Top 10 priekiniai krautuvai

Frontaliniai krautuvai atlieka daugybę funkcijų įvairiuose šalies ūkio sektoriuose. Sunkios mašinos iš įvairių gamintojų, kaip taisyklė, turi galimybę įdiegti papildomus priedus, plečiant jos funkcines savybes, todėl ši mašinų kategorija yra viena iš populiariausių ir pageidaujamų specialių įrenginių.

Pastaraisiais metais Kinijos gamintojai vidaus rinkoje išaugo agresyviai, kurių priekiniai krautuvai pasižymi prieinamomis kainomis, gana geros konstrukcijos kokybės ir komponentų patikimumo (dažnai naudojami JAV ir Europos Sąjungos šalių vienetai ir vienetai). Ši apžvalga supažindins skaitytoją su geriausiais priekinių krautuvų modeliais vidaus rinkoje. Įvertinimas buvo atliktas remiantis techninėmis charakteristikomis, populiarumu, taip pat savininkų, turinčių veiklos patirtį turinčioje specialioje įrangoje, atsiliepimus.

Top 10 geriausių priekinių krautuvų

10 Lonking CDM833

Kinų krautuvas turi gana galingą variklį, kuris visiškai panašus į Vokietijos variklį „Deutza“. Automobilio talpa yra 3 tonos - šis skaičius labiausiai tenkina vidaus rinką. Labai patogi operatoriaus darbo vieta yra su šildytuvu ir oro kondicionieriumi. Kaušo valdymas yra gana paprastas ir atliekamas naudojant vairasvirtę.

Paprastai savininkai yra patenkinti savo pasirinkimu, o tai, ką jie nurodo savo apžvalgose. Be didelės kainos, priekinis krautuvas turi ir kitų privalumų. Ji gerai susiduria su priskirtomis užduotimis, kasdieniame naudojime yra gana paprasta, turi didelę saugos ribą. Naudojant Kinijos technologiją šiauriniuose šalies regionuose, pirmiausia turite pakeisti hidraulinę sistemą skystį ir tarpiklius - dirbti sunkiomis sąlygomis, mašina nėra parengta.

9 Molot zl 30

Kitas Kinijos krautuvas yra populiarus vidaus rinkoje. Jo talpa yra 3 tonos. Tai pakankamai pakanka naudoti mašiną statyboje, žemės ūkyje ir nacionalinėje ekonomikoje, gamybos įrenginiuose. Galimas įvairių funkcijų priedų montavimas - šepetys teritorijos, peilių, šakių ir daugelio kitų modulinių purkštukų valymui, žymiai plečiantis funkcionalumą. Tuo pačiu metu pagrindinis modelio privalumas yra jo kaina.

Rinkoje beveik nėra konkurentų, galinčių konkuruoti su Molot frontaliniais krautuvais. Nepaisant aukšto prieinamumo, savininkų atsiliepimuose pagrindinis dėmesys skiriamas pakankamam įrangos ilgaamžiškumui ir patikimumui. Metalo rėmo storis yra 45 mm, nuolatinis keturių ratų pavara, automatinė pavarų dėžė, amerikietiškas Cummins variklis - šie veiksniai taip pat suteikia Kinijos krautuvui didesnę paklausą vidaus rinkoje.

8 SDLG L953F

SDLG frontalinis krautuvas gaminamas Kinijos valstybinėje gamykloje, o jo kokybė leidžia modeliui sėkmingai konkuruoti su panašiais produktais ne tik Kinijoje. Norint sužinoti apie surinkimo ir komponentų lygį, pakanka susipažinti su šalių, kuriose importuojami šie priekiniai krautuvai, sąrašas:

• Australija, Malaizija;
• Prancūzija, Vokietija, Švedija;
• Iranas ir kitos Afrikos ir Europos žemyno šalys.

Klientų atsiliepimuose galite rasti teigiamų kainų ir puikios kokybės vertinimų. Patikimi komponentai ir atsakingas augalų SDLG valdymo požiūris į priekinių krautuvų (ir kitų specialių įrenginių) kūrimą ir kūrimą tapo pagrindu populiarumui ir užtikrino stabilų kinų įrangos paklausą įvairiose šalyse, įskaitant Rusiją.

7 ANT 3000

Šis „Kovrov Electromechanical Plant“ pagamintas frontalinis krautuvas turi standartinį kibirą, kurio talpa yra 1,8 m³, o krovinio riba yra iki trijų tonų. Aukštos kokybės ir patikimas rėmo ir hidraulinės sistemos veikimas papildo didelį variklio našumą. ANT 3000 naudoja JOHN DEERE dyzelinį variklį, kuris sukuria 74 kW galios.

Atsižvelgiant į labiau prieinamą atsarginių dalių prieinamumą, lyginant su importuotais partneriais, savininkai atkreipia dėmesį į mažas finansines techninės priežiūros ir remonto išlaidas, komponentų kokybę ir patikimumą. Gana patogi vieta vairuotojui nesudaro padangų, todėl galite išlaikyti koncentraciją ir našumą visą darbo dieną. Apžvalgose taip pat labai vertinama krautuvo kaina, kuri vidaus rinkoje turi neabejotiną pranašumą.

6 Amkodor 342 V

Šio frontalinio krautuvo apkrova yra 4 tonos, o tai leidžia ją panaudoti bet kokioms prekių judėjimo užduotims spręsti. Didelė kokybė, patikimos sudedamosios dalys ir mazgai yra ilgalaikio eksploatavimo pagrindas, kurio metu savininkui reikia tik laiku keisti eksploatacines medžiagas, atlikti įprastą techninę priežiūrą (tepimas, reikalingų komponentų ir dalių keitimas su eksploatacijos trukme ir pan.) Ir užpildyti krautuvą dyzelinu kuro.

Apžvalgose ypatingą vietą užima teigiami papildomų modulių vertinimai, kurie priekinį krautuvą paverčia universaliu aparatu, galinčiu atlikti įvairias darbo vietas. Gamintojas gamina šiuos priedų tipus:

• Krano strėlės (ir jos pailgos modifikacijos);
• „Žandikauliai“ ir „rankenos“ rankenos, krovimo šakės;
• Stacker;
• Kasoje esančios sąvartynai.

Be prieinamų kainų, „Amkodor 342B“ yra vienas iš populiariausių specialių įrenginių modelių, o funkcionalumas ir paprastumas.

5 XCMG LW 300F

Kinijos gamintojas neseniai pateko į pasaulinę rinką - jos tarptautinė veikla prasidėjo 2000 m. Po septynerių metų į Rusijos rinką buvo pradėta tiekti frontalinius krautuvus, kurie buvo apmokyti ir prisitaikė prie klimato kaitos darbui esant žemai temperatūrai, o tai labai padidino šios Kinijos technologijos naudojimo geografiją mūsų šalyje. Bendrovė intensyviai plečia savo platintojų tinklą ir aptarnavimo centrus - kiekvienas ketvirtas ratinis krautuvas, parduodamas Rusijoje, turi „XCMG“ logotipą.

Šio modelio veikimo metu savininkai neturėjo jokių skundų dėl gamintojo.Patogi darbo vieta ir intuityvus valdymas sumažina operatoriaus naštą, galinčią išlaikyti reikiamą koncentraciją visą darbo dieną. Apžvalgose pažymėta didelė saugos riba, elektrinės ir hidraulinės sistemos patikimumas. Kinijos krautuvą lengva prižiūrėti, o atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų prieinamumas žymiai sumažina remonto prastovą.

4 Komatsu WA380-6

Vienas iš išskirtinių šio prekės ženklo Japonijos frontalinio krautuvo bruožų yra aukščiausia konstrukcijos kokybė, sudėtinės dalys ir dalys, taip pat kruopščiai apgalvotas tobulas dizainas. Didelis patikimumas, kartu su nepretenzingumu kasdieniame naudojime, yra šio prekės ženklo populiarumo priežastis Rusijos rinkoje.

Reguliarus, savalaikis eksploatacinių medžiagų ir mazgų keitimas, taip pat kruopštus operatoriaus apdorojimas leis intensyviai naudoti „Komatsu WA380-6“ daugelį metų be didesnių remonto darbų. Savo apžvalgoje savininkai atkreipia dėmesį į aukštą šių frontalinių krautuvų patikimumą, problemų, susijusių su variklio eksploatavimu ilgiau nei 7 metus, nebuvimu (buvo naudojamos tik medžiagos su tolerancija).

3 „Hyundai HL780-9S“

Frontalinis krautuvas yra aprūpintas labai efektyviu 260 kW Cummins varikliu. Automatinė pavarų dėžė perduoda jėgainės galią visiems keturiems ratams vienu metu. 4,8 m³ kibiras gali pakelti iki 8 tonų krovinio iki 4,1 m aukščio.

Kabina atitinka Europos komforto koncepciją - ergonominę kontrolę, klimato sistemą ir šildytuvą, garso sistemą. Taip pat yra skystųjų kristalų ekranas, esantis krautuvo operatoriaus akių lygyje, kuris gali rodyti darbinius parametrus, išvestus iš borto kompiuterio, arba transliuoti galinio vaizdo kameros apžvalgą (pasirinktinis nustatymas). Savo atsiliepimuose savininkai vertina Pietų Korėjos krautuvo patikimumą. Lengvai prižiūrimi, patogūs ir aukštos kokybės „Hyundai HL780-9S“ vidaus rinkoje paklausa.

2 „Volvo L90F“

Šio galingo frontalinio krautuvo savybė - prisitaikymas prie darbo šiaurinių Rusijos regionų sąlygomis. Aukštas elektrinės patikimumas ir originalių priedų prieinamumas leidžia mašiną naudoti įvairiose gamybos vietose - nuo statybvietių ir karjerų iki kirtimo vietų. Be to, jis gali dirbti su kibiru, kurio tūris gali svyruoti nuo 2,7 iki 7 m³.

Mažo triukšmo variklis, galingos transmisijos ašys, automatinė pavarų dėžė - visa tai yra „Volvo L90F“ ratinis krautuvas. Apžvalgose taip pat pažymėta, kad stabdžių sistema yra lygi, labai veiksminga. Didelė saugos riba užtikrina ilgesnį trikčių veikimo trukmę.

1 HITACHI ZW180-5A

Pagrindinėje konfigūracijoje įrengtas ratinis krautuvas turi 2,7 m³ talpos kibirą. Japonijos gamintojas daug dėmesio skyrė ne tik patikimumui, bet ir aukštam gamybos įrangos aplinkosaugos lygiui. Savininkų apžvalgose vyrauja teigiamas priekinio krautuvo elektrinės įvertinimas - „Cummins QSB6.7“ dyzelinis variklis, įrengtas su turbina, pasirodė esąs patikimas ir tvirtas įrenginys, turintis didelę saugos ribą. Be to, galima naudoti priedus, išplėsti mašinos funkcionalumą.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas salonui, kuris sukūrė patogiausias vairuotojo sąlygas. Puiki salono vibracijos izoliacija, vidinis apdorojimas labai efektyviu triukšmo slopintuvu prisideda prie didelės operatoriaus koncentracijos.Be to, yra klimatinė sistema su dulkių apsauga, patogi sėdynė ir intuityvus valdymas, leidžiantis krautuvui greitai įveikti net ir pradedantiesiems, turintiems mažai patirties.

Populiariausi balsai - pagal kokį prekės ženklą yra geriausias priekinis krautuvas?
Mes balsuojame!

HITACHI

„Volvo“

HYUNDAI

Komatsu

AMKODOR

ANT

SDLG

MOLOT

LONKING

XCMG

Iš viso balsų: 93

Balsavimas Rezultatai