10 cele mai bune motociclete pentru fete

Spre deosebire de convingerea populară că mersul pe o motocicletă nu este o afacere de sex feminin, tot mai multe femei preferă să învețe să meargă pe bicicletă. Fetele devin șoferi foarte inteligenți care preferă să conducă cu reguli cu un risc minim pentru sănătate.

Este logic ca, pe lângă abilitățile de conducere de bază, fetele trebuie să aleagă cele mai bune motociclete de pe piață pentru a nu împiedica frumoasele doamne cu reparații constante sau cu un preț foarte scump. Am ales pentru dvs. primele zece dintre cele mai bune motociclete pentru fete, atât pentru începători, cât și pentru riderii cu experiență. În selecție, am decis să adăugăm doar modele care rulează, eliminând exoticele. De asemenea, rețineți că această recenzie nu este o evaluare și toate motocicletele incluse în ea sunt priorități.

Printre cele mai confortabile pentru fete clase de biciclete sunt următoarele:

• tourer;
• choppere;
• Enduro;
• sportul;
• Street.

Top 10 motociclete pentru fete

10 Ural Wolf

Motocicleta cea mai interesanta pentru fetele incepatoare de la producatorul intern. Sincer vorbind - bicicleta este destul de grea și greutatea sa "uscată" este de 249 de kilograme. Acesta este un elicopter cu drepturi depline, care a devenit popular la fotografiele datorită formelor sale și temperamentului agresiv.

Motocicleta este foarte scăzută, deci aproape nimeni nu are probleme cu aterizarea. Abundența de crom și piele îi trădează puterea și brutalitatea. Cutia de viteze este compusă din numai 4 trepte, cu o putere de 45 de cai putere. Plătește o cantitate mare de rezervor de combustibil, și anume 21 de litri. Acest plus este imediat compensat de consumul de combustibil, ceea ce reprezintă un impresionant 5,5 litri la 100 km. Viteza maximă poate fi caracterizată ca scăzută și este fixată la 140 km / h.

9 Honda Transalp

Una dintre cele mai bune opțiuni pentru fete și motociclisti care trăiesc în Rusia. Această bicicletă combină caracteristicile unei motociclete urbane regulate, dar are și caracteristicile unui model off-road. Foarte moale și docile, pot accelera de la 150 la 170 km / h, în funcție de modelul achiziționat.

În ciuda numărului mare de avantaje, are un dezavantaj, și anume - înălțime. Cu o înălțime mai mică de 170 cm față de sol, veți primi doar degetele de la picioare. Comparativ cu generațiile anterioare, volumul rezervorului este de asemenea redus de la 19 la 17 litri. Există o îmbunătățire a performanței rutiere și a deteriorării off-road-ului, așa că, în ciuda versatilității sale, vă recomandăm să o utilizați pentru excursii în oraș. Acest lucru se datorează faptului că, din cauza nepopularității soluțiilor de teren, producătorii tind să-și facă produsele mai "urbane".

8 Honda NC750H

Orice fată de obicei poartă o pungă cosmetică pentru îngrijirea personală. Această bicicletă va permite doamnelor frumoase să își păstreze bagajele într-o nișă specială în care o cască de motocicletă de dimensiuni mari se poate potrivi cu ușurință. O manevrabilitate excelenta, impreuna cu moaletea suspensiei, fac ca bicicleta sa fie ideala pentru condusul urbane si mersul pe jos. NC700 aparține clasei turistice de motociclete, așadar o mașină pe ea nu va funcționa.

Ca compensație, producătorul a reglat motorul și sistemul de combustibil astfel încât să se asigure un consum minim de carburant în orice mod de conducere.Rezervorul de combustibil însuși în versiunile noi ale bicicletei este amplasat sub bancheta din spate, iar partea centrală este rezervată în întregime compartimentului pentru bagaje. Viteza maximă este limitată la 189 km / h.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Începători și fete biker calificate vor fi încântați de una dintre cele mai bune biciclete pentru oraș și off-road. Kawasaki KLX 250 are o versatilitate excelentă, evidențiată prin modificarea lui D-Tracker, care a fost creat pentru oraș. Are un motor cu o putere de 30 de cai putere si greutate redusa, ceea ce il face confortabil pe orice tip de acoperire.

Imediat, observăm că rezervorul de gaz este mic - doar 7 litri, ceea ce reduce simultan distanța care poate fi condusă la o singură stație de benzină la 233 de kilometri. În același timp, această restricție are un efect pozitiv asupra masei, care este de doar 138 kg. Viteza maximă este de 144 km / h. Consumul mediu de combustibil - 3 litri la 100 km.

6 HONDA SHADOW VT750C Classic

Cea mai bună manevră este una dintre atuurile principale ale acestui model. Indicele digital în numele motocicletei depinde în mod direct de volumul motorului, apoi VT750C va avea un volum de 750 de cuburi. Centrul de greutate scăzut și înălțimea în șa va juca în mâinile fetelor motociclistului novice, precum și greutatea proprie. În mod separat, conducerea este fericită - trebuie doar să dați piciorul și să apăsați pe gaz, toată greutatea pare să se evapore, motiv pentru care asociațiile apar ca atunci când conduci o bicicletă.

Designul clasic este reprezentat de aripi adânci, cromate și scaune în formă de șa. Puterea, precum și viteza, variază de la 42 la 66 cai putere și respectiv 159-177 km / h. Motocicleta nu poate servi ca o alternativă la modelele de curse sau ca un transport pe distanțe lungi, dar este perfectă pentru antrenamente și plimbări în oraș.

5 Yamaha XV1100 Virago

Există legende că această bicicletă a fost creată de femei și de femei. Înălțimea mică a șeiului ajută la așezarea acestui om de oțel frumos, chiar și la cele mai mici femei. Stabilitatea bună ajută la păstrarea și un centru relativ scăzut de greutate. Inima bicicletei este un motor de 1063 centimetri cubi, cu doi cilindri si 62 cai putere. Știri excelente pentru cumpărător va fi faptul că performanța maximă a motorului este deja atinsă la aproximativ 3000 de rotații pe minut.

Rolul elementului principal de rulment este jucat de cadrul din oțel și este completat de o simplă suspensie sub formă de furci telescopice și un dublu amortizor la spate. Frânele cu tambur spate și frânele cu două discuri față asigură o frânare optimă la toate vitezele. Volumul rezervorului de combustibil este mic - doar 16,8 litri, iar greutatea proprie este de 239 kilograme, iar viteza maximă ajunge la 172 km / h.

4 Honda CBR 600F

Proprietarul bicicletei va fi întotdeauna înconjurat de atenție. Motorul răcoros cu 102 cai putere, șasiu rigid și aterizare democratică îi dau dorința de a fi sportiv. Pentru iubitorii de viteze mari, Honda a pregătit un model 600RR cu motor pentru 118 cai. Motocicleta se bazează pe un cadru din aluminiu turnat greu, oferind tot confortul, utilitatea și confortul necesar șoferului și pasagerului.

Bicicleta se simte excelentă pe aproape orice suprafață și poate servi ca un loc de muncă atunci când se deplasează într-un mediu urban sau călătorește între orașe pe distanțe scurte de până la 350 km, deoarece volumul rezervorului de gaz este de numai 19 litri. Dacă vorbim de modificarea 600RR, va fi deja o bicicletă de curse reală, care nu este potrivită pentru începători și mediul urban în ansamblu.

3 Honda CBR 250R

Cel mai bun, după părerea noastră, bicicleta semi-sport pentru începători. Lightness. Viteza și ca și cum ai citi gândurile șoferului sunt primele impresii când șezi acest bărbat frumos.Modelul 2013 are un motor puternic cu un singur cilindru cu răcire cu lichid și un volum de lucru de 250 centimetri cubi, cu 4 supape și 2 arbori cu came, ceea ce permite obținerea unui cuplu impresionant și oferă ciclului o dinamică puternică în timpul accelerării.

Suntem, de asemenea, mulțumiți de sistemul avansat de injecție a combustibilului PGM-FI, care asigură o reacție perfectă la rotirea mânerului de accelerație, permițându-vă să economisiți combustibil. Pantaloni elegant de dimensiuni complete oferă bicicletelor un aspect sportiv. Panoul de instrumente digital este intuitiv, include un tahometru, senzori de temperatură a fluidului și un vitezometru. Viteză maximă de până la 185 km / h.

2 Yamaha xj6

Această bicicletă este aproape perfectă. Combinația dintre ușoare, dinamice, confort, manevrabilitate și costuri. Are o suspensie moale, deci este foarte convenabil în oraș, mai ales în condițiile dure ale drumurilor rusești. Dacă dorea să meargă pe o lungă călătorie, atunci, la fel ca mulți alți colegi de clasă, este echipat cu onduleuri pentru cosmetice, bagaje de mână și alte lucruri mici. Este posibilă instalarea și parbrizul, în cazul în care călătoria promite să fie deosebit de lungă.

Modelul este la fel de potrivit pentru motocicliștii începători și pentru profesioniști. Viteza maximă este de 220 km / h cu o capacitate a motorului de 600 de centimetri cubi. Rezervorul de gaz are un volum de 17 litri și, în medie, puteți conduce 340 km într-o singură realimentare. În total, există 3 modificări ale acestei motociclete:

• Diversion N fără căptușeală din plastic;
• Diversion S cu căptușeală din plastic;
• Diversion F (FZ6R) pentru piața americană.

1 Honda CBF250

Honda CBF250 poate fi considerat unul dintre cele mai bune modele pentru fetele motociclistului incepator. Foarte ușoară și ascultătoare, este, de asemenea, nemodificată în funcționare, și aceasta a câștigat dragostea cumpărătorilor din întreaga lume. Puterea motorului este de numai 22 de cai putere la o viteză maximă de 140 km / h. Monoamortizatorul din spate este puternic împins. Aluminiu volan frumos în mâini. Vitalitatea acestei motociclete japoneze este izbitoare, motiv pentru care a fost iubită în țările africane, în special în Emiratele Arabe Unite.

Motocicleta are un stil simplu și grijuliu, astfel încât proprietarul nu este jenat de aspectul său, dar nu se deosebește în mod special pe fundalul altora. Rama bicicletei este foarte ușoară și puternică în același timp, care a fost motivul pentru plasarea a până la 2 persoane cu o greutate totală de cel mult 175 kg. Proprietarul are posibilitatea de a-și îmbunătăți calul de fier, de exemplu, puteți instala cauciuc de încercare și du-te cucerirea noroiului și a mlaștinilor. Dinamica este slabă din cauza a 6 trepte de viteză, motiv pentru care, după 80 km / h, se observă o accelerație lentă.

Cum de a alege o fată de motocicletă?

Vă oferim câteva sfaturi simple care sunt la fel de utile pentru fete, pentru începători și pentru toți cei interesați de acest subiect.

• Nu este necesar să ne concentrăm asupra modelelor de la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000. 80% din toate bicicletele emise nu mai sunt potrivite pentru conducere, iar restul de 20% au nevoie de o mână și mulți bani pentru restaurare și revizie.
• Ca o primă bicicletă, puteți alege un model de un litru. În prezent, multe școli de motociclete profesionale sunt deja dezvoltate, unde veți fi instruiți să vă ocupați chiar și de cele mai puternice biciclete.
• Când cumpărați, nu luați în considerare NU o motocicletă nouă, dar nu mai mult de 10 ani. Se poate întâmpla ca o bicicletă nouă să nu se potrivească cu tine, iar legea pieței este astfel încât chiar și în picioare în garaj, motocicleta pierde 20-30% din cost.
• Minim plastic. Estetica și frumusețea sunt bune, dar nu la fel de importante ca siguranța. Lipirea, vopsirea și schimbarea pungilor vor fi plictisitoare și scumpe de fiecare dată.
• Popularitate. Cu cât modelul este mai comun, cu atât este mai ușor să găsiți piese de schimb pentru acesta și să le vindeți.
• Calm motor.Este important să alegeți o motocicletă cu un motor care să vă ierte greșelile, pe care le veți avea multe la început.
• Nu încercați să alegeți o bicicletă pentru viață, deoarece gusturile dvs. se pot schimba foarte mult.

Vot popular - cine este cel mai bun producător de motociclete pentru fete?
Votăm!

Honda

Yamaha

Kawasaki

Ural

Total voturi: 1

vot rezultate