7 dintre cele mai moi anvelope de vară

Anvelopele de vară sunt de obicei mai dure decât anvelopele pentru iarnă, dar trebuie să lucreze în condiții de căldură constantă și lipsă de căldură în formă de aer ambiental rece. În același timp, într-un sortiment imens de modele de mărci diferite există o cantitate suficientă de cauciuc moale, care are caracteristici de cuplare ridicate și un nivel scăzut de zgomot generat în timpul funcționării. De regulă, aceste anvelope se uzează rapid și sunt cea mai impracticabilă alegere. Cu toate acestea, anvelopele moi sunt foarte populare printre proprietarii de autoturisme, punând confort mișcărilor în prim plan.

Revizuirea de mai jos conține cele mai bune modele de anvelope de mărci diferite, una dintre cele mai bune caracteristici ale carora este moliciunea anvelopei.

Cele mai mici pneuri de vară pentru mașini

Cele mai moi anvelope de vară sunt de obicei cele mai confortabile. Împreună cu caracteristicile benzii de rulare, compoziția amestecului de cauciuc are o mare influență asupra nivelului de zgomot generat atunci când pneul intră în contact cu suprafața drumului. În această categorie sunt cauciucul pentru autoturisme, care are o delicatețe excepțională.

4 PNEUMATICA NOKIAN HAKKA GREEN 2

Pneuri de vară pentru economie și mașini de clasă mijlocie, concepute pentru conducerea liniștită și măsurată pe șosele și autostrăzi. Tehnologia Silent Sidewall este deosebit de confortabilă pentru control, datorită căruia amestecul de cauciuc din zona umărului este suficient de moale pentru a absorbi vibrațiile primite de la contactul cu drumul. Nivelul redus de zgomot în timpul funcționării asigură arhitectura și elasticitatea benzii de rulare, ceea ce permite utilizarea anvelopei la temperaturi scăzute (până la -5 ° C).

Anvelopa are un echilibru excelent și o rezistență scăzută la rulare, ceea ce are un efect pozitiv asupra consumului de combustibil. Cauciucul se comportă în mod confident pe un drum umed, nu este predispus la acvaplanare, garantează funcționarea fiabilă și previzibilă a sistemului de frânare în toate condițiile rutiere. Toate caracteristicile de mai sus sunt facute posibile de moliciunea exceptionala a Hakka Green 2, dar din acelasi motiv cauciucurile se uda repede.

3 EVALUAREA PERFORMANȚEI EFICIENTE

Pentru fabricarea acestei anvelope de vară au fost utilizate tehnologii exclusive precum GoodYear, cum ar fi FuelSaving și SoundComfort. Ca urmare, cauciucul a primit o suprafață de rulare mai moale, ceea ce asigură un nivel ridicat de confort în timpul conducerii și reduce consumul de combustibil. Masina pe pneuri EfficientGrip Performanța pe autostradă se comportă în mod constant, ușor de condus, are o călătorie fără probleme.

Manevrarea la viteză nu este destul de sigură datorită ușoarelor manifestări ale rugozității - rigiditatea slabă a părții cauciucului afectează. Acest lucru nu înseamnă că anvelopa poate fi ușor deteriorată. Ea rezistă perfect șocurilor puternice când este lovită la viteză mare în gropile de drumuri - hernia sau ruptura pentru această atelă sunt rare.

2 CONTIPREMIUMCONTACT CONTINENTAL 5

Acest cauciuc este atât de moale încât este recomandat să îl instalați pe autovehiculele cu suspensie grea, altfel este foarte probabil un efect complet neașteptat - pasagerii și șoferul vor fi pur și simplu stânjeniți. Anvelopele cu diametru mare sunt mai silențioase, iar diferitele obstacole (gropi, gropi mici, șine de tramvai, joncțiuni etc.) întâlnite pe șosea nu au un efect vizibil asupra mașinii - miezul cauciucului vă permite să "înghițiți" literal.

Gradul ridicat de contact cu carosabilul asigură o frânare eficientă. Anvelopele dețin drumul perfect, pe un drum umed, acestea demonstrează aceeași aderență sigură ca și pe cea uscată. Sunt foarte sensibili și supuși pentru a gestiona, indiferent de limita de viteză selectată. Dezavantajul este uzura relativ rapida. Partea laterală extrem de moale a anvelopei poate fi deteriorată cu ușurință în cazul în care devine margini mari cu muchii ascuțite.

1 MICHELIN PRIMACY 3

Anvelopa de vară pentru autovehiculele de clasă mijlocie și superioară are caracteristici de performanță ridicate, dintre care mărimea cauciucului este de mare importanță. Compoziția inovatoare a compusului din cauciuc care conține compoziția a trei polimeri elastici determină rentabilitatea, rezistența la abraziune bună și moaleitatea cauciucului. Datorită acestor calități, contactul cu suprafața drumului este îmbunătățit și un nivel scăzut de zgomot este asigurat în timpul funcționării roților.

Banda de rulare moale, care se amestecă ușor în lateral, este întărită cu lamele auto-blocante care afectează neteditatea și fiabilitatea sistemului de frânare al mașinii. Pe asfaltul umed demonstrează o eficiență mai mare. Cu toate acestea, compoziția de înaltă calitate a anvelopei, care asigură o muncă moale și o aderență mai bună, cauzează uzură prea rapidă. Pe măsură ce suprafața de rulare este șters, proprietățile de rulare ale anvelopei practic nu se deteriorează, asigurând o muncă de înaltă calitate până când resursele sunt pe deplin dezvoltate.

Cele mai moi pneuri de vară pentru crossovers

Categoria de cauciuc pentru autovehicule SUV are o dimensiune mare și nu numai că poate suporta o încărcătură decentă, ci și un nivel ridicat de confort datorită elasticității benzii de rulare. Selecția celor mai moi pneuri a fost efectuată pe baza testelor și caracteristicilor experților din industria anvelopelor. Cele mai bune modele de SUV din cauciuc care îndeplinesc cerințele specificate sunt prezentate în această categorie.

3 PIRELLI SCORPION VERDE

Cauciucul este întruchiparea tehnologiei moderne și chiar modelul benzii de rulare a fost creat pe baza calculelor matematice. Tehnologia exclusivă de anulare a zgomotului Pirelli reduce semnificativ zgomotul și vibrațiile (de mai multe ori) în timpul rotirii pneurilor. Calitatea cauciucului natural și a componentelor active permite combinarea moliciunii cauciucului și a proprietăților de performanță excelente. Anvelopele aparțin clasei Green Performance și sunt ecologice datorită lipsei de produse rafinate în baza de materii prime. Un strat special de etanșare pe interiorul anvelopei (Seal Inside) vă permite să ignorați complet perforațiile roții.

Reducerea rezistenței la rulare reduce consumul de combustibil. În ciuda ușurinței sale, cauciucul este puțin susceptibil de încălzire la temperatură și păstrează caracteristicile aderenței la nivelul corespunzător, indiferent de intensitatea funcționării. Pe asfaltul umed, frânarea este mult mai eficientă decât pe o suprafață uscată. Când se manevrează, se comportă în mod previzibil, are o bună stabilitate a direcției, dar anvelopa este complet nepotrivită pentru mișcarea pe pistă.

2 HANKOOK TIRE DYNAPRO HP2 RA33

Pneurile de clasă medie oferă proprietarilor un nivel optim de calitate și confort. Anvelopa este proiectată pentru funcționarea măsurată în timpul verii, datorită cauciucului foarte moale în timpul funcționării, practic nu există zgomot. Oferă o aderență de înaltă calitate pe drumuri cu trotuar asfaltic, suprafețe neasfaltate, plimbări confortabile pe patch-uri nisipoase și pietricele, iarbă umedă.

Anvelopa este suficient de ușoară și perfect echilibrată - prezența firelor de nylon pentru armarea cordului afectează. Dynapro HP2 RA33 pe șosea umedă prezintă stabilitate, menținând o aderență puternică datorită numeroaselor canale de drenaj ale benzii de rulare. Din cauza peretelui lateral moale, viteza confortabilă nu depășește 120 km / h, după care începe deteriorarea manipulării și trebuie să vă îndreptați în mod constant pentru a menține cursul mașinii.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR SUV G055

Anvelopa este destul de moale, are o călătorie lină și un zgomot minim în timpul rotației. Formularea specială a amestecului cu adaos de ulei și siliciu portocaliu asigură o aderență excelentă pe teren umed. Coeficientul de rezistență la rulare al anvelopelor este cel mai bun rezultat pentru SUV din categoria cauciucului de vară (măsurătorile au fost efectuate cu o viteză de 90 km / h). Acest indicator oferă tehnologia inovatoare BlueEarth, datorită căreia această anvelopă poate fi considerată cea mai economică din clasa sa.

Cu toate aceste caracteristici, cauciucul are un profil dur, care oferă o mare ascultare în control, o uzură uniformă și nici o deformare critică în timpul manevrelor active, ceea ce crește stabilitatea pe șosea. Configurația benzii de rulare asigură nu numai confortul acustic, ci și scurgerea excelentă de pe suprafața de contact, prevenind acvaplanarea.

Vot popular - care producător produce pneurile de vară cele mai moi?
Votăm!

continental

GoodYear

Nokian anvelope

Michelin

Yokohama

Hankook

Pirelli

Total voturi: 44

vot rezultate