Top 10 čínských lodí Motor společnosti

Jízda na rybníce na veslách byla vždy považována za univerzální způsob cestování lodí. Vzhled motorů však radikálně změnil pojetí pohybu. Rostoucí počet rybářů dnes opouští kanonické veslování a dává přednost utrácení peněz za zcela nový, i když ne nejproduktivnější motor, který může „kotvit“ loď na každém okraji vodní plochy.

Až donedávna byla v segmentu lodních motorů pozorována poměrně běžná hegemonie Jižní Koreje, Japonska a řady západních společností. Neochvějná kvalita čínské technologie po dlouhou dobu udržovala výrobce z Nebeské říše v pozici omezených distributorů, což je druh odbytiště, které sloužilo jako nádivka zboží v zemích SNS. Postupem času se koncept výroby změnil a čínské granty přinesly své výrobky na úroveň mezinárodních standardů. Od tohoto okamžiku byl trh ohromen novou vlnou konkurence, vyvolanou levnějším a méně kvalitním rybářským vybavením. V návaznosti na zavedený trend jsme pro vás udělali hodnocení nejlepších čínských výrobců lodních motorů, kterým se podařilo tisknout obry z kdysi hustě obsazeného výklenku. Jako kritéria pro výběr uchazečů byly vybrány následující parametry:

• hodnocení domácích spotřebitelů a světových odborníků;
• šířka rozsahu v hlavních cenových segmentech;
• převažující kvalita produktu;
• ukazatele spolehlivosti: udržovatelnost a trvanlivost;
• průměrná cena zboží v rámci stejného výrobce.

Top 10 nejlepších výrobců čínských lodních motorů

10 Plachtu

S porodem vlastní produkce, čínská společnost Sail šel na cestu šlapal mnoho přímých konkurentů, začíná kopírovat produkty slavných značek. Jako reference si vybrala přívěsné motory Yamaha, s nimiž byla v prvních produktových řadách obzvláště silná.

Postupný vývoj Sailu vedl k odmítnutí kopírování směrem k projevu individuality, a na tomto základě byla společnost schopna dobýt mezinárodní trh. Spotřebitelé označili silné stránky přívěsných motorů značky za levné, dobrou kvalitu, udržovatelnost a trvanlivé služby. Mezi nejoblíbenější modely patří:

• SAIL OTH 15: 2 takt, oje a ruční start, 15 koní, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 bary, oje a hybridní start (ruční + elektrické), 323 cm³, 15 hp;
• SAIL OTH 9.9S: 2 míry, oje a ruční start, 246 cm³, 9,9 hp

9 Trolle

Středně velká čínská značka lodních motorů, vyrábějící dobře přizpůsobené jednotky pro použití v Rusku a evropských zemích.Má určité podobnosti se značkou Jet Marine a Sailor, což je vysvětleno tím, že patří do stejné holdingové společnosti Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Hlavními výhodami motorů Troll je obratná kombinace kompaktnosti a lehkosti s dobrým přizpůsobením a spolehlivostí při použití v nejnáročnějších klimatických oblastech. Díky podrobnější studii získáme pocit, že jednotky této společnosti byly speciálně určeny pro použití v Rusku. Hlavní zástupci spotřebitelů Troll jmenovali tyto modely:

• zatáhněte Troll T5: 5 hp, 102 cm³, ruční start, kormidlo;
• push-pull Troll T2.5: 2,5 hp, 56 cm³, ruční start, kormidlo;
• push-pull Troll T9.9: 9,9 hp, 246 cm³, ruční start, kormidlo.

8 Jet mořské

Čínský výrobce, který se dokázal odlišit od pozadí, obecně, identického výrobku díky důrazu na sofistikovanost v designu vlastních lodních motorů. Zatímco ostatní společnosti se snaží přesně zkopírovat slavné jednotky nebo zdokonalit svůj vlastní vývoj pro maximální efektivitu, Jet Marine dovedně využívá "vzhledu", což je indikováno vysokými údaji o prodeji. Současně nelze říci, že technické aspekty jejich motorů ustupují do pozadí. Naopak, chytlavé formy jsou navrženy tak, aby zdůrazňovaly funkčnost a kvalitu provedených instalací.

Ve věci preferencí, jak odborníci, tak uživatelé jsou jednohlasní ve své volbě Jet Marine. A jako ikonický model motorů společnosti jsou tyto:

• čtyřtaktní Jet! Marine F5 BMS: ruční start, oj, 2,5 hp, 72 cm³;
• zatlačte Jet! Marine T4 BMS: ruční start, ovládání oje, 4 hp, 83 cm³;
• čtyřtaktní Jet! Marine F9 BMS: ruční start, kormidlo, 9,9 koní, 323 cm³.

7 Seanovo

Není to tajemství pro nikoho, že Seanovo při vývoji své linie využívá rozsáhlé výsledky Yamahy jako prvek snahy o uznání ideálu. A pokud to bylo ještě daleko od kvality originálu, pak se po deseti letech dvoutaktní motory značky dostaly velmi blízko k jejich slavným protějškům.

Podle domácích odborníků společnost Seanovo aktivně bojuje za vedoucí postavení ve svém segmentu a snaží se předčit známému spotřebiteli Parsun, HDX atd. na úrovni vybavení. Občas se jim to podaří, ale k dosažení úplnějšího úspěchu není vždy dostačující něco (zejména nové a nové návrhy).

Motory vlajkové lodi pro lodě Seanovo zahrnují: \ t

• 2-taktní Seanovo T9.8 BMS: 9,8 koní, 169 cm³ruční ovládání, ovládání oje;
• 4-taktní Seanovo F2.5 BMS: 2,4 hp, 72 cm³, ruční spuštění, ovládání oje.

6 Námořník

Značka, která se osvědčila jako výrobce levných lodních motorů s nízkou hlučností a nízkou konstrukcí. Všechny jednotky vyráběné firmou Sailor jsou vybaveny cirkulačním chlazením vodou, díky čemuž mohou dlouhodobě pracovat bez nutnosti zastavení.

Spotřebitelé, námořníci nejsou tak populární jako, řekněme, Parsun, HDX a SEA PRO. Vyjádřili však názor odborníků na jejich stranu, což je důležité v podmínkách tvrdé konkurence. Hlavními představiteli této společnosti jsou:

• Sailor GM-T 5.0: dvoudobý, s ručním startem, 5 hp, s pracovním objemem 102 cm³;
• Sailor GM-T 9.9: dvoudobý, s manuálním startem, s objemem 246 cm³9,9 hp;
• Sailor GM-F 2,5: čtyřtaktní, s ručním startem, 2,5 hp, objem 72 cm³.

5 SEA PRO

Slavná čínská značka, která se zaměřila na výrobu motorů na základě vývoje globálních společností. Opakovaně kritizovali odborníci na kopírování dvou a čtyřdobých motorů z Hondy, Merkuru, Suzuki a Tohatsu do nejmenších detailů. Ve spotřebitelských kruzích má SEA PRO vysokou popularitu a stabilní poptávku. S jinými věcmi, které jsou stejné, jsou náklady na motory této společnosti výrazně nižší než náklady, které jsou výrobci orientováni na tvorbu.

Jedinou nevýhodou produktů SEA PRO je problém se spotřebním materiálem. Podle těchto fór je velmi obtížné najít pro tyto „děti“ kvalitní náhradní díly a navrhovaná alternativa snižuje pouze jejich pracovní život.

Nejvýznamnějšími zástupci společnosti jsou:

• SEA-PRO T 5S: dvoudobý, 5 hp, 103 cm³, na ručním ovládání;
• SEA-PRO OTN 9.9S: dvoudobý, s objemem 246 cm³, 9,9 hp, s ručním ovládáním;
• SEA-PRO F 9.9S: čtyřtaktní, dvouválcový, 9,9 koní, 323 cm³, ruční ovládání.

4 Marlin

Silná a mladá společnost pro výrobu motorizovaných rybářských produktů začala svou činnost v roce 2007, kdy získala status oficiálního distributora jihokorejských PVC lodí Sun Marine. Částečně kvůli úspěchu prodávaného výrobku, částečně kvůli touze rozvíjet aktivity, Marlin Motors začal vyrábět vlastní řadu přívěsných motorů ... a neztratil včas. Navzdory přítomnosti uznávaných vrcholů na trhu s Yamahou a Hondou, výrobce rychle obsadil výklenek nízkoenergetických pohonných jednotek, které tam vytlačily méně silné značky.

K dnešnímu dni Marlin produkty jsou v neustálé poptávce mezi fanoušky rybaření a procházky přes nádrže. Odborníci předpovídají společnosti další a možný přístup k elitnímu segmentu.

Vlajkové modely lodních motorů značky jsou:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-takt, 103 cm³, 5 hp, kormidlo, ruční start;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-taktní, 169 cm³, 9.8 hp, kormidlo, ruční start;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-taktní, 496 cm³, 25 koní, ruční / elektrický start, dálkové ovládání.

3 Zongshen

Největší strojírenská společnost Zongshen je známá nejen pro vydávání kvalitních lodních motorů. Je to z dopravníků, které vycházejí motory pro čínskou automobilovou značku Lifan, a právě tato společnost vyrábí trakční motocykly, které jsou na trhu již více než pět let.

Výrobci této úrovně samozřejmě nemohou být stížnosti na nekompetentnost nebo průměrný produkt. Autoritativní americké a ruské internetové publikace opakovaně vznesly otázku postupného vysídlování trhu lodních motorů směrem k Číně a Zongshen přispěl k tomuto úspěchu nejvíce.

Hlavními zástupci této značky jsou tyto jednotky:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 zdvihy, elektrický start, dálkové ovládání, 40 koní, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 zdvihy, elektrický start, dálkové ovládání, 30 koní, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 míry, ruční start, ovládání řízení, 9,9 hp, 259 cm³.

2 Parsun

Druhý nejoblíbenější výrobce z Číny, jehož hlavní výhodou byla orientace výroby na zahraničního spotřebitele. Stejně jako u více známých HDX, Parsun má dlouhou profilovanou produkci v souladu s mezinárodními standardy kvality a po dosažení požadovaného výsledku uvedl na trh celou řadu kvalitních výrobků. Takový krok byl úspěšný: místo nákupu drahých motorů (Yamaha a podobných) se stejným souborem vlastností se spotřebitelé začali pozorně dívat na linii této čínské společnosti.

Mezi nejvýznamnějšími představiteli společnosti Parsun rozlišují odborníci a zkušení spotřebitelé následující modely:

• Parsun F5BMS: čtyřtaktní, manuální ovládání, objem 112 cm³, výkon 5,5 hp;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, ruční ovládání, objem 102 cm³, výkon 5,8 hp;
• Parsun T15BMS PRO: čtyřtaktní oje, objem 246 cm³, výkon 15 koní

1 HDX (Hondex)

Za posledních několik let společnost HDX trvale získala titul nejlepšího výrobce lodních motorů z Číny, který nemůžeme ignorovat. Celá škála zboží byla vytáhnuta až na úroveň mezinárodních standardů a podařilo se jí uvalit boj na zasloužené, ale velmi drahé, velkolepé tváře před Yamahou, Tohatsu a Hondou.

Další významnou výhodou přívěsných motorů HDX je plné přizpůsobení ruským klimatickým podmínkám. Odborníci a uživatelé rozlišují následující výkonové jednotky z celé modelové řady známé společnosti:

• HDX 2.5 BMS, s ručním startem, ovládacím prvkem řízení, 1,5 litrovou nádrží a objemem 74,5 cm³;
• čtyřtaktní ruční startování HDX F5 BMS s ovládáním oje, palivovou nádrží 3 litry a pracovním objemem 112 cm³;
• push-pull HDX T5 BMS ruční start, s kormidlem, 5 hp a 102 cm³ objem;
• push-pull HDX T9 BMS s ručním startem, kormidlo, 9,9 hp, 246 cm³.

Populární hlas - kdo je nejlepším výrobcem lodních motorů?
Hlasujeme!

Plachtu

Marlin

Zongshen

Námořník

Hdx

Parsun

Seanovo

Trolle

Jet mořské

SEA PRO

Hlasů: 336

Hlasujte Výsledky