20 nejlepších lodních motorů

Přívěsný motor může dramaticky změnit způsob pohybu na vodním zrcátku, což poskytuje nejvyšší možnou mobilitu. Široká škála produktů na trhu vám umožní vybrat si nejvhodnější variantu pro každého majitele.

Všechny lodní motory zahrnuté v tomto přehledu jsou považovány za jeden z nejlepších modelů ve své kategorii. Umístění modelů v žebříčku je založeno na specifikacích výrobce a zpětné vazbě od vlastníků s praktickými zkušenostmi s použitím.

Nejlepší lodní motory do 5 litrů. c.

V této kategorii jsou nejvýkonnější, ale velmi výkonné přívěsné motory. S jejich pomocí bude majitel schopen dát vesla na stranu a užívat si procházky (nebo rybaření).

4 Merkur ME 5 M

Tento lodní motor utratí za hodinu provozu pouze 1 litr benzínu a jeho výkon (5 hp) pro oči stačí k tomu, aby dva kluci s rybářským vybavením natáhli na kluzák. Navzdory skutečnosti, že dvoudobý motor má pouze jeden válec, je dokonale veden naložený člun proti silnému proudu. Toho bylo dosaženo instalací převodovky s poměrem 2,15.

V recenzích je klíčovou nevýhodou hluk práce (výfuk není vyveden šroubem). Přívěsný motor Mercury ME 5 M vykazuje úplnou podobnost s dražším japonským modelem - Tohatsu (5 hp). Zároveň je ekonomická a má atraktivní hodnotu.

3 HDX T 5 BMS

V nominaci "nejlepší cena" jeden z vůdců může být považován za čínský motor HDX T 5 BMS. Tento model je vyroben obdobně jako přívěsný motor Yamaha 5 a je velmi oblíbený mezi amatérskými rybáři. Koupit něco takového až 50 tisíc rublů. prakticky vyloučena (s výjimkou konkurenta SEA PRO). Co lze odlišit od vlastností a schopností HDX T 5 BMS:

• Nastavení náklonu náklonu
• Minimální spotřeba paliva - pouze 2,6 litru. v jednu hodinu
• Konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitní hliníkové slitiny, která poskytuje vynikající ochranu proti korozi
• Velmi snadno se spravuje a udržuje.
• K dispozici je bezpečnostní nouzový vypínač
• Hliníková vrtule
• Můžete připojit vzdálenou nádrž a zvýšit dosah plavání
• Relativně lehká - pouze 20 kg

Podle názoru uživatelů může motor volně vyjet na kluzáku, s jednou kontrolou na palubě.

Samozřejmě, HDX T 5 BMS není bez závad.To je logické, protože všechny levné motory "hřích" se stejným problémem, a to:

• Víko víka nádrže proudí, a dokonce i po menším běhu se řeší tím, že se toto víko nahradí samotným víčkem (některé řezy od krčku plnicího hrdla 5 mm)
• Záběh může probíhat s menšími záškuby motoru.

2 Suzuki DF5S

V nominaci je nejvýkonnější motor do 5 litrů. c. vyhraje Suzuki DF5S. DF5S je podle četných recenzí chválen pro ukazatele vynikající trakce. Tento čtyřtaktní motor je vybaven automatickým nasáváním a elektronickým zapalováním CDI. Spotřeba paliva s plným plynem není vyšší než 1,75 l / h.

Palivová nádrž zasahuje 1,5 litru paliva. Naložený člun se dvěma dospělými cestujícími Suzuki je schopen „přetáhnout“ rychlostí 22 km / h. Uživatelé označují tak dobrou kvalitu jako nízký šum. Jedna z nejlepších možností pro milovníky aktivního rybolovu v klidné vodě. Doporučujeme!

1 Yamaha F5AMHS

Yamaha F5AMHS - jeden z nejekonomičtějších a zároveň dostatečně výkonných lodních motorů ve své třídě. Tato čtyřtaktní jednotka má pracovní objem 139 metrů krychlových. a spotřebovává pouze 1,7 litru paliva za hodinu. Motor je schopen přivést k kluzáku malou PVC loď a dva dospělé cestující. Co ještě potřebují rybáři? Skuteční uživatelé poukazují na takové dobré vlastnosti, jako je nenáročnost (začíná za každého počasí) a dobrá síla. Na klidné vodě může přepravovat naložený gumový člun se 4 lidmi.

Cena je jediná věc, kterou můžete "hádat". Pro nový Yamaha F5AMHS bude muset zaplatit minimálně 80 000 p. Motor může volitelně připojit generátor, indikátor tlaku oleje, sadu nástrojů a ochranu spouštěče. Opět za příplatek.

Nejlepší 2-taktní přívěsné motory do 9,9 l. c.

Tyto lodní motory mají dostatek energie, aby uspokojily potřeby největšího počtu majitelů, kteří mají rádi rybaření z výletů na palubě nebo lodí.

3 Mikatsu M9.9FS

Velmi kvalitní přístroj pro aktivní pohyb na vodě nabízí společnost Mikatsu. Mikatsu M9.9FS je v roce 2016 jedním z nejprodávanějších závěsných motorů o výkonu 9,9 hp. Tato dvouválcová jednotka má pracovní objem 246 cm3, ruší 24 litrů paliva, je schopna se pohybovat v mělké vodě snížením hloubky ponoru. Existuje také možnost pNastavení sklonu a sklonu.

Na rozdíl od řady jiných lodních motorů známých značek, Mikatsu M9.9FS není tak vybíravý na palivo a můžete do něj volně nalít AI-92. Tato jednotka, stejně jako mnoho jiných motorů 9,9 hp. Můžete potlačit až 15 koní To se děje relativně jednoduše. Je nutné vyměnit šroub na 11, vyměnit klapku a nastavit zapalování již na vodě.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Tato jednotka má velmi vysokou podobnost s populárním modelem Yamaha, ale stojí mnohem méně než její soutěžící. Motor lodi je snadno udržovatelný a má poměrně vysokou kvalitu montáže.Výfukový systém dvoudobého motoru se provádí pomocí šroubu, takže pohodlná hladina hluku vám umožní plně si vychutnat výlet lodí.

Majitelé jsou spokojeni s odpovídající podpůrnou službou - reprezentovat značku na domácím trhu znamená hodně - to znamená poprodejní servis a absence jakýchkoliv problémů s náhradními díly. V recenzích, mnoho hodnocení, které pozitivně charakterizují spolehlivost Hidea HD 9.9 FHS. Díky přítomnosti zpětného chodu a možnosti pohybu v mělké vodě zajišťuje přívěsný motor svým majiteli vysokou mobilitu.

1 Tohatsu M 9.8B S

Popularita a důvěryhodnost značky Tohatsu je nepochybná. Technika Tohatsu je oceňována především díky své super spolehlivosti a nenáročnosti. Ano, ceny motorů Tokhatsu nejsou zdaleka nejnižší, ale cena v tomto případě odůvodňuje kvalitu o 100%.

Konkrétně je model Tohatsu M 9.8B S populární s ohledem na dobré technické vlastnosti, účinnost a nízkou hmotnost. Motor je schopen přinést člun 3,6 m se třemi dospělými na palubě. Hmotnost motoru je pouze 26 kg, což umožňuje přepravu a instalaci samotnou.

Nejlepší 4-taktní přívěsné motory do 15 litrů. c.

Čtyřtaktní přívěsné motory se liší od dvoudobých motorů nejen svou vysokou cenou a větší hmotností. Jejich výhodou je komplexní zařízení, které zvyšuje hladkost a snižuje hluk práce. Kromě toho se výrazně snižuje množství škodlivých emisí, a proto mohou být použity na vodních útvarech bez zvláštních omezení.

3 Merkur ME F 15 M

Mercury ME F 15 M je lodní motor s opravdu italským charakterem, vyráběný v japonské divizi společnosti. Jeho charakteristickým rysem je přítomnost nejen kormidla (ruční), ale také dálkového ovládání a velmi dobré. Motor 350cc má dobrou životnost, ale vyžaduje pravidelné monitorování provozu. Faktem je, že s dlouhou dobou provozu je pozorován (ne vždy) výskyt závady v přebytku oleje, což vede k pomalému, ale jistému rozpadu výkonové jednotky. Charakteristickým projevem této vady je zvýšení opacity výfuku. Zbytek vážných nároků na motor není k dispozici.

Výhody:

• dobrá cena;
• souprava, která obsahuje sadu nástrojů a náhradní svíčky;
• přítomnost indikátoru nízkého tlaku oleje;
• dostupnost nouzového spínače motoru.

Nevýhody:

• Při dlouhé životnosti je problém s nadměrnou spotřebou oleje.

2 Yamaha F15CEHS

Japonská značka vždy potěší spotřebitele dobrým, vysoce kvalitním produktem a benzínový přívěsný motor Yamaha F15CEHS není výjimkou. Středně silný a těžký model produkuje 15 koní s velikostí motoru 362 cm3. Stejně jako u jiných motorů od Yamahy, uživatelé zaznamenávají dlouhou životnost bez libovolných malých poruch, což jistě zvyšuje prestiž pro výrobce prasátko. Při vstupu na světový trh se však objevil následující trend - oficiální prodejci, prodejci a další obchodní subjekty podle svého uvážení hrají s cenou motoru. Někdy přirážka dosahuje 40-50%, což způsobuje nerovnováhu v poměru cena / kvalita a odrazuje potenciální kupce.

Výhody:

• vysoká životnost;
• dobrý výkon;
• dostupnost nastavovacího systému pro naklápění motoru a kormidla;
• vybaven systémem nouzového vypnutí motoru.

Nevýhody:

• cenové rozpětí.

1 Honda BF-15

Pokud je pro Vás tento ukazatel, jako je spotřeba paliva, nesmírně důležitý, doporučujeme věnovat pozornost modelu Honda BF-15 - to je nejekonomičtější varianta mezi motory o výkonu 15 koní. Jeden litr paliva stačí na 7,3 km. To je velmi dobrý ukazatel, vezmeme-li v úvahu skutečnost, že nejbližší konkurent Suzuki DF-15 může plávat pouze 6 km na litr.

Z příjemných možností v Honda je k dispozici 6A generátor, z ne příliš příjemných chvil můžeme rozeznat hmotnost 46 kg. No, cena, která se blíží značce 100 000 r.

Top čínské lodní motory

Přívěsné motory ze středního království mají nespornou výhodu - cenově dostupnější cenu. V poslední době podstatně vzrostla kvalita výrobků a může téměř stejně konkurovat předním výrobcům v Evropě a Asii. Tato kategorie obsahuje nejlepší čínské modely dostupné na domácím trhu.

3 Toyama TM15TS

Před třemi lety se na domácím trhu objevila dobrá analogová náhrada za nejlepší značky přívěsných motorů (Yamaha, Tokhatsu), která se již dokázala dobře etablovat z pozitivní stránky. Mít docela slušnou sílu, dvoudobý motor s vodním chlazením dělal v Číně je hodně blíže ke kupci protože dostupné ceny.

Navzdory ručnímu spuštění má Toyama TM15TS mnoho výhod, které majitelé pozitivně ocenili při svých recenzích. Toto celotělové těleso, přítomnost zpětného chodu, zapalování CDI. Navíc má dobrou výkonovou rezervu - při spotřebě paliva 7,9 l / h má vnější nádrž objem 24 litrů. Pozitivně hodnotíme kvalitu montáže a součástí známých značek.

2 HDX T 30 FWS

Čínský model výkonného přívěsného motoru (30 k. P.) se stal zcela neznámým, což se stalo vážným konkurentem podobných výrobků značek Honda, Yamaha a Tohatsu. Vodou chlazený dvoudobý motor a převodovka splňují nejvyšší nároky majitele. Externí palivová nádrž a dálkové ovládání umožňují instalovat motor na vážných trupových lodích do 4,5 metru.

Kromě vynikající ceny majitelé také pozitivně zaznamenávají přítomnost elektrického startéru a zpětného chodu. Spotřeba paliva - 12 l / h, což není pro takový motor tolik. Kromě toho, vysoká kvalita sestav je pozoruhodná - ve srovnání s ostatními čínskými modely HDX T jednoznačně vyniká k lepšímu. Neexistují žádné stížnosti na práci jednotky - po jejím spuštění je schopen prokázat mimořádnou odolnost.

1 SEA-PRO OTN 9.9 S

Lodní motor SEA-PRO F 9.9 S od známého čínského výrobce lze bezpečně přičíst segmentu prémiového modelu nejvyšší kvality a spolehlivosti. To není Tohatsu, a daleko od Yamahy, ale v podstatě jde o repliku druhé, která sama o sobě není překvapující - japonský model přívěsného motoru 9,9 litru. c. má velkou poptávku a popularitu, a to nejen na domácím trhu.

Strategie čínské značky byla vybrána správně a společnost SEA-PRO F 9.9 S byla jednou z nejlepších příležitostí pro mnoho majitelů na nákup vynikajícího přívěsného motoru za dostupnou cenu. Je snadno instalovatelný, váží 36 kg a je schopen urychlit loď na 35 km / h (vše samozřejmě závisí na jeho nákladu, ale výkon motoru je více než dost). Dvoudobý motor se spouští ručním startérem a má samostatnou palivovou nádrž. V hodnoceních je jeho ekonomika vysoce ceněna - i při maximálních otáčkách spotřeba nepřekračuje 5 litrů, zatímco do benzínu se přidává mazání motoru.S řádným záběrem (a tento faktor by neměl být podceňován) bude pečlivá čínská lodní jednotka trvat oh jak dlouho.

Nejlepší lodní motory do 30 koní

Výkon motoru do značné míry určuje rychlostní charakteristiky pohyblivé nádoby. Vyznačují se velkou velikostí motoru, pokročilým designem, přítomností elektronických ovládacích prvků (ne vždy), stejně jako vysoce kvalitním výkonem. Ale spolu s výhodami jsou také zřejmé nevýhody: náklady na tyto motory jsou samozřejmě vyšší než méně produktivní modely a jejich opravy a údržba jsou specifické a poměrně složité.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

Vážné vybavení pro snadnou přepravu vody se liší nízkou hladinou hluku a zajišťuje hladký průběh. Honda BF30 DK2 je schopna zajistit dobrou trakci pro malé lodě, včetně nafukovacích modelů, s plným zatížením (cca 700 kg, což je 5-6 osob a vybavení!). Čtyřdobý tříválcový motor slouží 4 karburátory s akceleračním čerpadlem, které zajišťuje vysokou účinnost motoru bez ohledu na počet otáček. Současně je jeho spotřeba o 20% nižší než spotřeba jeho nejbližších konkurentů a činí pouze 9 litrů za hodinu provozu.

Jeho spolehlivost není v žádném případě horší než vůdci trhu lodních motorů - Tohatsu a Yamaha. Moderní zapalovací systém, vodní chlazení, elektrický startér a motorový zdvih, reverzní - to nejsou všechny výhody nejlepšího modelu v této kategorii. V recenzích majitelů byla kritizována pouze jedna vlastnost (cena se nepočítá, motor těchto peněz stojí za to) - palivová nádrž dává rezervu energie pouze 1,5 hodiny.

3 Mercury ME 30 M

Hlavní výhodou všech motorů Merkur nad konkurenty je trvale nízká cenová úroveň s téměř identickými charakteristikami motoru. Poslední prohlášení je samozřejmě mírně přehnané. Základem systému Mercury ME 30 M je tedy dvoutaktní motorový systém s pracovním objemem 429 cm3. Nekvalitní obraz je doplněn tím, že je nutné používat hotové směsi pro mazání a jako palivo, protože není k dispozici pro samostatné tankování. Samozřejmě, takový systém není to, co chcete vidět z top modelu motoru. Pro řadu vlastností se však Mercury ME 30 M stává jedním z nejlepších motorů ve své třídě.

Výhody:

• optimální cena;
• kvalitní stavba a výplně;
• přítomnost regulátorů;
• široká sada včetně sady klíčů a zapalovacích svíček.

Nevýhody:

• výkonný, ale ne dokonalý motor založený na push-pull operačním systému.

2 Yamaha 30HMHS

Trochu lepší než jeho soupeř vypadá Yamaha 30HMHS. Jedná se o stejný dvoutaktní motor, pracující na hotové směsi oleje a benzínu. Jeho pracovní objem je 496 cm3. To na jedné straně negativně ovlivňuje spotřebu paliva, jejíž odpad činí 11,5 litru za hodinu. Na druhou stranu to značně zvyšuje životnost motoru, a proto se tento model vyznačuje dlouhou životností a životností, což mnoho uživatelů zaznamenalo. Cena plně odpovídá typu použitého systému, přítomnosti regulátorů naklonění oje a samotnému motoru, spolehlivosti a bezpečnostním parametrům.

Výhody:

• vynikající kvalita stavby;
• výkonná jednotka s velkým pracovním objemem;
• vysoké parametry spolehlivosti a trvanlivosti;
• dostupnost regulátorů a vypínání motoru.

Nevýhody:

• dvoutaktní motor pracující na předem připravené palivové směsi.

1 Suzuki DF30ATS

Velmi drahý a velmi pokročilý motor, vytvořený pro přívržence výkonného značkového vybavení. Čtyřdobý motor má tři válce a 490 cc posun, který poskytuje trvale vysoký deklarovaný výkon (všech 30 koní) s vysokou spotřebou paliva.Rizikem při vytváření takového modelu bylo použití elektronického systému vstřikování paliva a uvedení tohoto motoru na světový trh. Suzuki DF30ATS má však stabilní poptávku mezi elitními společnostmi a jednotlivci, kteří preferují drahou kvalitu a levné „přerušení“. Model je ideální jak interně, tak externě - není to jediná závažná stížnost uživatelů a odborníků. Proto, v mínus, docela rozumně, můžete udělat jen velmi vysokou cenu.

Výhody:

• výjimečná kvalita sestavení a plnění;
• výkonný čtyřdobý motor s pracovním objemem 490 cm3;
• všechny systémy (řízení, spouštění, vstřikování paliva a regulace zdvihu motoru) jsou elektronické;
• přítomnost generátoru elektrického proudu.

Nevýhody:

• vysoké náklady.

Nejlepší levné lodní motory: rozpočet až 20 000 rublů

Levné lodní motory jsou speciální kategorií výrobku k dispozici téměř pro každého spotřebitele. Zpravidla se vyznačují nízkou silou, kvalitativně odlišnou úrovní montáže, špatným vybavením, ale slušným pracovním zdrojem. Ideální pro rybaření v malých a středně velkých nádržích, stejně jako neporušené procházky po řece.

3 Carver MHT 3,8 S

Jeden z nejvíce nenáročných a levných možností pro lodní motor, k dispozici pro všechny kategorie spotřebitelů. Carver MHT 3.8 S není dost hvězd z nebe a nehledá slávu toho nejlepšího z nejlepších - plní zcela jinou funkci. Malý dvoudobý motor s objemem 62 kostek zajišťuje rychlost asi 9–9 kilometrů za hodinu. To není moc, ale pro rybaření nebo malá říční plavba je dost. Případ je průměrný, železo je upřímně slabé. Ale jak říkají uživatelé, sezóna se vrací bez silných stížností, i když v některých aspektech je nutné uchýlit se k manuálnímu ladění.

Výhody:

• levný motor pro spotřebitele;
• přijatelná, i když bez kudrlinek, kvalita práce;
• možnost vlastního upgrade;
• dobrý objem a výkon nádrže (dle ceny).

Nevýhody:

• ne příliš dobrá kvalita stavby;
• nepřítomnost tlumiče - velmi hlasitá práce, vyžaduje ladění;
• malý průběh upevnění není vhodný pro některé příčníky.

2 HDX T 2.6 CBMS

Technická náplň tohoto čínského přívěsného motoru je úplným analogem produktů předních značek tohoto odvětví. Dvoudobý jednoválcový motor není nejsilnější, ale dovolí lodi jet dvakrát rychleji než u vesel. Snadno se nasadí na nosník s otočnými svěrkami a umožňuje pohyb v mělké vodě. Díky výfukovým plynům procházejícím šroubem s ním pohodlně cestujte.

Majitelé, kteří si vybrali CBX HDX T 2.6, to považují za peníze. V recenzích neexistují žádné stížnosti na technickou složku přívěsného motoru - je to docela spolehlivé a nenáročné. Jediná nevýhoda může být považována za absenci reverze, ale poměrně příjemná cena tyto omezení ospravedlňuje.

1 PATRIOT BM-110

Tento dvoutaktní přívěsný motor s manuálním startem je v této kategorii cenově nejdostupnějším modelem a nepochybně z tohoto důvodu získal popularitu na domácím trhu. Je hlučný, ale velmi jednoduchý, jak při provozu, tak při údržbě. O jeho spotřebě se říká velikost palivové nádrže, která je pouze 1,2 litru.

Poměrně vesele vám umožní navigovat po vodní hladině na lodi se dvěma cestujícími a potřebným lovným zařízením. Snadno se vejde do kufru auta a pro většinu běžných outdoorových nadšenců, volba je racionální rozhodnutí.Kromě toho, PATRIOT BM-110 demonstruje stabilitu práce, a soudě podle recenzí vlastníků, kromě velké ceny, také se liší v jeho spolehlivosti v provozu.

Populární hlas - kdo je nejlepším výrobcem lodních motorů?
Hlasujeme!

Suzuki

Yamaha

Tohatsu

SEA-PRO

Honda

HANGKAI

Golfstream

Mikatsu

Rtuť

Hdx

Carver

Minn kota

PATRIOT

Hidea

Toyama

Hlasovalo celkem: 1095

Hlasujte Výsledky