10 automobilių su geresne garso izoliacija

Triukšmo izoliacija yra svarbi šiuolaikinio automobilio dalis. Jo dėka pavyksta žymiai padidinti automobilio komfortą. Judėjimo metu generuojami automobilio interjere generuojami garsai:

• variklio ir pakabos veikimas;
• kelio dangos ir protektorių sukančios padangos;
• kitų eismo dalyvių.

Beveik neįmanoma visiškai pašalinti visus šiuos triukšmus, tačiau norint juos sumažinti iki patogaus suvokimo salone, yra gana įmanoma. Pavyzdžiui, normalus pokalbis be iškeltų tonų, kai triukšmo lygis yra apie 60 dBA (decibelinis akustinis). Palyginimui, grandininis pjūklas savo darbe skleidžia 110 dBA, o automobilio srauto triukšmas piko metu generuoja 85 dBA. Pasirodo, patogiausia vairuotojui ir keleiviams bus izoliacija, gesinantis daugiau nei 60 - 65 dBA išorinį triukšmą. Priešingu atveju ilgesnis triukšmas, kai yra daugiau nei 85 dBA triukšmas, daro įtaką vairuotojo gerovei, sumažina dėmesį ir sukelia greitą nuovargį.

Kartu su tradicinėmis garsą sugeriančiomis medžiagomis kūrėjai pristato modernią kabinos deformavimo technologiją, išreikštą struktūrinėmis kūno savybėmis. Ypatingos akustinės nišos gaudyklės neleidžia sklisti iš išorės į automobilio vidų. Tai labai pagerina garso izoliacinių medžiagų poveikį ir gali beveik visiškai atskirti keleivius nuo aplinkos triukšmo. Paprastai šių pokyčių naudojimas daro didelę įtaką automobilio kainai, todėl verslo klasės automobiliai ir aukštesni automobiliai gali pasigirti tikrai gera garso izoliacija. Kai kuriuose moderniuose modeliuose naudojamas aktyvus akustinio triukšmo mažinimas, kuris savo darbui naudoja automobilio garso sistemą.

Žemiau rasite įvairių tipų automobilių, turinčių geriausią garso izoliaciją, apžvalgą. Renkantis buvo atsižvelgta, visų pirma, savininkų atsiliepimai, gamintojų pranešimai ir ekspertų nuomonės. Įvairių tyrimų ir triukšmo lygio automobilių salonuose matavimų rezultatai taip pat turėjo didelės įtakos reitingų dalyvių sudėčiai ir vietai.

Crossovers su geresne garso izoliacija

Šios klasės automobiliai pasižymi dideliais ratų arkos, galingesniu varikliu ir, žinoma, dideliu kėbulo dydžiu. Važiuojant visi šie veiksniai yra padidėjusio triukšmo priežastis, dėl kurios bet kuri kelionė gali tapti nemalonia kelione, jei ne triukšmo izoliacija. Šioje kategorijoje jūsų dėmesiui pateikiami kryžminiai elementai su labiausiai ramiu interjeru.

4 Renault Kaptur

Šis prancūzų kryžminis automobilis, kuris turi ryškių automobilio savybių jaunimui, parodė gana netikėtas savybes - salono triukšmas, išmatuotas tokiomis pačiomis sąlygomis, kaip ir kitiems reitingų dalyviams, buvo 60,6 dBA.

Gera triukšmo izoliacija, kurios dėka pavyko pasiekti gana tylų interjerą, leidžia saugiai bendrauti per garsiakalbį, kai greitis viršija 100 km / val.Apžvalgose savininkai dažnai lygina „Kaptur“ veiklos ypatybių panašumą su brangesnėmis visureigėmis, kurių kaina yra daug didesnė už šį automobilį.

3 Haval H2

Tikras siurprizas buvo kryžminimo iš Kinijos reitingas. Geriausias kinų SUV Haval H2, kurio paklausa Rusijoje, turi garso izoliaciją, leidžiančią jums patogiai kalbėti automobilyje. Važiuojant sunkiu automobilių srautu, išorinis triukšmas negalėjo viršyti 59,8 dBA.

Apžvalgos taip pat patvirtina matavimus - tylus ir patogus interjeras, kurio lygis gali konkuruoti su brangesniais automobilių ženklais, leidžia keliauti ilgais atstumais be daug nuovargio. Nepaisant to, kad variklis yra įrengtas turbininiu varikliu, jo darbo garsas gali sugadinti triukšmą tik esant dideliam apsisukimui.

2 Kia sorento premjeras

Daugelis vairuotojų, kurie tapo šio automobilio savininku pirmą kartą, atkreipia dėmesį į aukštos kokybės triukšmo sumažinimą salone. Atsižvelgiant į kitus šio rato pavarų perjungimo parametrus ir patrauklią kainą, daugeliui tai buvo netikėta. Taip pat yra neigiamų atsiliepimų, kurie greičiausiai atsiranda dėl pernelyg didelių šališkumo ar veikimo ypatybių (galite sumontuoti visureigio gumą ant visureigio dideliam visureigiui, kurio buzzas nustoja izoliacija)

Įvairūs ekspertų biurai, populiarūs automobilių žurnalai atliko nepriklausomus automobilio triukšmo lygio matavimus vairuojant. Daugeliu atvejų buvo gauti rezultatai, kurie beveik atitinka aukščiausios klasės automobilius. Populiaraus Rusijos leidinio ekspertai užregistravo tik 58,7 dBA.

1 Honda pilotas

Nepaisant to, kad „Honda Pilot“ yra pilno dydžio skersinis, matuojant garso lygio matuokliu (80 km / h greičiu užimtas kelias), aplinkinis triukšmas neviršijo 58,4 dBA. Be puikių garso izoliacinių medžiagų, naudojant automobilio garsiakalbių sistemą galima įdiegti aktyvią triukšmo slopinimo sistemą.

Savininkų atsiliepimai atkreipia dėmesį į puikią salono apsaugą - taigi, uždarant langą iš išorės esanti kurtinga muzika tampa tylu. Kai variklis dirba, ypač tuščiąja eiga (ir taip pat su ECO parinktimi, kuri išjungia cilindrus esant mažai apkrovai), įprastas triukšmas iš gartraukio į saloną nėra girdimas. Šio lygio triukšmo izoliacija anksčiau buvo prieinama tik aukščiausios klasės automobiliuose, kurių kaina yra žymiai didesnė nei naujojo „Honda Pilot“.

Sedanai su geresne garso izoliacija

Ši automobilių kategorija tradiciškai buvo laikoma patogesne, o automobilių, turinčių puikią garso izoliaciją, skaičius čia gali lengvai viršyti keletą dešimčių modelių. Dėl šios priežasties į reitingą neįtraukėme besąlygiškų lyderių, tokių kaip Mersedes, Audi ar Lexus, tačiau atlikome populiariausių Rusijos automobilių pavyzdį.

3 „Toyota“ kumštelis

Vienas iš populiariausių ir labiausiai pageidaujamų automobilių Rusijoje privalumų - aukštos kokybės izoliacija yra būtina komforto dalis. Šių metų modelis skiriasi nuo ankstesnių kartų tuo, kad kūnas buvo sukurtas naudojant naują TNGA technologiją, kurios dėka jo standumas padidėjo 60%. Tai ne tik pagerino automobilio valdymą ir saugumą, bet ir padidino garso izoliacijos efektyvumą dėl uždaros konstrukcijos.

Garso vibracijos, prasiskverbiančios automobilio viduje (važiuojant užimtu eismo srautu maždaug 80 km / h greičiu) stiprumas pasiekė 64,9 dBA. Patvirtinkite savininkų matavimo duomenis ir apžvalgas, kuriose naujos „Toyota Camry“ interjeras apibūdinamas kaip gana ramus. Net ir greičiu 3,5 litrų variklio triukšmas yra vos girdimas, ir tik greitinimo metu jis prisimena prislopintą riaumojimą.

2 Skoda Octavia A7

Matavimo triukšmo lygis šio automobilio salone parodė labai optimistišką ir netikėtą rezultatą - 63,5 dBA. Šis rodiklis atitinka priimtiną garso slėgio lygį, kuris leidžia patogiai praleisti laiką ilgose kelionėse.

Naujasis „Skoda Octavia A7“ modelis pasirodė esąs tylus interjeras, kuris tapo įmanoma ne tik dėl triukšmo izoliacijos, bet ir šiuolaikinio variklio ir transmisijos dizaino. Savininkų atsiliepimai rodo, kad ratų arkos garso vibracijos daro didelį poveikį triukšmo lygiui, todėl savininkai turėtų labiau atsižvelgti į įdiegtų padangų savybes.

1 Volkswagen Passat

Ši mašina jau seniai žinoma buitiniam vartotojui ir yra išimtinai iš geriausių pusių. Be visų savo privalumų, „Volkswagen Passat“ turi ramią interjerą. Savininkai, turintys šio modelio eksploatavimo patirtį su skirtingomis jėgainėmis, savo apžvalgoje atkreipia dėmesį į geresnę dyzelinu varomų automobilių garso izoliaciją.

Šiuolaikinis modelis jau yra 8-oji karta, o naujausių pokyčių ir novatoriškų medžiagų naudojimas leido suteikti komforto (ir salono izoliacija yra neatskiriama) aukštesnio lygio dalis. Profesinės įrangos atliktų akustinių svyravimų matavimai judėjimo metu parodė 61,9 dBA, kuris yra labai patogus asmens rodiklis.

Maži automobiliai su geresne triukšmo izoliacija

Net tarp mažų ir nebrangių automobilių rasite tinkamą modelį su gera triukšmo izoliacija. Automobiliai, pateikti šioje kategorijoje, turi geresnę akustinę apsaugą.

3 „Hyundai i30“

Matuojant triukšmo lygį salone, prietaisas sustojo 76 dBA. Tai yra aukščiausias skaičius mūsų reitinge, bet toli nuo mažiausių automobilių. Tai leidžia jums lengvai padaryti ilgas keliones, nepažeidžiant vairuotojo gerovės. Variklio veikimo triukšmas prasiskverbia į keleivių saloną, neviršydamas komforto lygio, o važiuojant lėtai arba tuščiąja eiga jis tampa beveik nepastebimas.

Triukšmo izoliacijos arkos, atsižvelgiant į reguliarios gumos montavimą, slopina kelio triukšmą ne taip gerai, kaip norėtume, bet didėjant greičiui jis girdės labai aiškiai. Įrengiant tylesnę gumą, vertinant pagal atsiliepimus, automobilis tampa daug tylesnis ir patogesnis automobilio viduje.

2 Volkswagen Polo

Ilgai lauktas atnaujintas modelis Rusijoje netrukus bus parduotas. Naujasis „Polo“ skiriasi nuo savo pirmtakų, įskaitant geresnį salono garso izoliaciją. Gavęs visiškai atnaujintą išorės ir interjero dizainą, kuris tapo pastebimai patogesnis, automobilis turi išskirtinių pranašumų prieš konkuruojančius modelius.

Nauja garso izoliacija pavertė variklio garsus iš variklio skyriaus į vos girdimą šnabždesį. Minkšta pakaba veikia tyliai, o arkos garso izoliacija susiduria su kelio triukšmu. Europos Sąjungos šalyse gyvenančių naujovių savininkai apskritai teigiamai vertina naują automobilį, nurodydami kartu su kitais privalumais ramią saloną.

1 Ford fiesta

Nenuostabu, kad legendinio amerikiečių susirūpinimo automobilis tapo geriausia akustinės apsaugos požiūriu.Kai matuojama salono viduje, akustiniai virpesiai neviršijo 65,7 dBA. Šis lygis šiek tiek skiriasi nuo rodiklių, gautų už tuos pačius matavimus pirmiau minėtose klasėse (ir sąnaudose).

Apibūdindami automobilio komfortą jų apžvalgose, savininkai nurodo tylų pakabos, variklio ir geros ratų arkos ir variklio skyriaus garso izoliaciją. Apskritai, automobilio interjeras yra labiausiai tylus ir patogus savo klasėje ir neturi skubaus papildomo darbo dėl triukšmo izoliacijos.

Populiariausi balsai - kokie automobilio ženklai turi geriausią garso izoliaciją?
Mes balsuojame!

Honda

Kia

Haval

„Renault“

Volkswagen

„Toyota“

Skoda

„Ford“

Hyundai

Lifan

Lexus

Mersedes-benz

Porsche

Nissan

„Opel“

Mazda

Iš viso balsavo: 188

Balsavimas Rezultatai