17 nejlevnější údržba auta

V každodenním použití mají velký význam náklady na údržbu vozidla. To neplatí pro vozy vyšší třídy, protože kromě vozidla se nejčastěji chovají jako atribut úspěšného obrazu. Pro většinu obyčejných majitelů automobilů v Rusku je však důležitá výše peněz na údržbu vozu.

Průzkum představuje výběr vozidel nejběžnějších kategorií s nejnižšími náklady na údržbu. Hodnocení zohledňovalo údaje o spotřebě paliva, četnosti výměny a nákladech na náhradní díly, jakož i mnoho dalších faktorů, které poskytují úspory. Dále byly informace využity z renomovaných zdrojů a názorů přímých vlastníků.

Nejlevnější udržovat domácí auta

Kategorie představuje stroje s nejnižšími náklady na servis. Z tohoto důvodu jsou velmi žádané mezi motoristy žijícími v Rusku.

3 LADA Granta

Další domácí auto, které majitelé považují za poměrně úsporné a nejodolnější - takové prohlášení učinili řidiči, kteří řídili "Granty" téměř 5 let. To samozřejmě není cizí auto, ale moderní model Lada má svou dostupnost a praktičnost a je ve výšce auta! Vozidlo má úspornou spotřebu paliva (7,1 l) a zpravidla nedochází k vážným škodám - díly mají vysokou kvalitu a starají se o čas, který jim byl přidělen před výměnou. Rutinní práce se tradičně provádí každých 15 tisíc km (standardní sazby).

Díly jsou potěšeny levnými náklady, a to navzdory skutečnosti, že stroj je nenáročný na provoz a velmi odolný. Zdrojový stroj s řádnou a včasnou údržbou vám umožní snadno vrátit zpět více než 300 tisíc km, které závod poskytuje (samozřejmě také podstata operace). Vysoká světlá výška a kola R14 (R15) zajišťují energeticky úsporné odpružení, které demonstruje záviděníhodnou sílu.

2 Lada largus

Navzdory francouzským kořenům (to je prakticky stejný Logan), vzdávejme hold jmenovce Lada na zadní straně tohoto vozu, a to i v kategorii „Made in Russia“. Tento praktický kombi a spousta cestujících může transportovat a první asistent na farmě. Navíc jeho průměrná spotřeba v závislosti na zatížení nepřesahuje 8,2 l / 100 km. Ceny za pravidelnou údržbu vozu se příliš neliší od ostatních domácích vozů (moderních) a interval jejich chování je stejný - 15 tisíc km.Spolehlivost a praktičnost vozu přitom nejsou horší než výrobky značky Renault a jsou na velmi vysoké úrovni.

Oprava "Lada Largus" rozhodně jde levněji než zahraniční auta. I přesto, že vozidlo má větší kapacitu (a zatížení na nápravu), kuličkové ložisko stojí pouze 720 rublů. Majitelé, kteří využívají "Largus" naplno, jsou se strojem spokojeni: jen zřídka se porouchají, s dlouhodobým pečlivým postojem, který nevyžaduje žádnou zvláštní pozornost. A přítomnost na trhu všeho, co je nezbytné pro údržbu stroje od majitelů, najde jen pozitivní reakci.

1 LADA Vesta

Robotická převodovka, hřeben řízení jako "Nissan Qashqai" - tak dnes vypadá jako domácí auto. Lada Vesta běží na ruských silnicích tři roky a během té doby se jí podařilo získat srdce mnoha řidičů. To je rozpoznáno jak bezpečnější než cizí auta takový jako Hyundai Solaris a Ford Focus. A ve službě je to mnohem praktičtější.

Spotřeba na sto až 8 litrů. Můžete vyplnit nejlevnější benzín - 92. značku. Cena gumy je trochu vysoká - R15 nebo R16 se používá v automobilech, ale s nimi je to pohodlnější a zavěšení tak silně nevnímá zvláštnosti ruských silnic. Pro díly, soudce pro sebe - kuličkové ložisko v průměru stojí 500 rublů, a dobrý zadní tlumič (Trialli) - 1450. První vozidlo MOT (koná každých 15 000 km) bude stát majitele asi 5000 rublů. Druhý bude o něco dražší díky běžné výměně zapalovacích svíček, vzduchových filtrů, mazání závěsů dveří, svorek baterií atd.

Nejlevnější pro údržbu osobních automobilů

V této kategorii bylo místo pro automobily z Japonska a Německa, České republiky a dalších zemí světa. Jedna věc je spojuje - navzdory nastolené obecné tendenci vývoje spotřeby (odpovídající snížení provozních zdrojů), tyto vozy vykazují pragmatismus, který se od ostatních liší. Všechny mají spolehlivost, bezpečnost a tím i nižší náklady na údržbu pracovních kapacit.

4 Hyundai solaris

Na automobilovém trhu v Rusku patří Hyundai Solaris mezi nejvyhledávanější modely. Základem popularity jsou spolehlivost použitých dílů, vysoká kvalita stavby, úroveň komfortu. Spotřeba paliva se pohybuje v rozmezí od 5,7 do 6,6 litrů v závislosti na zdvihu motoru. Včasné servisní a údržbové práce mají pozitivní vliv na trvanlivost vozu, což vám umožňuje odložit takové nepříjemné události, jako je neplánované poškození.

Intervaly údržby jsou 15 tisíc km. Náklady na práci v servisních střediscích jsou mnohými považovány za příliš vysoké, ale před uplynutím záruční doby majitelé stále preferují oficiální službu. Pracuje 3 roky nebo 100 tisíc kilometrů a povinnosti Hyundai týkající se motoru a převodovky trvají minimálně 5 let. Při nezávislém provozu se náklady na provoz prudce snižují. Součásti zahraničních automobilů jsou vždy k dispozici a jsou prezentovány jako levné analogy a nejdražší originální výrobky.

3 Toyota Corolla

Je to běžné auto, s jednoduchým a spolehlivým motorem, ale vstoupilo do Guinnessovy knihy rekordů jako nejprodávanější auto v historii. Během existence této značky bylo prodáno přes 44 milionů automobilů. V Rusku je Corolla oceňována pro svou praktičnost, mírnou spotřebu paliva (v závislosti na motoru, modely 11. generace spotřebovávají 5,6-6,6 l / 100 km), vysoce kvalitní a spolehlivé komponenty.

Údržba těchto zahraničních vozů po dobu prvních deseti let bude omezena na banální výměnu spotřebního materiálu a provádění údržbářských prací (stejně jako bez nich). Motory v psacím stroji jsou spolehlivé, s velkým zdrojem, pečující majitel potěší oh jak dlouho.Náhradní díly s tolika prodanými vozy - ne neobvyklé, a jsou cenově přijatelné. Původní kuličkové ložisko bude stát 1050 rublů. pro normální stabilizační pouzdro jsou požadovány od 200 do 800. Cenovka není nejlevnější, ale takové detaily odpružení Toyota Corolla také „chodí“ slušně, na rozdíl od jiných vozidel, která nemají místo v našem hodnocení.

2 Škoda Rapid

Oblíbená česká značka vytvořila dobrou náhradu za vozy Škoda Fabia, která vydává automobil Rapid, stejně promyšlený a levný vůz. Zastupující zájem většiny ruských řidičů za přijatelnou cenu, získal také 5 Euro NCAP hvězd. Průměrná spotřeba paliva je maximálně 6 litrů benzínu na sto (v závislosti na typu motoru, stylu jízdy atd.).

Běžné MOT jsou levné, spotřební materiál a komponenty jsou vždy skladem. V provozu, Rapid je jednoduchý a nenáročný, s uklizené a úzkostlivý vlastník, můžete to udělat bez poruch po dlouhou dobu, více než pět let - to je jisté. Ceny náhradních dílů českých zahraničních automobilů jsou velmi cenově dostupné - kvalitní kuličkové ložisko stojí pouze 550-650 rublů.

1 Toyota PRIUS

Tento stroj je velmi populární v Rusku. Cena se zdá být na první pohled vysoká. Věřte mi - stojí to za to! Elektrárna umožnila snížit spotřebu paliva na 2,9-4 l / 100 km! Co si myslíte, kolik stojí hybridní komponenta? Nikdy byste odhadnout, ale majitelé vědí a mohou říct - nula! Nevyžaduje žádnou údržbu! Pokud jde o zbytek, všechno je jako obyčejné auto s malým, ale významným rozdílem. Životnost motoru je obrovská, prodlužuje se doba výměny oleje a mění se pouze spotřební materiál pro odpružení podle kilometrů.

Vysoká míra zpracování a spolehlivost detailů, maličkostí, v jednom slově - vše v tomto cizím autě naznačuje, že Toyota PRIUS prakticky nerozbije (ve srovnání s jinými značkami). Ukazuje se, že dnes je Prius ve své golfové třídě nejlevnějším autem k udržení.

Nejlevnější SUV pro údržbu

Tato terénní vozidla mají zvýšenou bezpečnost a pokud je majitel opatrný, mohou prokázat minimální náklady na údržbu.

3 UAZ Hunter

Tento legendární SUV se projevuje dvěma způsoby: na jedné straně - nízkými náklady na údržbu a levnými komponenty na straně druhé - poměrně vysokou spotřebou paliva (od 10 do 16 litrů RON 92). Vzhledem k vysoké propustnosti a nízké úrovni komfortu, vynásobené nízkou rychlostí, s největší pravděpodobností, jen velmi málo lidí půjde na dlouhou cestu (řekněme, na Krymu) na tomto stroji, ale odolávat neprostupnosti ruského zázemí je to samé. Je také ideální pro rybaření nebo lovecké výlety - obvykle délka takových výletů je 100-150 km, ne více.

Motor je velmi spolehlivý, schopný generální opravy pro dlouhý a bezproblémový servis. Tradiční drobné nedostatky v novém autě - to je daný domácí automobilový průmysl, a bez nich nemůže dělat. Mnozí majitelé se nevstávají - rozpadnou se v celkovém vyladění všeho a každého, snaží se zlepšit komfort vozu. To je však zpravidla více důkazem zpočátku chybné volby, protože v těch spartánských podmínkách, pro které je toto auto určeno (a rozhodně to není pro výlety do města), to vše nezáleží.

2 SUZUKI JIMNY

Mnoho vlastníků aut v Rusku zvažuje to být auto ženy (kvůli jeho kompaktní velikosti), ale toto je neopodstatněný stereotyp. Rám SUV populárního japonského koncernu má obrovskou výhodu oproti ostatním modelům - je velmi kompaktní, a proto je jeho hmotnost lehčí (asi jedna tuna).Tento faktor, stejně jako 1,5 litrový motor a manuální převodovka (u modelů s automatickou převodovkou) určuje jeho spotřebu paliva, která se pohybuje v rozmezí od 6 do 10 litrů, v závislosti na podmínkách a povaze provozu. A to je s permanentním pohonem všech kol!

Spolehlivá pohonná jednotka, japonské komponenty, dostatečná úroveň komfortu - vše je z hlediska očekávání kvality. Auto je nenáročné a trvanlivé, v pečujících rukou může sloužit 8-10 let bez jakýchkoliv vážných škod (při provádění rutinních výměn dílů, které ztratily svůj zdroj, a ne na principu "přestávky - změna"). Vysoká spolehlivost a nízká hmotnost určují velkou míru bezpečnosti zavěšení. Navíc díky nejmenší velikosti kol mezi džípy (R 15) může být údržba JIMNY vysledována až do očividné ekonomiky. Náhradní díly pro toto cizí auto se neprodávají na každém rohu (i když malé, ale japonské), ale všechno je tam. Originální díly mají rozumnou cenu, a pokud si přejete, vždy můžete najít levnější protějšek.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Více než čtyřicet let existence na trhu, majitel světové slávy cenově nejdostupnějšího a nejspolehlivějšího automobilu s vysokým provozem - VAZ 2121 NIWA se stala nesporným lídrem v kategorii SUV. Zvláštností tohoto vozu je, že v Rusku na Niva se jen málo lidí obrací k autorizovanému prodejci za účelem servisu, přičemž raději provádí všechny regulační postupy samy. Ano, a jak jít do čerpací stanice firmy, kdy je konstrukce stroje tak jednoduchá (a proto velmi spolehlivá), že se ruce doslova natáhnou a zvednou a otočí v ní něco.

Části na trhu - moře, pro každý vkus a rozpočet. Vysoce kvalitní přední polštářky budou stát 400 rublů., A kuličkové ložisko - 220. Toto je jedno z nejlevnějších a nejokázalejších vozů v provozu, které nevykazuje náročnost na spotřební materiál a kvalitu paliva, lišící se v této záviděníhodné vytrvalosti.

Nejrychlejší přechody na údržbu

Tento pohodlný druh dopravy je v Rusku velmi oblíbený. Kategorie představuje nejpraktičtější modely s minimálními provozními náklady.

4 Chevrolet niva

Spousta kontroverzí byla způsobena tím, ke které kategorii model patří. Po zvážení všech kladů a záporů budeme vycházet ze skutečnosti, že se jedná o crossover se schopnostmi SUV. Chevrolet Niva je na ruském trhu druhým modelem kategorie SUV. Vůz spotřebuje v průměru 11 litrů ve městě a 9 na dálnici - to je dobrý ukazatel pro domácí automobily. Služba nepředstavuje žádnou zvláštní finanční zátěž - vše lze provádět ručně, s výjimkou počítačové diagnostiky.

Díly jsou k dispozici, velký výběr výrobců a cen, i když upřímně řečeno, levný segment je lepší použít pouze v nejvíce omezených případech. Tak, slušné brzdové destičky společnosti TRW bude stát 600-650 rublů, a přední kolo ložisko PILENGA (dobrá kvalita) - jen 250 rublů.

3 Škoda Yeti

Český crossover se vyznačuje spolehlivostí a kvalitou konstrukce, která s postupným zvyšováním ujetých kilometrů stále více ovlivňuje životnost vozidla. V Rusku stojí náklady na údržbu automobilů - a proto jsou vozy jako Škoda Yeti v neustálé poptávce. Benzínové motory jsou úsporné (6-8 l / 100 km), spotřebovávají AI-92 a jsou vysoce spolehlivé.

V každodenním životě je auto nenáročné. Nepřítomnost poruch při pečlivém provozu (což znamená včasný servis a údržbu) může v průběhu let poskytnout majiteli bezproblémové vozidlo. Náhradní díly jsou v obvyklé cenové kategorii pro zahraniční vozy - dražší než domácí protějšky, ale ne moc. Původní kuličkové ložisko stojí 1670, a nejlevnější značka FENOX žádá pouze 450 rublů pro stejnou část.

2 Nissan Qashqai

To je jeden z nejpopulárnějších crossovers v Rusku. Jeho dieselová jednotka (1,6 l) spotřebuje asi 5 litrů paliva. Benzínové motory tohoto vozu nejsou o nic méně ekonomické - od 6,9 do 7,7 litrů, v závislosti na typu motoru. Údržba automobilu Nissan Qashqai poměrně dlouhou dobu bude omezena na provádění pravidelných údržbářských a údržbářských prací na výměně určité části.

Auto je velmi spolehlivé (pro které je nejvíce oceňováno), což znamená, že by neměly existovat žádné nepředvídané náklady na opravy s pečlivým přístupem. Ceny náhradních dílů - přijatelné. Takže přední kulový kloub z Delphi stojí 1150 rublů a MILES lze zakoupit pouze za 400. Sada spotřebního materiálu, jako jsou brzdové destičky (CTR), bude stát majiteli 1200 rublů. Není to nejlevnější cena, ale pro spolehlivá zahraniční auta této třídy je velmi dobrá.

1 TOYOTA RAV4 2.0 MT

Jeden z bestsellerů na světovém automobilovém trhu, který se objevil v roce 1994 jako rekreační rekreační vozidlo, si dodnes zachovává svou popularitu. V městském cyklu spotřebuje tento legendární crossover pouze 7,7 litrů AI-95 na dálnici - 6.4. RAV-4 je vhodný pro stroje tohoto výrobce a je vyroben z kvalitních a spolehlivých materiálů. To určuje jeho ekonomický provoz, navzdory skutečnosti, že vozy mají své vlastní slabiny. Nicméně, oni zřídka se objeví, a majitelé téměř nikdy si stěžují, ale jen extol jejich auto.

Údržba nového modelu TOYOTA RAV4 bude po dlouhou dobu omezena na návštěvu servisního střediska každých 10 000 km (s agresivním provozem je lepší tuto mezeru snížit na 6 000). Palivový filtr má být nahrazen 8 TO a instalace nových zapalovacích svíček očekává, že majitel bude mít 100 tisíc km. S péčí a pozorností řidiče toto auto vydrží dlouho a náklady na údržbu oficiálního zástupce (v průměru až 10 tisíc rublů) lze výrazně ušetřit návštěvou služby s levnějšími cenami.

Nízkonákladové minibusy na údržbu

Široká nabídka minibusů je prezentována na ruském trhu, což vám umožní vybrat si nejvhodnější model pro majitele. Zahraniční auta a domácí automobily - to vše mají nejen odlišné vlastnosti, ale také náklady na údržbu. V této kategorii jsou auta s minimální úrovní nákladů na údržbu.

3 UAZ 2206

Domácí minibus pro těžké silniční podmínky. Navzdory beznadějné a morálně zastaralé výstavbě se stále prodává v Rusku. Jedná se o jediný domácí mikrobus s vlastnostmi SUV s pohonem všech kol, který je v současné době na trhu. Navzdory tomu, že se karoserie od roku 1965 vůbec nezměnila, nemohly pohonné jednotky odolávat vývoji a jsou to moderní a trvanlivé vzorky domácích technologií, s velkou bezpečností.

Není to cizí auto a není obvyklé hovořit o jakémkoli komfortu v UAZ 2206 - zde je to jen Spartan praktičnost (odpružení pružin vpředu a vzadu). Údržba se obvykle provádí samostatně - stroj je jednoduchý, nenáročný a nevyžaduje zvláštní podmínky. Náhradní díly jsou levné a vždy skladem. S dobrým majitelem, čas na odstranění nevýhod (levné komponenty nemohou poskytnout požadovanou kvalitu), auto vás nikdy nenechá klesnout.

2 Ford Tourneo Custom

Je to jeden z nejziskovějších minibusů v provozu, byl nominován na „Van roku“ a získal 5 hvězdiček Euro NCAP safety (v roce 2012). Navzdory své velikosti, auto spotřebovává palivo velmi ekonomicky: v podmínkách města - až 10 litrů, na dálnici - 8.5. V tomto okamžiku začíná důstojnost. Motor je spolehlivý a je schopen cestovat bez velké opravy více než půl milionu kilometrů.Na jaře zadní odpružení, a pokud to není přetížení, bude chodit donekonečna. Lze instalovat kola s velikostí R15, díky čemuž bude možné optimalizovat náklady na údržbu (R17 je také přípustné, ale dražší).

Údržba Ford Tourneo Custom je levnější než ostatní vozy této kategorie. Frekvence intervalu mezi údržbovými pracemi je 15 tisíc km. Při dodržování pravidel provozu, včasné výměny spotřebního materiálu a dílů s uvolněným zdrojem stroj nezpůsobuje žádné problémy. Pokud může dojít k poškození, pak některé drobné detaily, ne více.

1 Gazelle 3221

Nejběžnější a nejoblíbenější auto v Rusku v této kategorii. Navzdory mnoha nedostatkům, řidiči, kteří se s nimi musí vypořádat každý den, o nich mluví více než pozitivně, s použitím takových epitet, jako je „toiler“, „sestra“, atd. Takový postoj péče svědčí o spolehlivosti, vytrvalosti a nenáročnosti vozu. Tyto vlastnosti, které v podmínkách našich silnic hrají důležitou roli, opakovaně zachránili majitele.

Velmi je také oceněna dostupnost spotřebního materiálu a náhradních dílů. S jistotou lze říci, že nejširší sortiment je pro tento model na trhu a majitelé Gazelu nejsou s fenoménem nedostatku seznámeni. Nejedná se o cizí auto a ceny dílů jsou levné, takže nedává smysl v případě poruchy rozrušovat. Tlumiče plynových olejů německé firmy HOFER tak stojí asi 900 rublů. U zhruba stejné ceny a stojí přední brzdové destičky. Ukázalo se, že minibus ve službě nejde víc než osobní osobní automobil.

Populární hlas - pod jakou značkou se vyrábí nejlevnější auto?
Hlasujeme!

UAZ

Fordu

Gazelle

Chevrolet

Škoda

Nissan

TOYOTA

SUZUKI

LADA

Hyundai

Celkem hlasovalo: 148

Hlasujte Výsledky