10 geriausių automobilių garso sistemų ženklų

Paprastai gamintojai bando įdiegti firminius akustinius gaminius viduriniosios klasės automobiliuose. Tačiau, nepaisant prekės ženklo šlovės, reguliarios garso sistemos nenorėja su puikiu garsu. Nesvarbu, ar tai yra aukščiausios klasės automobiliuose, jie yra įrengti iš elito automobilio garso sistemos iš gamyklos. Muzikos mylėtojai, kurie nenori pirkti Jaguar F tipo arba Maserati Quattroporte, atsikratykite gamyklos įrangos ir pakeiskite ją muzikos sistemomis, kurių kilmė neabejoja, kad jos yra tobulos. Kokios firmos laikomos geriausiomis muzikos žiniomis, ir kurios automobilio garso sistemos leidžia jums mėgautis tikrai aukštos kokybės garsu?

Top 10 geriausių automobilių garso gamintojų

10 Pioneer

Nėra jokios priežasties palyginti Pioneer ir, pavyzdžiui, JBL, garso sistemų garsą. Jie vaidina pernelyg skirtingas svorio kategorijas. Vis dėlto „Pioneer“ turi kažką, kas leido jam patekti į dešimtuką, kartu su aukščiausios klasės prekiniais ženklais. Visų pirma, tai yra kainos, kurios yra prieinamos visiems, kurie jau išaugo iš standartinės akustikos, bet dar nesupranta, ar mokate papildomą mokestį už „Morel“ ar „Alpine“. Antra, „pionierių“ asortimentas yra toks platus, kad nėra jokių apribojimų norimų charakteristikų elementų pasirinkimui, ar tai būtų komponentinis ar koaksialinis garsiakalbis, kurio galia nuo 25 iki 500 W, 100 vatų arba 1,5 kilovatų žemų dažnių garsiakalbis, imtuvas su „Bluetooth“ ir prisijungti prie „iPhone“.

Aktyviai dirbančių aptarnavimo centrų tinklo plėtra taip pat yra įspūdinga - manoma, kad įmonė yra pasirengusi visokeriopai remti savo klientus. Nors, vertinant pagal apžvalgas, yra nedaug skundų, susijusių su priešlaikiniu įrangos veikimo sutrikimu, ir dauguma jų neturi skundų dėl statybos kokybės. Kalbant apie garso kokybę, tikrasis „Pioneer“ garso sistemos muzikos mylėtojas (išskyrus galbūt DEH-P88RS radijo magnetofoną) gali būti mažas, tačiau pažangiam šiuolaikinio lengvosios MP3 muzikos klausytojui jos galimybės yra puikios.

 

9 Kicker

Kas klauso subtilių kompozicijų ir švelnų vokalą automobilyje? Tik sutraiškyti rap ar galingą uolą, vairuoti ir dominuoti kelyje. Tai yra apie tuos, kurie net nereikia galvoti apie tai, kur ieškoti renkantis automobilio garsą. Kicker! Jos gilus ir tvirtas bosas yra prekės ženklo akcentas. Amerikoje pirmą kartą tapo žinomi galingi garso ir dydžio žemų dažnių garsiakalbiai, kurie įsimylėjo visame pasaulyje. Taip, apimtis ir galios laimėjimas natūralumas, dažnio atsakas yra kreivas, o detalė yra vidutinė, bet kaip ritmo sekcija skamba jūsų mėgstamo DJ mišinyje! Ir jis girdės viską rajone, net nereikia abejoti.

Dabar kompanija yra mažinimo keliu ir pradėjo gaminti itin kompaktišką „Hideaway“.Mažame aliuminio korpuse, kurio dydis yra 35x24x8 cm, yra viskas, ko jums reikia „didelio kalibro“ garsui: 150 vatų stiprintuvui, 8 colių žemų dažnių garsiakalbiui ir garso valdymo skydui. Patogus montavimas ir prijungimas leidžia nepriklausomai atnaujinti standartinę sistemą. Tokios savybės tikėtina, kad nenuostabu nė vieno jo amžininko, bet „viskas viename“ tokiame miniatiūriniame langelyje yra kažkas naujo. Tikriausiai, prestižinės tarptautinės elektronikos parodos teisėjai, CES, manė, kad suteikė prietaisui prizą už geriausią metų naujovę.

8 Alpių

Tie, kurie neturi žodžių „simuliantai“, „garso pakopos kulnas“, „sausas viršus“, visiškai nieko, bet kokios garso sistemos savireguliavimas neatrodo labai sudėtinga užduotis. „Alpine“ garsą galite geriau pakeisti tiesiog pakeičiant galvutės bloką. „Premium“ skamba su senais garsiakalbiais, žinoma, nėra pasiekta, tačiau praktikoje buvo įrodyta, kad jie tikrai žais su naujomis jėgomis. Tuo pačiu metu nauji imtuvai yra skirti „iPhone“, „iPod“ ir „Android“ telefonų savininkams. „Golosto“, modernus ir nebrangus - tai reikalinga daugumai naujokų avtoaudiofilov.

Tačiau „Alpine“ autoakustika yra patraukli ir ypatinga: suteikia sklandų dažnio atsaką (AFC), gerą garso skiriamąją gebą ir gerą bosą. Profesionalumas yra labai aukštas (testuojamas per intensyvaus naudojimo metų automobilio čempionatuose). Japonų automobilių garso patikimumas yra paaiškinamas paprasčiausiai: iš pradžių jis buvo skirtas itin sunkiai vidaus rinkai. Japonijos kasmet skiria didžiules lėšas eksperimentams. Koncepcijos pavyzdžiai bandomi ant saulės apšvitintų vibrostandų, veikiančių esant labai drėgnoms ir kritinėms temperatūroms. Ir gamintojas pateikia tokį požiūrį į visus savo įrenginius - tiek biudžetą, tiek viršutinį.

7 Fokusavimas

Apie „Focal“ garso sistemas sakykite kitaip. Kai kurie mano, kad garsiakalbių surinkimo kokybė ir jų gebėjimas atkurti mažo ir vidutinio dažnio garsus labai išsamiu ir energingu būdu yra neprilygstami. Kiti nėra pasirengę prisitaikyti prie griežtų viršutinių registrų tonų. Tačiau tai nėra prekės ženklo minusas, o jos korporacinis garso stilius, kuris suteikia ypatingą įžvalgą į Prancūzijos akustinius inžinierius apie tai, kas turėtų būti garsas. Vienas dalykas yra aiškus: jis surinko visą gerbėjų armiją, iš kurių daugelis mėgsta klausytis moterų vokalo. Ir šioje „Fokal“ nišoje nėra konkurentų.

Be to, bendrovė pasižymi „garso bombardavimu“ visuose kainų segmentuose. Tarp jos asortimento kiekvienas ras geriausią kainą ir kokybę - kainos prasideda nuo 3 tūkst. Rublių. (bendraašių sistemų integracija, universalus ir auditorius). Viršutinėje eilutėje yra visi Utopia Be ir Utopia Be New modeliai, taip pat K2Power. Yra tarpinis variantas - „Perfomance“ serija. Siekdama nuspręsti, kuris iš jų sustabdyti, bendrovė siūlo užsiregistruoti į oficialią interneto svetainę. Tačiau iki šiol ši galimybė yra prieinama tik Maskvoje, kur veikia prekės ženklo salonas.

6 Eton

Vartotojai apie „Eton“ prekinį ženklą išgirdo kaip pilną automobilio garso rinkos dalyvį tik 2000-ųjų pradžioje, nors pati bendrovė tuo metu egzistavo beveik 20 metų ir sėkmingai sukūrė namų Hi-End akustikos srityje. Bendrovės naudojamos technologijos leido gauti realistiškiausią ir emocionaliausią įrašo atgaminimą. Tas pats natūralus garsas buvo perduotas „paveldėtoms“ ir automobilių garso sistemoms. Revoliucinis gamintojo sprendimas vis dar vadinamas wooferio gamyba iš Hexacone medžiagos, turinčios iš esmės skirtingas savybes nei polipropilenas ir celiuliozė.

Dėl to „AutoHiFi“, vienas iš pirmaujančių Vokietijos žurnalų, specializuojasi automobilių garso srityje, po sudėtingų bandymų, vadinamų dviejų juostų automobilių sistema MGS-180, yra geriausias egzistavimo istorijoje. „Car & HiFi“ leidinys, ne mažiau gerai žinomas automobilių vairuotojų rate, pagerino kai kuriuos modelius su Oberklasse pavadinimu (iš vertimo iš jo - aristokratiškas, prabangus). Tačiau nereikia manyti, kad visi „Eaton“ produktai yra skirti tik prabangiems automobiliams - įmonės linijoje yra pakankamai akustinių sistemų, skirtų modernizuoti „D“ klasės automobilius iš VW, Fiat, Opel, Citroen ir kt.

5 Morel

Audiofilai vis dar nurodo šią kompaniją kaip savo mėgstamą, nepaisant to, kad daugelis jų jau seniai perėjo į kitų markių akustiką. Neįtikėtinas, natūralus, patogus garsas - tai yra Morelio gaminių gamintojai. Jis gali būti nuskaitytas tik dėl to, kad gamina labai elegantišką ir subtilią įrangą, reikalaujančią apkrovų, įrašų ir sistemos komponentų kokybės. Bet jei pasirinksite teisingus garsiakalbius, stiprintuvus, kabelius ir teisingai juos įdiegsite, automobilis taps ratų operos salė.

Gamintojas yra žinomas nuolat diegiant technologines naujoves, skirtas įveikti sunkias automobilio akustines sąlygas ir gilią garsą. Taigi, „Morel“ pirmiausia įsisavino neodimio magnetų, turinčių didelę traukos energiją, gamybą. Jo inžinieriai taip pat sukūrė daugiasluoksnius difuzorius, išorinį balso ritę, „Acuflex“ slopinimo medžiagą specialiai „tweeters“ ir daugeliui kitų revoliucinių technologijų bei dizainų. Virtuso ir Elato viršutinės autoakustinės linijos gaminamos Izraelyje ir surenkamos tik rankomis. Bet labiau prieinama serija Tempo ir „Maximo“, sumontuoti Kinijoje, suteikia labai aukštos kokybės garsą.

4 Bose

Tai, kad namų teatrai pasirodė paprastų žmonių kasdieniame gyvenime, dėka „Bose“ prekės ženklo, nes kompanijos įkūrėjas pirmą kartą pristatė rinkai dabar pažįstamą garso formatą su dviem mažais radiatoriais ir vienu dideliu žemų dažnių garsiakalbis. Ir garsus Bose Wave, kurio skersmuo yra tik 6,4 cm, - jų sugebėjimas užpildyti erdvę tankiu ir gražiais garsais padarė revoliuciją kino teatre! Šiandien ši milijardierių kompanija, „Nissan“ partnerė, „Infinity“, „Maserati“ ir keliolika kitų automobilių gigantų, galėjo ilgai pasilikti ant laurų, bet ne! Jo akustikos inžinieriai (kurių daugelis, beje, patys groja muzika) nustoja patraukti, ieškodami garso sklidimo automobiliuose savybių.

Jų pastangos nevyksta: pasirenkama „Bose“ sistema „Mazda CX-7“ su trimis garsiakalbiais po priekiniu stiklu, vienodai mažos priekinės pločio ir boso garsiakalbiai duryse laikomi garso standartais. Paklauskite bet kokio montuotojo automobilio garso, ir jis jums pasakys, kad ši konfigūracija yra nesąmonė. Nepaisant to, rezultatas yra svarbus - tiesioginis ir erdvinis garsas, leidžiantis klausytis koncerto nepaliekant automobilio!

3 Bang & Olufsen

„Bang & Olufsen“ kompanija buvo įkurta beveik prieš 100 metų, pakartotinai patyrė žlugimą, bet šiandien ji vėl yra bangos keteros. Jos steigėjai buvo pernelyg skirtingi simboliai ir dažnai ginčijasi, tačiau jų greitas bendradarbiavimas lėmė kulto garso įrangos atsiradimą. Taigi, susidūrus su skirtingomis idėjomis ir požiūriais, sutelkiant dėmesį į naujoves ir išsaugant lojalumą tradicijoms, gimė „Bang & Olufsen“ automobilinis garsas. Prekės ženklo produktus pakartotinai pripažino pagrindiniai pasaulio leidiniai („Autofocus“, „Noble Sounds“, „Motor und Sport“), taip pat jų skaitytojai, kaip geriausias būdas klausytis muzikos automobilyje. BMW, Audi, Mersedes-AMG, Bentley - toli nuo pilno šio gamintojo partnerių sąrašo.

B & O garso sistemos naudoja akustinį lęšį ir daugiau nei 10 garsiakalbių, daugiakanalę didelio galingumo stiprintuvą ir automobilio triukšmo kompensavimo sistemą. Garsas gali būti sutelktas į visą keleivių saloną, priekinę arba galinę keleivių eilutę arba tik vairuotojui. Todėl automobilio interjeras virsta Hi-End klasės koncertų sale.Ir emocijos laukia iš elementų estetikos: poliruoti aliuminio perdangos, anoduotos plokštės ir natūralios medienos intarpai. Apskritai, vienintelis dalykas, kuris sustabdo daugelio prekės ženklo gerbėjų pirkimą ir diegimą, yra maždaug du kartus, o tada kainų žyma tris kartus padidėjo, palyginti su konkurentais.

2 Burmesteris

Bendrovės kūrėjas ir vienintelis savininkas, Dieter Burmestre, nuo 15 metų amžiaus mėgsta roko muziką ir įsimylėjo elektroakustines gitaras. Vienintelis dalykas, kuris jam netinka, buvo jų garso kokybė garso įrašuose. Pirmąjį vamzdžių stiprintuvą jis sukūrė per 60-ąjį metų, o šiandien bendrovė „Burmester“ gamina visą akustinį arsenalą. Pakanka, kad tikrieji žinovai kartu, kaip galvosūkis, sukurtų muzikos klausymo sistemą tokiu pavidalu, kaip atlikėjas jį pateikia gyvame koncerte.

Visiškai akustiniai komponentai gaminami Berlyne įsikūrusiame „Burmester“ gamykloje. Jame dirba tik 35 žmonės, o pavyzdinis paveldas. Įranga - nuo pirminio stiprintuvo iki žaidėjų ir garsiakalbių - atliekama ranka, o vokiečiams, kurie myli savo verslą, būdinga kruopštumas. Baigiamasis įrenginys praeina daugiau nei 300 testų, o savaitė - ne sustojimo. Po tokių patikrinimų šio gamintojo atsisakymo rodiklis yra beveik nulis. Nenuostabu, kad „Burmester“ pasitiki „Bugatti Veyron“, „Porche Panamera“ ir „Mercedes S-Class“ garso dizainu. Nesvarbu, ar pasirinkimo sandoris kainuoja daugiau nei 100 tūkst. Rublių. Ar tai pinigai, kai prabanga pradeda skambėti iš jūsų automobilio?

1 Harman kardon

„Harman Kardon“ kompanija automobilių garso pramonėje užima tą pačią vietą kaip „Google“ interneto technologijų pasaulyje ir „Warner Broth“ kino pasaulyje. Beveik pasaulio lyderystė suteikia jai keletą legendinių prekių ženklų: „JBL“, „AKG“, „Infinity“, „Mark Levinson“, „Lexicon“ ir tt Be to, kiekvienas iš jų turi ryškų stilių ir yra skirtas konkrečiai tikslinei auditorijai. Taigi, amerikietiško tipo automobilio garsas, kurį JBL personalizuoja, tinka garsiai, ritmiškai techno mėgėjams, o audiofilai, kurie mėgsta europietišką garsą ir džiazo muziką, turėtų paversti akis į AKG.

Renkantis garso sistemą, nėra nuodėmė sekti automobilių gamintojų patarimus. Nėra atsitiktinumo, kad korėjiečiai modernizavo aukščiausios kokybės multimedijos Lexicon su „Discrete Lodic 7.1“ technologija, atnaujindami „Hyundai Genesis“, ir dabar gauna naudos, kuo arčiau prabangių automobilių ir didelio vokiečių trio. „Top-of-the-line Harman Kardon“ įrangą galima pamatyti „Ferrari“, „Lexus“ ir „BMW“. Jo akivaizdūs privalumai yra aukščiausios kokybės medžiagos, turinčios geriausius stiprumo rodiklius, naujausių pokyčių automobilio garso srityje ir, žinoma, puikus garso perdavimas. Tačiau Harmanas Kardonas užsiima ne tik elitinėmis garso sistemomis - jos asortimente yra ir biudžetas (iki 100 JAV dolerių), galintis suteikti garso garso įrašą.

Populiarus balsavimas - kas yra geriausias automobilių garso sistemų gamintojas
Mes balsuojame!

Pioneer

Burmesteris

Bang & Olufsen

Bose

Morel

Eton

Fokusavimas

Alpių

Kicker

Harman kardon

Iš viso balsavo: 157

Balsavimas Rezultatai