10 מכוניות עם בידוד קול טוב יותר

בידוד רעש הוא מרכיב חשוב של מכונית מודרנית. בזכות זה מצליח להגדיל באופן משמעותי את הנוחות של המכונית. במהלך התנועה נוצרים צלילים שנוצרים בתוך פנים המכונית:

• מנוע ותפעול ההשעיה;
• הכביש ואת הצמיג דריכה הצמיגים;
• משתמשי כביש אחרים.

זה כמעט בלתי אפשרי להסיר לחלוטין את כל הרעשים האלה, אבל כדי להפחית אותם לתפיסה נוחה בתוך התא הוא משימה די ריאלי. לדוגמה, שיחה רגילה ללא צלילים מתרחשת עם רמת רעש של כ 60 dBA (אקסיטי דציבל). לשם השוואה, המנסרים פולטים 110 dBA בעבודתה, ואת הרעש של זרם המכונית בשעות שיא מייצר 85 dBA. מתברר הנוח ביותר לנהג הנוסעים יהיו בידוד, כיבוי רעש חיצוני של יותר מ 60 - 65 dBA. אחרת, חשיפה ממושכת לרעש של יותר מ 85 dBA משפיע על רווחת הנהג, מפחית את תשומת הלב ומוביל עייפות מהירה.

יחד עם חומרים מסורתיים קול קליטה, היזמים מציגים טכנולוגיות מודרניות של דה- humming התא, לידי ביטוי התכונות המבניות של הגוף. מלכודות נישה אקוסטי מוזר למנוע את התפשטות גלי קול מגיע מבחוץ אל תוך המכונית. זה מאוד משפר את האפקט של חומרי בידוד קול והוא יכול כמעט לחלוטין לבודד את הנוסעים רעש הסביבה. ככלל, השימוש בהתפתחויות אלה משפיע באופן משמעותי על העלות של המכונית, כך מכוניות ברמה עסקית גבוה יותר יכול להתפאר של בידוד קול טוב באמת. בחלק מהמודלים המודרניים, נעשה שימוש בהקטנת רעש אקוסטית אקטיבית, המשתמשת במערכת השמע של המכונית לצורך עבודתה.

להלן תמצאו דירוג סקירה בין סוגים שונים של מכוניות שיש להם את בידוד הקול הטוב ביותר. בעת בחירת נלקחו בחשבון, קודם כל, משוב מבעלי, הכרזות של היצרנים וחוות דעת מומחה. התוצאות של מחקרים ומדידות שונות של רמת הרעש בסלוני המכוניות השפיעו בצורה משמעותית על הרכב המשתתפים ומיקומם בדירוג.

Crossovers עם בידוד קול טוב יותר

מכוניות של מעמד זה נבדלות על ידי קשתות גלגלים גדולות, מנוע חזק יותר, וכמובן, גודל גוף גדול. בעת נהיגה, כל הגורמים הללו הם הגורם לרעש מוגבר, אשר יכול להפוך כל נסיעה למסע לא נעים, אם לא נוכחות של בידוד רעש. בקטגוריה זו, crossovers עם הפנים השקט ביותר מוצגים לידיעתך.

4 רנו קפטור

זה הצלב הצרפתי, אשר ביטא תכונות של המכונית לצעירים, הראה מאפיינים די צפוי עבור זה - רעש התא, נמדד בתנאים זהים עבור משתתפים אחרים הדירוג, היה 60.6 dBA.

בידוד רעש טוב, שבזכותו הצלחנו לקבל פנים שקט למדי, מאפשר לך לתקשר בבטחה על הרמקול במהירות של רק מעל 100 קמ"ש.בסקירות, הבעלים לעתים קרובות להשוות את הדמיון של תכונות הביצועים של Kaptur עם רכב יקר יותר מחוץ לכביש, מחיר אשר הוא הרבה יותר גבוה מאשר את המכונית הזאת.

3 Haval H2

הפתעה אמיתית היתה המעבר בדירוג של מוצלב מסין. הטוב ביותר SUV הסינית Haval H2, אשר ביקוש ברוסיה, יש בידוד קול המאפשר לך לדבר בנוחות במכונית. בעת שנסע בזרם כבד של מכוניות, רעש חיצוני לא יכול לעלות על סימן של 59.8 dBA.

ביקורות גם לאשר את המדידות - פנים שקט ונוח, רמת אשר יכול להתחרות עם מותגי רכב יקר יותר, מאפשר לך לנסוע מרחקים ארוכים ללא עייפות רבה. למרות העובדה כי המנוע מצויד במנוע טורבינה, צליל עבודתו יכול לפרוץ את בידוד הרעש רק בשורות גבוהות.

2 קאיה סורנטו

נהגים רבים, שהפכו לבעלים של המכונית הזאת בפעם הראשונה, מציינים את הזמזום האיכותי של הבקתה. בהתחשב בפרמטרים אחרים של כל זה גלגל כונן מוצלב במחיר אטרקטיבי שלה, עבור רבים זה בא כהפתעה. יש גם ביקורות שליליות, אשר נגרמות ככל הנראה על ידי הטיה מוגזמת או תכונות הפעלה (אתה יכול להתקין את כל השטח גומי על SUV עבור SUV גדול, באז שממנה לא בידוד יפסיק)

לשכות מומחה שונות, מגזינים פופולריים של כלי רכב, עשו מדידות עצמאיות לרמת הרעש בתוך המכונית בעת שנסעו. ברוב המקרים, התוצאות הושגו כי כמעט מתאימות מכוניות פרמיה בכיתה. מומחים של המהדורה הרוסית העממית רשמו רק 58.7 dBA.

1 טייס הונדה

למרות העובדה כי טייס הונדה הוא בגודל מלא מוצלב, במהלך מדידות עם מטר ברמת הקול (במהירות של 80 קמ"ש על כביש עסוק), הרעש הסובב לא יעלה על 58.4 dBA. בנוסף לחומרי בידוד מצוינים, ניתן להתקין את מערכת ביטול הרעש הפעילה באמצעות מערכת הרמקול של המכונית.

הערות הבעלים מציינות את ההגנה הקולית המצוינת על התא - כך שהמוסיקה מחרישת אוזניים מבחוץ כאשר סוגרים את החלון הופכים לקול שקט. כאשר המנוע פועל, במיוחד במצב המתנה (וגם עם אפשרות ECO, אשר מבטל את צילינדרים במקרה של עומס נמוך), הרעש הרגיל לא נשמע מתחת למכסה המנוע אל הסלון. בידוד רעש ברמה זו היה זמין רק בעבר במכוניות פרמיה, עלות אשר גבוה באופן משמעותי מזה של פיילוט הונדה החדש.

סדאן עם בידוד קול טוב יותר

קטגוריה זו של מכוניות באופן מסורתי נחשב נוח יותר, ואת מספר המכוניות עם בידוד מוצק במפעל צליל כאן יכול בקלות יעלה על כמה עשרות דגמים. מסיבה זו, לא כללנו מנהיגים בלתי מותנים, כגון מרסדס, אאודי או לקסוס, בדירוג, אך ערכו מדגם של המכוניות הפופולריות ביותר ברוסיה.

3 טויוטה camry

בין כל היתרונות של אחד הפופולריים ביותר מבוקש מכוניות ברוסיה, בידוד באיכות גבוהה היא מרכיב חיוני של נוחות. המודל של השנה שונה מדורות קודמים בכך שהגוף פותח באמצעות טכנולוגיית ה- TNGA החדשה, שבזכותה נוקשותו עלתה ב -60%. זה לא רק שיפרה את הטיפול והבטיחות של המכונית, אלא גם הגדילה את האפקטיביות של בידוד קול עקב הארכיטקטורה הסגורה של הגוף.

עוצמת הרעידות הקוליות החודרות בתוך המכונית (כאשר נהיגה בנתיב תנועה עסוק במהירות של כ- 80 קמ"ש) הגיעה ל- 64.9 dBA. לאשר את נתוני המדידה ואת חוות דעת של הבעלים, שבו הפנים של טויוטה Camry החדש מאופיין שקט למדי. אפילו במהירות, רעש מנוע 3.5 ליטר הוא בקושי נשמע, ורק במהלך האצה זה מזכיר את עצמו עם שאגה עמומה.

2 סקודה אוקטביה A7

מדידת רמת הרעש בתא המכונית הראתה תוצאה אופטימית ובלתי צפויה - 63.5 dBA. מחוון זה הוא ברמה סבירה של לחץ קול, המאפשר לך לבלות זמן בנוחות על נסיעות ארוכות.

המודל החדש סקודה אוקטביה A7 התברר להיות פנים שקטה, אשר התאפשרה לא רק בשל נוכחות של בידוד רעש, אלא גם את העיצוב המודרני של מנוע השידור. חוות דעת של הבעלים מציינות שלרעידות קול מקשתות הגלגלים יש השפעה משמעותית על רמות הרעש, ולכן הבעלים צריכים להיות קשובים יותר למאפיינים של צמיגים מותקנים.

1 פולקסוואגן פאסאט

מכונה זו כבר זמן רב מוכר לצרכן המקומי הקימה את עצמה באופן בלעדי מן הצד הטוב ביותר. בנוסף לכל היתרונות שלה, פולקסווגן Passat יש פנים שקטה. בעלים עם ניסיון הפעלה של מודל זה עם תחנות כוח שונות, בסקירות שלהם, לב בידוד קול טוב יותר עבור מכוניות פועל על סולר.

המודל המודרני הוא כבר דור 8, ואת השימוש של ההתפתחויות האחרונות וחומרים חדשניים אפשרה לספק נוחות (ואת בידוד התא הוא חלק בלתי נפרד) ברמה גבוהה יותר. מדידות של תנודות אקוסטיות שנערכו על ידי ציוד מקצועי במהלך התנועה הראה 61.9 dBA, וזה אינדיקטור נוח מאוד עבור אדם.

מכוניות קטנות עם בידוד רעש טוב יותר

גם בין מכוניות קטנות התקציב אתה יכול למצוא מודל מתאים עם בידוד רעש טוב. מכוניות המוצגות בקטגוריה זו יש הגנה אקוסטית טובה יותר.

3 יונדאי i30

כאשר מדידת את רמת הרעש בתא, המכשיר נעצר ב 76 dBA. זהו המספר הגבוה ביותר בדירוג שלנו, אבל רחוק מן הגרוע ביותר בין מכוניות קטנות. זה מאפשר לך בקלות לעשות נסיעות ארוכות ללא השפעה ניכרת על רווחת הנהג. הרעש מהמנוע פועל חודר אל תא הנוסעים מבלי לחרוג מרמת הנוחות, וכאשר נוהג לאט או בטיל, הוא הופך כמעט בלתי-מובן.

בידוד רעש קשתות, בכפוף להתקנה של גומי רגיל, muffles את הרעש של הכביש הוא לא טוב כמו שאנחנו רוצים, אבל עם הגברת מהירות, הוא נשמע ברור מאוד. בעת התקנת גומי שקט, אם לשפוט לפי ביקורות, המכונית הופכת הרבה יותר שקט ונוח יותר בתוך המכונית.

2 פולקסוואגן פולו

העדכון המיוחל של המודל ברוסיה יהיה בקרוב מאוד על המכירה. פולו החדש נבדל מקודמיו, כולל בידוד משופר של התא. לאחר שקיבל עיצוב מעודכן לחלוטין של החיצוני והפנים, אשר הפך להיות נינוח יותר, המכונית יש יתרונות ברורים על פני מודלים מתחרים.

בידוד קול חדש הפך את המנוע נשמע מתא המנוע לחישה שנשמעה בקושי. ההשעיה רכה פועלת בשקט, ואת soundproofing של קשתות מתמודד עם הרעש של הכבישים. הבעלים של חידושים החיים במדינות האיחוד האירופי, באופן כללי, להעריך באופן חיובי את המכונית החדשה, המציין, יחד עם יתרונות אחרים, סלון שקט.

1 פורד פיאסטה

אין זה מפתיע שהמכונית של הדאגה האמריקאית האגדית הפכה לטוב ביותר מבחינת הגנה אקוסטית.כאשר נמדד בתוך התא, תנודות אקוסטיות לא יעלה על 65.7 dBA. רמה זו שונה במקצת מהאינדיקאטורים המתקבלים עבור אותן מדידות במכוניות של מחלקה (ועלות) לעיל.

המתאר את הנוחות של מכונית ביקורות שלהם, הבעלים מצביעים על הפעולה השקטה של ​​ההשעיה, מנוע, בידוד קול טוב של קשתות הגלגל ואת תא המנוע. באופן כללי, הפנים של המכונית הוא הכי שקט ונוח בכיתה שלה אין צורך דחוף לעבודה נוספת על בידוד רעש.

הצבעה פופולרי - איזה מותג של המכונית יש בידוד קול הטוב ביותר?
אנו מצביעים!

הונדה

קאיה

Haval

רנו

פולקסוואגן

טויוטה

סקודה

פורד

יונדאי

ליפן

לקסוס

Mersedes- בנץ

פורשה

ניסן

אופל

מאזדה

סך הכל הצבעות: 188

הצבע תוצאות