מקום |
שם |
דירוג תכונות |
1 | הרמן קרדון | הבחירה הטובה ביותר של המכונית אודיו עבור כל טעם ותקציב |
2 | בורמסטר | גישה בלתי מתפשרת לייצור ולשליטה. הרכבה ידנית |
3 | בנג & אולופסן | מערכת שמע כאובייקט של אמנות. מצויינות אקוסטית ועיצוב מיטבי |
4 | בוס | יצרן רמקולים עם 50 שנות ניסיון. הרבה ידע וטכנולוגיה |
5 | מורל | החלטות מקוריות. נוכחות בכל מגזרי המחירים |
6 | איטון | צליל באיכות גבוהה, ציין על ידי מיטב המומחים האירופיים |
7 | מוקד | קול מוזר. עלות משתלמת של רוב הדגמים |
8 | אלפיני | האיכות הטובה ביותר במחיר האמצעי. התקנה קלה ההתקנה חלקה |
9 | תמרוץ | עומק הבס ללא תחרות. הנוכחות של קו מוצרים קו קומפקטי |
10 | חלוץ | מגוון דגמים מוצגים בכל מקום. רשת שירות מפותחת |
בדרך כלל, יצרנים מנסים להתקין אקוסטיקה ממותגים במכוניות המעמד הבינוני. אבל, למרות התהילה של המותג, מערכות שמע רגיל לא בבקשה עם צליל מושלם. בין אם מדובר במכוניות פרמיה - הם מצוידים עם מערכת שמע האליטה המכונית מהמפעל. אוהבי מוסיקה שאינם מוכנים לקנות יגואר F- סוג או מזראטי קואטרופרטה, להיפטר ציוד המפעל ולהחליף אותו עם מערכות מוסיקליות, המוצא של אשר משאיר שום ספק כי הם מושלמים. אילו חברות נחשבות למוניצי מוזיקה הכי טוב, ואיזה מערכות שמע לרכב מאפשרות לך ליהנות מצליל איכותי באמת?
למעלה 10 יצרני אודיו המכונית הטובה ביותר
10 חלוץ
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: יפן
דירוג (2019): 4.1
אין סיבה להשוות את הצליל של מערכות שמע מפיוניר, למשל, JBL. הם משחקים בקטגוריות משקל שונות מדי. ובכל זאת, פיוניר יש משהו שאפשר לו להיכנס לעשירייה הראשונה, יחד עם מותגים מובחרים. קודם כל, אלה המחירים הזולים לכל מי שכבר גדל מן האקוסטיקה סטנדרטי, אבל עדיין לא מבינים אם לשלם תוספת עבור מורל או Alpine. שנית, טווח "חלוץ" הוא רחב כל כך, כי אין מגבלות על הבחירה של אלמנטים עם המאפיינים הרצויים, יהיה זה רכיב או רמקול קואקסיאלי עם כוח מ 25 ל 500 W, סאב 100 וואט או 1.5 קילוואט 1.5, מקלט עם Bluetooth ואת החיבור ל- iPhone.
הפיתוח של רשת של מרכזי שירות פעיל הוא גם מרשים - אחד מרגיש כי החברה מוכנה לתמוך ללקוחותיה בכל דרך. אמנם, אם לשפוט לפי ביקורות, יש כמה תלונות על ציוד לקוי בטרם עת, ולרובם אין תלונות על איכות הבנייה. לגבי איכות הצליל, המאהב המוזיקלי האמיתי של מערכת שמע חלוץ (למעט אולי DEH-P88RS רשמקול רדיו) צפוי להיות קטן, אבל עבור מאזין מתקדמים של מוסיקה MP3 קל המודרנית, היכולות שלה הם מצוינים.
9 תמרוץ
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: ארה"ב
דירוג (2019): 4.3
מי מקשיב לקומפוזיציות עדינות ושירה עדינה במכונית? רק ריסוק ראפ או סלע חזק, כונן ושליטה על הכביש. זה על אלה שאינם צריכים אפילו לחשוב על איפה לחפש בעת בחירת אודיו לרכב. תמרוץ! הבס העמוק והמצק שלה הוא גולת הכותרת של המותג. צליל חזק וגודל subwoofers הפך מפורסם הראשון באמריקה, ולאחר מכן התאהבה בכל העולם. כן, את עוצמת הקול ואת כוח לזכות בטבעיות, את תגובת התדר הוא עקום, ואת הפירוט הוא ממוצע, אבל איך את קטע קצב נשמע בתערובת של DJ האהוב עליך! וזה ישמע הכל במחוז, אפילו לא צריך לפקפק.
עכשיו החברה נמצאת על נתיב של מזעור והחלה לייצר סופר תת קומפקטי Hideaway.במקרה אלומיניום קטן עם גודל של 35x24x8 ס"מ יש את כל מה שאתה צריך עבור קול "קליבר גדול": מגבר 150 וואט, סאב 8 אינץ 'ו לוח בקרה קול. התקנה וחיבור נוחים מאפשרים לך לבצע שדרוג עצמאי של המערכת הסטנדרטית. מאפיינים כאלה לבדם אינם מפתיעים אף אחד מבני דורו, אבל ה- All-in-One בתיבה זעירה כזו הוא דבר חדש. ככל הנראה, השופטים בתערוכת האלקטרוניקה הבינלאומית היוקרתית ביותר בעולם, CES, חשבו כך, והעניקו למכשיר את הפרס על החידוש הטוב ביותר של השנה.
8 אלפיני
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: יפן
דירוג (2019): 4.5
אלה שאין להם את המילים "simulants", "העקב של הבמה קול", "יבש למעלה", שום דבר, כוונון עצמי של כל מערכת שמע ייראה כמו משימה קשה מאוד. ועם "Alpine" אתה יכול לעשות את הצליל טוב יותר פשוט על ידי החלפת יחידת הראש. Premium נשמע עם הדוברים הישנים, כמובן, לא מושגת, אבל זה הוכח בפועל כי הם בהחלט לשחק עם כוחות חדשים. במקביל, מודלים חדשים מקלט מכוונים לבעלי iPhone, iPods וטלפונים חכמים על אנדרואיד. Golosto, מודרני וזול - זה מה שנדרש ביותר avtoaudiofilov טירון.
עם זאת, אקוסטיקה אוטומטי Alpine הם לחבב והתמחויות: הוא נותן תגובה בתדר חלק (AFC), רזולוציה טובה צליל הבס הגון. הביצוע הוא גבוה מאוד (נבדק במשך שנים של שימוש אינטנסיבי באליפות ספורט autosound). האמינות של המכונית יפנית המכונית מוסברת בפשטות: הוא נועד במקור עבור השוק המקומי תובעני מאוד. היפנים בשנה להקצות כספים עצומים עבור הניסויים. דגימות קונספט נבדקות על vibrostands, מוקרן על ידי השמש, עובד בתנאים של לחות גבוהה בטמפרטורות קריטיות. והיצרן מספק גישה כזו לכל המכשירים שלו, הן בתקציב והן במעלה.
7 מוקד
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: צרפת
דירוג (2019): 4.6
על מערכות שמע פוקאל אומר אחרת. חלקם רואים את איכות הרכבה של הדוברים ואת יכולתם לשחזר תדרים נמוכים ובינוניים בצורה מפורטת מאוד אנרגטית להיות ללא תחרות. אחרים אינם מוכנים להשלים עם החומרה, לדעתם, את הטון של המרשמים העליונים. אבל זה לא מינוס של המותג, אלא את סגנון הקול של החברה, אשר נותן תובנה מיוחדת של מהנדסי אקוסטיקה צרפתית על מה צריך להיות הצליל. דבר אחד ברור: הוא אסף צבא שלם של אוהדים, שרבים מהם מעדיפים להקשיב לשירה נשית. וגם זה נישה "Fokal" אין מתחרים.
יתר על כן, החברה היא הבחנה על ידי מכוון "הפצצה אודיו" בכל מגזרי המחירים. בין הטווח שלו, כולם ימצאו את האקוסטיקה הטובה ביותר במחיר ואיכות - המחירים מתחילים מ 3000 רובל. (סדרה של מערכות קואקסיביות אינטגרציה, יוניברסל ומבקר). הקו העליון כולל את כל אוטופיה בי ו אוטופיה להיות דגמים חדשים, כמו גם K2Power. יש אפשרות ביניים - סדרה של פרפורמנס. כדי להחליט מי מהם להפסיק, החברה מציעה להירשם לאודישן באתר הרשמי. עם זאת, עד כה הזדמנות זו זמינה רק במוסקבה, שם התצוגה של המותג עובד.
6 איטון
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: גרמניה
דירוג (2019): 4.7
הצרכנים שמעו על המותג Eton כמו משתתף מלא בשוק הרכב אודיו רק בתחילת שנות ה -2000, למרות שהחברה עצמה הייתה קיימת כמעט 20 שנה באותה תקופה, ופיתחה בהצלחה בתחום האקוסטיקה הביתה היי-אנד. הטכנולוגיות המשמשות את החברה כבר מותר לקבל את הריאליסטי ביותר ורבייתי רבייה של ההקלטה. אותו צליל טבעי הועבר "בירושה" ומערכות שמע לרכב. ההחלטה המהפכנית של היצרן עדיין נקראת ייצור של woofers מחומר Hexacone עם מאפיינים שונים ביסודו מאשר פוליפרופילן תאית.
כתוצאה מכך, AutoHiFi, אחד המגזינים הגרמניים המובילים המתמחה אודיו המכונית, לאחר בדיקה מורכבת בשם שני נתיבים מערכת הרכב MGS-180 הטוב ביותר בהיסטוריה של קיומו. פרסומת ה- Car & HiFi, שלא פחות ידועה במעגל של נהגים אוטומטיים, כיבדה כמה דגמים עם הכותרת של Oberklasse (בתרגום ממנו - אריסטוקרטי, מפואר). אבל אין לחשוב שכל מוצרי איטון מתוכננים אך ורק למכוניות יוקרה - יש מספיק מערכות אקוסטיות בקו החברה לשדרוג מכוניות מסוג D ממכוניות פולקסווגן, פיאט, אופל, סיטרואן ועוד.
5 מורל
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: ישראל
דירוג (2019): 4.8
Audiophiles עדיין מתייחסים לחברה זו כמועדף שלהם, למרות שרבים מהם עברו מזמן את האקוסטיקה של מותגים אחרים. לא בולט, טבעי, צליל נוח - זה מה מוצרים מורל לתת האוהדים שלהם. זה יכול להיות נזף רק על העובדה כי היא מייצרת ציוד אלגנטי מאוד עדין, בדרישה לטעון, את האיכות של רשומות ורכיבים של המערכת. אבל אם תבחר את הרמקולים הנכונים, מגברים, כבלים, ובנוסף להתקין אותם כראוי, המכונית תהפוך לאולם אופרה על גלגלים.
היצרן ידוע בהקדמה מתמדת של חידושים טכנולוגיים שמטרתם להתגבר על התנאים האקוסטיים הקשים במכונית ולקבל צליל עשיר עמוק. לפיכך, "מורל" הראשון שולט בייצור של מגנטים neodymium עם אנרגיה גבוהה של משיכה. המהנדסים שלו פיתחו גם מפיצים רב שכבתיים, סליל קול חיצוני, Acuflex דעיכת חומר בדרך מיוחדת עבור טוויטרים וטכנולוגיות מהפכניות רבות אחרות ועיצובים. קווי האקוסטיקה האוטומטיים העליונים של חברת Virtus ו- Elate מיוצרים בישראל ומורכבים באופן ידני בלבד. אבל יותר נגיש סדרה טמפו ו Maximo, התאספו בסין, לספק צליל באיכות גבוהה מאוד.
4 בוס
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: ארה"ב
דירוג (2019): 4.8
זה היה בזכות המותג Bose כי בתי הקולנוע הביתי הופיע בחיי היומיום של אנשים רגילים, הכל כי מייסד החברה היה הראשון להציג לשוק את פורמט האודיו המוכר עכשיו עם שני רדיאטורים קטנים אחד גדול סאב וופר. ואת גל Bose המפורסם עם קוטר של רק 6.4 ס"מ - היכולת שלהם למלא את החלל עם קול צפוף ויפה עשה מהפכה בקולנוע! כיום, החברה המיליארדרית הזו, שותפה של ניסן, אינפיניטי, מזראטי ותריסר ענקיות רכב אחרות, היתה יכולה להישען זמן רב על זרי הדפנה, אבל לא! מהנדסי האקוסטיקה שלה (שרבים מהם, אגב, מנגנים מוזיקה בעצמם) לא מפסיקים לערער על ידי חקירת התכונות של התפשטות קול במכוניות.
מאמציהם לא הולכים לשווא: מערכת Bose אופציונלית על מאזדה CX-7 עם שלושה רמקולים תחת השמשה הקדמית, מול החזיתות הקטנות באותה מידה ורמקולי בס בדלתות נחשבים על ידי רבים להיות תקן של קול. שאל את כל ההתקנה של המכונית אודיו, והוא יגיד לך כי תצורה זו היא שטויות. עם זאת, התוצאה היא חשובה - לחיות ו להקיף, המאפשר לך להאזין לקונצרט מבלי לעזוב את המכונית שלך!
3 בנג & אולופסן
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: דנמרק
דירוג (2019): 4.9
חברת Bang & Olufsen נוסדה לפני כמעט 100 שנה, וחוותה שוב ושוב קריסה, אבל היום היא שוב על פסגה של גל. מייסדיה היו דמויות שונות מדי ולעתים קרובות התווכחו, אבל שיתוף הפעולה המהיר שלהם הוביל להופעת ציוד אודיו פולחן. אז, בהתנגשות של רעיונות וגישות שונות, תוך התמקדות בחדשנות ושמירה על נאמנות למסורות, נולד באנג & Olufsen שמע אודיו. מוצרי המותג הוכרו שוב ושוב על ידי הפרסומים המובילים בעולם (פוקוס אוטומטי, צלילים נוצריים, מוטור אונד ספורט), כמו גם הקוראים שלהם, כמיטב יכולת האזנה למוסיקה במכונית. BMW, אאודי, Mersedes-AMG, בנטלי - רחוק רשימה מלאה של שותפים של היצרן הזה.
מערכות השמע של B & O משתמשות בעדשה אקוסטית ויותר מ -10 רמקולים, מגבר רב-עוצמה בעל עוצמה גבוהה ומערכת פיצוי רעש לרכב. הצליל יכול להיות ממוקד על תא הנוסעים כולו, בשורה הקדמית או מאחור הנוסע, או באופן בלעדי על הנהג. כתוצאה מכך, הפנים המכונית הופכת לאולם קונצרטים בכיתה היי-אנד.והרגשות משתוללים מן האסתטיקה של האלמנטים: שכבות אלומיניום מלוטשות, פאנלים מאוינים ותוספות עץ טבעיות. באופן כללי, הדבר היחיד שמפסיק את רוב המעריצים של המותג לקנות ולהתקין אותו הוא פעמיים, ואז תג המחיר שילש בהשוואה למתחרים שלה.
2 בורמסטר
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: גרמניה
דירוג (2019): 5.0
היוצר והבעלים הבלעדי של החברה, דיטר בורמסטרה, מגיל 15 חיבב מוסיקת רוק והתאהב בגיטרות אלקטרו-אקוסטיות. הדבר היחיד שלא התאים לו היה איכות הצליל שלהם בהקלטות שמע. הוא פיתח את מגבר הצינור הראשון שלו בשנה ה -60, והיום חברת בורמסטר מייצרת ארסנל אקוסטי שלם. זה מספיק לאניני אמת כדי להרכיב, כמו חידה, מערכת האזנה למוסיקה בצורה שבה המבצע מציג אותו בקונצרט חי.
בהחלט כל רכיבי אקוסטיקה מיוצרים במפעל בורמסטר הממוקם בברלין. היא מעסיקה רק 35 אנשים, ואת השלט סדר למופת. הציוד - ממגבר הקדם למנגנים ולרמקולים - נעשה ביד, עם הקפדה הטבועה בגרמנים המאוהבים בעסקיהם. המכשיר סיים עובר יותר מ 300 בדיקות בשבוע פועל ללא הפסקה. לאחר בדיקות כאלה, שיעור הדחייה עבור יצרן זה הוא כמעט אפס. אין זה מפתיע כי Burmester הוא מהימן על ידי עיצוב אודיו של בוגאטי Veyron, Porche Panamera ו מרצדס S- מחלקה. זה לא משנה כי האופציה עולה יותר מ -100 אלף רובל. האם זה כסף כאשר מותרות מתחיל להישמע מתוך המכונית שלך?
1 הרמן קרדון
![](https://topquality.bigbadmole.com/iw/templates/BloginiOrange/images/medal.png)
ארץ: ארה"ב
דירוג (2019): 5.0
החברה הרמן קרדון בתעשיית הרכב אודיו תופסת את המקום כמו גוגל בעולם של טכנולוגיות אינטרנט, ו Warner Broth בעולם של הקולנוע. כמעט מנהיגות עולמית מספקת את זה עם כמה מותגים האגדי: JBL, AKG, אינפיניטי, מארק לוינסון, לקסיקון, וכו 'יתר על כן, לכל אחד מהם יש סגנון מובהק ומיועד לקהל יעד מסוים. אז, את סוג אמריקאי של אודיו לרכב, אשר JBL מגלם, מתאים לאוהבי טכנו רם, קצבי, ו audiophiles, המעדיפים מוסיקה בסגנון אירופאי ומוסיקה ג'אז, צריך להפוך את העיניים שלהם AKG.
בבחירת מערכת שמע, זה לא חטא לעקוב אחר עצות של יצרני הרכב. אין זה מקרי שקוריאנים שידרגו את לקסיקון המולטימדיה הפרמיום עם טכנולוגיית דיסקרט לודיק 7.1 תוך שדרוג של יונדאי ג'נסיס, ועכשיו הם קוצרים את היתרונות, קרוב ככל האפשר לקבוצת מכוניות היוקרה והשלישייה הגרמנית הגדולה. הציוד העליון של הרמן קרדון ציוד ניתן לראות פרארי, לקסוס ו- BMW. היתרונות הברורים שלה הם חומרים באיכות הגבוהה ביותר עם האינדיקטורים הטובים ביותר של כוח, השימוש ההתפתחויות האחרונות בתחום השמע המכונית, כמובן, שידור קול מושלם. עם זאת, הרמן קרדון עוסקת לא רק במערכות אודיו מובחרות - במגוון היחידות שלה יש גם תקציב (עד $ 100) סטים המסוגלים לספק צליל קול של הפונטגרמה.