbas tradiciškai atliekamas kas 15 tūkst. Km (standartiniai tarifai).

Dalys yra patenkintos pigiomis kainomis ir nepaisant to, kad mašina veikia nepriekaištingai ir yra labai patikima. Ištekliaus variklis su tinkamu ir savalaikiu aptarnavimu leidžia lengvai nuvilkti daugiau kaip 300 tūkst. Km, kuriuos gamina įrenginys (žinoma, veikia ir operacijos pobūdis). Aukštas žemės prošvaisa ir ratai R14 (R15) užtikrina energiją taupančią pakabos veikimą, o tai rodo pavydėtiną stiprumą.

2 Lada largus

Nepaisant prancūzų šaknų (tai praktiškai yra tas pats „Logan“), padėkosime „Lada“ vardinei plokštelei šios automobilio gale, įskaitant kategoriją „Pagaminta Rusijoje“. Šis praktinis vagonas ir daug keleivių gali pervežti ir pirmasis padėjėjas ūkyje. Be to, jos vidutinis suvartojimas neviršija 8,2 l / 100 km, priklausomai nuo apkrovos. Kainos už reguliarią automobilio priežiūrą labai skiriasi nuo kitų vidaus automobilių (modernių), o jų elgesio intervalas yra tas pats - 15 tūkst. Km.Kartu automobilio patikimumas ir praktiškumas nėra prastesni už „Renault“ produktus ir yra labai aukšti.

Remontas „Lada Largus“ tikrai yra pigesnis nei užsienio automobilių. Net nepaisant to, kad automobilis turi didesnį pajėgumą (ir atitinkamai apkrova ant ašies), rutulinis guolis kainuoja tik 720 rublių. Visiškai „Largus“ eksploatuojantys savininkai yra patenkinti mašina: jis retai suskaido, o rūpestingasis požiūris tarnauja ilgą laiką, todėl jam nereikia ypatingo dėmesio. Ir viskas, kas reikalinga mašinos techninei priežiūrai iš savininkų, rinkoje yra tik teigiamas atsakymas.

1 LADA Vesta

Robotinė pavarų dėžė, vairo laikiklis, kaip „Nissan Qashqai“, šiandien atrodo kaip naminis automobilis. „Lada Vesta“ trejus metus važiuoja Rusijos keliais, o tuo metu sugebėjo laimėti daugelio vairuotojų širdis. Jis pripažįstamas saugesniu už užsienio automobilius, tokius kaip „Hyundai Solaris“ ir „Ford Focus“. Ir paslauga yra daug praktiškesnė.

Vartojimas per šimtą iki 8 litrų. Jūs galite užpildyti pigiausią benzino - 92-osios markės. Gumos kaina yra šiek tiek aukšta - automobiliuose naudojama R15 arba R16, tačiau su jais patogiau, o pakaba ne taip rimtai suvokia Rusijos kelių ypatybes. Dėl dalių, teisėjas už save - rutulinis guolis vidutiniškai kainuoja 500 rublių, o geras galinis amortizatorius (Trialli) - 1450. Pirmoji mašina MOT (kas 15 000 km) kainuos apie 5000 rublių. Antrasis bus šiek tiek brangesnis dėl įprastų uždegimo žvakių, oro filtrų pakeitimo, durų vyrių, akumuliatoriaus gnybtų tepimo ir kt.

Pigiausias keleivinių automobilių išlaikymas

Šioje kategorijoje buvo vieta automobiliams iš Japonijos ir Vokietijos, Čekijos Respublikos ir kitų pasaulio šalių. Vienas dalykas juos vienija - nepaisant apibūdintos bendros vartojimo tendencijos tendencijos (atitinkamai mažinant veiklos išteklius), šie automobiliai demonstruoja pragmatizmą, kuris išsiskiria iš kitų. Visi jie turi patikimumą, saugumo ribą ir, atitinkamai, mažesnes išlaidas, susijusias su darbingumo išlaikymu.

4 „Hyundai solaris“

Rusijos automobilių rinkoje „Hyundai Solaris“ yra vienas iš labiausiai pageidaujamų modelių. Naudojamų dalių patikimumas, aukšta konstrukcijos kokybė, komforto lygis yra populiarumo pagrindas. Kuro sąnaudos priklauso nuo 5,7 iki 6,6 litrų, priklausomai nuo variklio poslinkio. Savalaikis aptarnavimo ir priežiūros darbas turi teigiamą poveikį automobilio ilgaamžiškumui, leidžiantį kuo greičiau atidėti tokius nemalonius įvykius kaip neplanuotą lūžimą.

Tarpai tarp techninės priežiūros yra 15 tūkst. Km. Daugelis mano, kad paslaugų centruose darbo sąnaudos yra per didelės, tačiau iki garantinio laikotarpio pabaigos savininkai vis dar renkasi oficialią tarnybą. Jis veikia 3 metus arba 100 tūkstančių kilometrų, o Hyundai rūpestis dėl variklio ir pavarų dėžės per pastaruosius penkerius metus. Nepriklausomoje tarnyboje veiklos sąnaudos smarkiai mažėja. Užsienio automobilių komponentai visada yra prieinami ir pateikiami kaip pigūs analogai ir brangiausi originalūs produktai.

3 „Toyota Corolla“

Tai paprastas automobilis, turintis paprastą ir patikimą variklį, tačiau įžengė į Gineso rekordų knygą kaip geriausiai parduodamas automobilis istorijoje. Per šį prekės ženklą buvo parduota daugiau nei 44 mln. Automobilių. Rusijoje „Corolla“ yra vertinamas dėl praktiškumo, vidutinio degalų suvartojimo (priklausomai nuo variklio, 11-osios kartos modeliai sunaudoja 5,6–6,6 l / 100 km), aukštos kokybės ir patikimų komponentų.

Šių užsienio automobilių priežiūra per pirmuosius dešimt metų bus sumažinta iki banalinio vartojimo prekių pakeitimo ir priežiūros darbų atlikimo (taip pat, kaip ir be jų). Rašomosios mašinėlės varikliai yra patikimi, su dideliais ištekliais, rūpestingas savininkas džiaugsis, kiek ilgai.Atsarginės dalys su tiek daug parduodamų automobilių - neįprasta, ir jos yra priimtinos. Originalus rutulinis guolis kainuos 1050 rublių. už įprastą stabilizatoriaus įvorę jie prašomi nuo 200 iki 800. Kainos žyma nėra pigiausia, bet tokios „Toyota Corolla“ pakabos detalės taip pat „gerai“ elgiasi, kitaip nei kiti automobiliai, kurie neturi vietos mūsų reitinge.

2 Skoda Rapid

Populiarus čekų prekės ženklas sukūrė gerą „Skoda Fabia“ pakaitalą, išleidžiantį „Rapid“, vienodai apgalvotą ir pigiai prižiūrimą automobilį. Atstovaudamas daugumos Rusijos vairuotojų susidomėjimą už prieinamą kainą, automobilis taip pat pelnė 5 Euro NCAP žvaigždes. Vidutinis degalų sąnaudos yra ne daugiau kaip 6 litrai benzino per šimtą (priklausomai nuo variklio tipo, vairavimo stiliaus ir tt).

Reguliarus MOT yra nebrangus, eksploatacinės medžiagos ir komponentai visada yra sandėlyje. Veikiant Rapid yra paprastas ir nepretenzingas, su tvarkingu ir kruopščiu savininku, galite ilgą laiką, daugiau nei penkerius metus, be jokių suskirstymų padaryti tai tikrai. Čekijos užsienio automobilių atsarginių dalių kainos yra labai prieinamos - aukštos kokybės rutulinis guolis kainuoja tik 550-650 rublių.

1 „Toyota PRIUS“

Ši mašina yra labai populiari Rusijoje. Kaina atrodo aukšta tik iš pirmo žvilgsnio. Patikėkite - tai verta! Elektros jėgainė leido sumažinti degalų sąnaudas iki 2,9-4 l / 100 km! Ką manote, kiek kainuoja hibridinio komponento turinys? Jūs niekada neturėtumėte atspėti, bet savininkai žino ir gali pasakyti - nulis! Ji nereikalauja priežiūros! Kalbant apie likusį, viskas yra kaip paprastas automobilis, turintis nedidelį, bet reikšmingą skirtumą. Variklio tarnavimo laikas yra didžiulis, pratęsiami alyvos keitimo laikotarpiai ir tik pagal pakilimo kilometrą keičiamos pakabos dalys.

Didelio detalių, smulkmenų, vienu žodžiu, kūrimo ir patikimumo lygis - viskas šiame užsienio automobilyje rodo, kad „Toyota PRIUS“ praktiškai nesulūžta (palyginti su kitais prekės ženklais). Pasirodo, kad šiandien „Prius“ savo golfo klasėje yra pigiausias automobilio išlaikymo automobilis.

Pigiausi visureigiai prižiūrimi

Šios visureigės transporto priemonės turi didesnę saugos ribą ir, jei savininkas yra atsargus, gali įrodyti minimalias priežiūros išlaidas.

3 UAZ medžiotojas

Šis legendinis visureigis pasireiškia dviem būdais: viena vertus - mažos priežiūros išlaidos ir pigūs komponentai, kita vertus - gana didelis degalų sąnaudos (nuo 10 iki 16 litrų 92 RON). Atsižvelgiant į didelį našumą ir nedidelį komforto lygį, padaugintą iš mažo greičio, greičiausiai, labai nedaug žmonių eis į ilgą kelionę (tarkim, Kryme) ant šios mašinos, tačiau norint atsispirti Rusijos vidiniam kraštovaizdžiui, jis yra labai svarbus. Taip pat puikiai tinka žvejybai ar medžioklei - paprastai tokių kelionių trukmė yra 100-150 km, o ne daugiau.

Variklis yra labai patikimas, gali atlikti kapitalinį remontą, kad būtų galima ilgai ir be problemų. Tradiciniai nedideli naujojo automobilio trūkumai - tai yra vidaus automobilių pramonė, ir be jų negali. Daugelis savininkų neatsistoja - suskirstykite į viską ir viską, mėgindami pagerinti automobilio komfortą. Bet tai, kaip taisyklė, yra daugiau įrodymų apie pradinį klaidingą pasirinkimą, nes tose Spartano sąlygose, kurioms šis automobilis yra sukurtas (ir tai tikrai nėra miesto kelionėms), visa tai nesvarbu.

2 SUZUKI JIMNY

Daugelis Rusijos automobilių savininkų mano, kad tai yra moteriškas automobilis (dėl savo kompaktiško dydžio), tačiau tai yra nepagrįstas stereotipas. Populiarios japoniškos grupės rėmo SUV turi didžiulį pranašumą prieš kitus modelius - tai labai kompaktiškas, todėl jo svoris yra lengvesnis (apie toną).Šis veiksnys, taip pat 1,5 litro variklis ir rankinė pavarų dėžė (yra modeliai su automatine pavarų dėže) lemia jos degalų suvartojimą, kuris yra nuo 6 iki 10 litrų, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų ir pobūdžio. Ir tai yra su nuolatine visų ratų pavara!

Patikimas maitinimo blokas, japonų komponentai, pakankamas komforto lygis - viskas atitinka kokybės lūkesčius. Automobilis yra nepretenzingas ir patvarus, rūpestingose ​​rankose jis gali tarnauti 8-10 metų be jokios rimtos žalos (atliekant įprastinius dalių, kurios prarado išteklius, pakeitimus, o ne „pertraukos“ principą). Didelis patikimumas ir lengvas svoris lemia didelę pakabos saugos ribą. Be to, dėl mažiausio ratų dydžio tarp džipų (R 15), JIMNY priežiūra gali būti siejama su akivaizdžia ekonomika. Šio automobilio atsarginės dalys nėra parduodamos kiekviename kampe (nors ir mažos, bet japoniškos), bet viskas yra. Originalios dalys turi priimtiną kainą, ir, jei norite, visada galite rasti pigesnį kolektyvą.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Daugiau nei keturiasdešimt metų buvimo rinkoje - labiausiai prieinamo ir patikimiausio automobilio, turinčio didelį eismą, savininkas pasaulyje - VAZ 2121 NIWA tapo neginčijamu visureigių kategorijos lyderiu. Šio automobilio ypatumas yra tas, kad Rusijoje Niva nedaug žmonių kreipiasi į įgaliotą prekybos atstovą, pageidaujantį atlikti visas reguliavimo procedūras. Taip, ir kaip eiti į įmonės aptarnavimo stotį, kai mašinos konstrukcija yra tokia paprasta (ir todėl labai patikima), kad rankos pažodžiui patraukia save ir pasiima kažką.

Dalys rinkoje - jūra, kiekvienam skoniui ir biudžetui. Aukštos kokybės priekinės pagalvėlės kainuos 400 rublių. Ir rutulinis guolis - 220. Tai yra vienas iš pigiausių ir nepretenzingų automobilių, kuris nerodo reikalingumo dėl vartojimo medžiagų ir degalų kokybės, skiriasi šiuo pavydėtinu ištvermingumu.

Pigiausi perkėlimai išlaikyti

Šis patogus transporto tipas yra labai populiarus Rusijoje. Šioje kategorijoje pateikiami praktiškiausi modeliai su minimaliomis eksploatacinėmis sąnaudomis.

4 Chevrolet niva

Buvo kilę daug prieštaravimų dėl to, kuriai kategorijai priklauso modelis. Sverdami visus privalumus ir trūkumus, mes pereisime iš to, kad tai yra visureigis su visureigio galimybėmis. „Chevrolet Niva“ yra antrasis SUV kategorijos modelis, populiarus Rusijos rinkoje. Automobilis sunaudoja vidutiniškai 11 litrų mieste ir 9 - greitkelyje - tai geras vidaus automobilių rodiklis. Ši paslauga nesudaro ypatingos finansinės naštos - viskas gali būti padaryta ranka, išskyrus kompiuterinę diagnostiką.

Dalys yra prieinamos, didelė gamintojų ir kainų atranka, nors atvirai kalbant, pigus segmentas yra geriau naudoti tik ribotomis aplinkybėmis. Taigi, bendrovės „TRW“ padangų stabdžių kaladėlės kainuos 600-650 rublių, o priekinis ratas su PILENGA (geros kokybės) - tik 250 rublių.

3 Skoda Yeti

Čekijos kryžminį bruožą pasižymi patikimumas ir kokybiškumas, kuris, palaipsniui didėjant keliaujamiems kilometrams, vis labiau įtakoja automobilio eksploatacijos trukmę. Rusijoje svarbios automobilio priežiūros išlaidos - todėl automobiliai, tokie kaip „Skoda Yeti“, yra nuolat paklausūs. Benzininiai varikliai yra ekonomiški (6-8 l / 100 km), sunaudoja AI-92 ir yra labai patikimi.

Kasdieniame gyvenime automobilis yra nepretenzingas. Nesilaikant gedimų kruopštaus veikimo metu (tai reiškia, kad reikia laiku atlikti aptarnavimą ir techninę priežiūrą), per pastaruosius metus galima užtikrinti patikimos transporto priemonės savininką. Atsarginės dalys yra įprasta kainų kategorija užsienio automobiliams - brangesnės už vietines šalis, bet ne daug. Originalus rutulinis guolis kainuoja 1670, o pigiausias „FENOX“ ženklas prašo tik 450 rublių už tą pačią dalį.

2 Nissan Qashqai

Tai vienas iš populiariausių kryžmių Rusijoje. Jo dyzelinis blokas (1,6 l) sunaudoja apie 5 litrus kuro. Šio automobilio benzininiai varikliai yra ne mažiau ekonomiški - nuo 6,9 iki 7,7 litrų, priklausomai nuo variklio tipo. Automobilių techninė priežiūra „Nissan Qashqai“ gana ilgą laiką bus sumažinta iki reguliarios techninės priežiūros ir priežiūros bei techninės priežiūros darbų, susijusių su tam tikros dalies pakeitimu.

Automobilis yra labai patikimas (kuriam ji labiausiai vertinama), o tai reiškia, kad neturėtų būti nenumatytų remonto išlaidų, o tai turėtų būti rūpestinga. Atsarginių dalių kainos - priimtinos. Taigi, priekinė rutulio jungtis iš Delphi kainuoja 1150 rublių, o MILES galima įsigyti tik už 400. Krovinių, tokių kaip stabdžių trinkelės, rinkinys savininkui kainuos 1200 rublių. Ne pigiausia kaina, bet patikimiems šios klasės automobiliams yra labai gerai.

1 TOYOTA RAV4 2.0 MT

Viena iš bestselerių pasaulinėje automobilių rinkoje, kuri 1994 m. Pasirodė kaip Aktyvus laisvalaikio automobilis, šiandien išlaiko savo populiarumą. Miesto ciklo metu šis legendinis kryžkelis sunaudoja tik 7,7 litrų AI-95, užmiestyje - 6.4. RAV-4 yra pagamintas patikimai, naudojant aukštos kokybės ir patikimas medžiagas. Tai lemia jos ekonominį veikimą, nepaisant to, kad automobiliai turi savo trūkumų. Tačiau jie retai pasirodo, o savininkai beveik niekada nesiskundžia, bet tik išreiškia savo automobilį.

Naujo „TOYOTA RAV4“ priežiūra ilgą laiką bus sumažinta iki apsilankymo aptarnavimo centre kas 10 tūkst. Km (su agresyvia operacija geriau sumažinti šią spragą iki 6000). Planuojama, kad kuro filtras bus pakeistas 8 TO, o naujų uždegimo žvakių įrengimas tikisi, kad savininkas bus 100 tūkst. Km. Vairuotojui rūpestingai ir rūpestingai, šis automobilis tęsis ilgą laiką, o išlaidos, susijusios su oficialaus atstovo išlaikymu (vidutiniškai iki 10 tūkst. Rublių), gali būti gerokai sutaupytos lankant pigesnėmis paslaugomis.

Pigūs mikroautobusai

Rusijos rinkoje pristatomas platus mikroautobusų asortimentas, leidžiantis pasirinkti tinkamiausią savininko modelį. Užsienio automobiliai ir buitiniai automobiliai - visi turi ne tik skirtingas savybes, bet ir priežiūros išlaidas. Šioje kategorijoje yra automobiliai, kurių eksploatacinės išlaidos yra minimalios.

3 UAZ 2206

Buitinis mikroautobusas, skirtas sunkioms kelio sąlygoms. Nepaisant beviltiškos ir moraliai pasenusios statybos, ji vis dar parduodama Rusijoje. Tai vienintelis vidaus mikroautobusas su keturių ratų visureigio savybėmis, kuri šiuo metu yra rinkoje. Nepaisant to, kad nuo 1965 m. Automobilio korpusas apskritai nepasikeitė, galios blokai negalėjo atsispirti evoliucijai ir yra modernūs ir patvarūs buitinės technikos pavyzdžiai, turintys didelę saugos ribą.

Tai nėra užsienio automobilis, ir nėra įprasta kalbėti apie bet kokį komfortą „UAZ 2206“ - tai tik „Spartan“ praktiškumas (spyruoklinė pakaba priekyje ir gale). Priežiūra paprastai atliekama savarankiškai - mašina yra paprasta, nepretenzinga ir nereikalauja specialių sąlygų. Atsarginės dalys yra nebrangios ir visada sandėlyje. Su geru savininku, laikas pašalinti trūkumus (pigūs komponentai negali suteikti pageidaujamos kokybės), automobilis niekada neleis jums žemyn.

2 „Ford Tourneo Custom“

Jis yra vienas iš pelningiausių mikroautobusų, jis buvo apdovanotas nominacija „Metų Van“ ir pelnė 5 Euro NCAP saugumo žvaigždutes (2012 m.). Nepaisant jo dydžio, automobilis sunaudoja degalus labai ekonomiškai: miesto sąlygomis - iki 10 litrų, ant greitkelio - 8.5. Šiuo automobiliu tik orumas prasideda. Variklis yra patikimas ir gali važiuoti be didelių kapitalinio remonto daugiau nei pusę milijono kilometrų.Pavasario galinė pakaba, ir jei ji neužkrauna, eis neribotą laiką. Gali būti įrengti R15 dydžio ratai, todėl bus galima optimizuoti priežiūros išlaidas (R17 taip pat leidžiama naudoti, tačiau jie yra brangesni).

Priežiūra „Ford Tourneo Custom“ yra pigesnė nei kitų šios kategorijos automobilių. Laikotarpio tarp techninės priežiūros darbų dažnis yra 15 tūkst. Km. Stebint eksploatavimo taisykles, laiku pakeičiant eksploatacines medžiagas ir dalis išleistais ištekliais, mašina nesukelia jokių problemų. Jei gali būti sugadinta, tada šiek tiek smulkesnės detalės, o ne daugiau.

1 Gazelle 3221

Dažniausias ir populiariausias automobilis Rusijoje. Nepaisant daugelio trūkumų, vairuotojai, kurie turi juos spręsti kiekvieną dieną, apie juos kalba daugiau nei teigiamai, naudodamiesi tokiais epiteliais kaip „toiler“, „slaugytoja“ ir pan. Šios savybės, kurios mūsų kelių sąlygomis atlieka svarbų vaidmenį, pakartotinai išgelbėjo savininkus.

Taip pat labai vertinamas medžiagų ir atsarginių dalių prieinamumas. Galima pasitikėti, kad šio modelio rinkoje yra plačiausias asortimentas, o „Gazel“ savininkai nežino trūkumo reiškinio. Tai nėra užsienio automobilis, o dalių kainos yra pigios, todėl nėra prasmės nusiminusi, jei suskirstoma. Taigi Vokietijos įmonės „HOFER“ dujų alyvos amortizatorius kainuoja apie 900 rublių. Apie tą pačią kainą ir kainuos priekinių stabdžių trinkelės. Paaiškėjo, kad paslaugos mikroautobusas yra ne tik keleivinis keleivinis automobilis.

Populiariausi balsai - pagal kokį prekės ženklą gaminamas pigiausias automobilis, kurį norite išlaikyti?
Mes balsuojame!

UAZ

„Ford“

„Gazelle“

Chevrolet

Skoda

Nissan

TOYOTA

SUZUKI

LADA

Hyundai

Iš viso balsavo: 148

Balsavimas Rezultatai