10 nejlepších přísad do motoru

Petrochemický průmysl nezapomíná na motoristy, vyrábí různé přísady pro prodloužení životnosti vozidel. Výskyt zázračných přísad byl nejednoznačně vnímán domácími motoristy. Někdo jim pomohl vyhnout se nákladným opravám a někdo si byl jistý, že odhodil peníze. Ne ve všech případech mohou přísady pomoci majiteli vozu, zejména pokud je motor automobilu zcela „zabit“. Nejčastěji jsou aditiva užitečná profylaxe nebo drobné opravy motoru, který stále pracuje. Kromě toho se dnes oblast činnosti přísad stále více zužuje, jak je obvykle uvedeno v přiložených pokynech. Bohužel naši lidé nemají čas důkladně prostudovat doporučení výrobce, a proto uživatelé nemají očekávaný efekt. Jaké přísady jsou pro motor považovány za nejlepší? Zde stojí za to věnovat pozornost několika bodům.

1. Prvním krokem je určení účelu zakoupených aditiv. Pokud motor "pláče s olejem slzy", pak byste neměli zvyšovat jeho kompresi. Je lepší obrátit oči na speciální tmely.
2. Problém s hlukem a kouřem lze řešit také přísadami do motoru. Stačí jen zvolit vhodnou volbu pro váš motor. Je třeba vzít v úvahu nejen typ pohonné jednotky (benzín, nafta), ale i základ oleje ("minerální voda", polosyntetika, syntetika).
3. Když diagnostické studie ukazují, že napájecí jednotka je ponechána žít, není příliš mnoho hodin, pak generální oprava může remetallizovat aditiva. Obsahují kovové částice, které na povrchu opotřebovaných dílů tvoří trvanlivou vrstvu. V důsledku toho se zmenší mezery, motor se rozběhne lépe a dostane tah. Účinek remetalizátorů je však omezen na několik desítek tisíc kilometrů.

Naše hodnocení zahrnuje nejlepší přísady do motorů různých typů. Hodnocení je založeno na zpětné vazbě od domácích vlastníků automobilů.

Nejlepší přísady do benzínových motorů

Charakteristickým rysem benzínových motorů je vysoká teplota ve spalovacích komorách. Přísady proto musí mít tepelnou odolnost, jakož i povlaky a fólie, které jsou jimi tvořeny.

3 Hi-Gear SMT2

Pro prodloužení životnosti starých benzínových motorů pomůže aditivní Hi-Gear SMT2. Složení se přidává do motorového oleje, což vede k optimalizaci tření mezi díly a součástmi. To je obzvláště užitečné pro opotřebované pístové a ojniční skupiny, kde jsou vytvořeny velké mezery. Aditivum má inovativní kondicionér SMT2, díky kterému je možné snížit dynamická zatížení na důležitých částech výkonové jednotky. Jako výsledek, starý motor dostane druhý mládí. Četné testy ukázaly, že životnost může být zvýšena 2-2,5 krát. To znamená, že generální oprava může být opožděna.

Jinak motoristé hovoří o aditivu Hi-Gear SMT2. Některé jsou chváleny pro zvýšení životnosti motoru, snadnější startování, úsporu paliva. Jiní jsou nespokojeni s krátkodobým efektem použití, někdy nejsou žádné zlepšení v provozu motoru.

2 Liqui Moly CeraTec

Spolehlivá ochrana benzínového motoru poskytuje přísadu German Liqui Moly CeraTec. Základem přísady byl organický komplex molybdenu, který je doplněn keramickými mikročásticemi. Pravidelné používání kompozice umožňuje zvýšit odolnost kovových dílů a mechanismů proti opotřebení. Účinku proti tření je dosaženo vyhlazením mikroskopických nepravidelností uvnitř motoru, což příznivě ovlivňuje skluz. Doba trvání přísady je udržována na 50 tisíc kilometrů. Po přidání směsi do oleje dochází ke snížení spotřeby maziva a benzínu, pohonná jednotka je tišší.

Domácí motoristé v přehledu naznačují takové silné stránky aditiva Liqui Moly CeraTec, jako účinnost motoru, zvýšení zdrojů, dlouhodobé působení. Z nevýhod vysoké ceny není vždy možné zlepšit výkon motoru.

1 SUPROTEK Tribotechnická kompozice "Aktivní" (Asset Gasoline)

Domácí výrobce vyrobil nejlepší opravnou přísadu, která chrání motor před opotřebením. To je SUPROTEC Tribotechnical složení "Aktivní" (aktivní benzín), které mají být přidány do oleje. Kompozice je určena pro použití v benzínových vozech s kilometrovým výkonem až 50 000 km. Lze ho použít jak v konvenčních sání, tak v nucených a přeplňovaných elektrárnách. Přísada nemění vlastnosti maziva a přispívá k tvorbě nových filmů, které snižují tření. Speciální struktura nové povrchové vrstvy částečně obnovuje opotřebené díly a optimalizuje mezery mezi třecími prvky. Použití směsi zvyšuje životnost benzínového motoru, chrání uzly při zvýšeném zatížení.

Majitelé automobilů v recenzích uvádějí takové pozitivní aspekty aplikace přísad, jako je snadnější start studeného motoru, mírný pokles spotřeby ropy a benzínu. Naděje některých motoristů toto složení neospravedlnilo.

Top přísady do dieselových motorů

Dieselové motory nakonec zažívají problémy s kompresí, zvýšením hluku a kouře. Při nákupu aditiv by se měla zjistit možnost jejich použití v dieselových motorech.

4 RESURS DIESEL

Pro obnovu opotřebovaných dieselových motorů nabízí domácí výrobce RESURS DIESEL remetallizátor. Přísada je určena k přidání nového motorového oleje během výměny mazací kapaliny a filtrační vložky. Kompozice je odolná vůči odstředivkám a turbínám, což zabraňuje suchému tření při studeném startu nebo při velkém zatížení. Výrobce slibuje zvýšení životnosti motoru až na 20 tisíc km a turbodmychadlo na 1 rok. Mezi výhodnými vlastnostmi remetallizantu je třeba poznamenat, že olej je nasáklý (až 5x), spotřeba paliva (až 10%), nárůst komprese (až 40%). Doporučuje se používat přísadu při jízdě autem více než 60 tisíc km.

Uživatelé dokázali ocenit kvalitu přísady RESURS DIESEL. V mnoha případech se dieselové motory stávají výkonnějšími, tiššími, běží lépe. Někteří majitelé automobilů jsou ohledně možností přísad skeptičtí, protože nebyla zjištěna žádná významná zlepšení.

3 AC-627

Domácí společnost ASTROhim vytvořila nejdostupnější aditivum pro motory AC-627. Je určen pro přidávání naftových a benzínových motorů do oleje (objem do 6 litrů). Doporučuje se použít novou kompozici v automobilech s vysokým kilometrovým výkonem.Především příznivý účinek přísady se projevuje odstraněním mezer, které jsou výsledkem přirozeného opotřebení dílů. To je důležité zejména pro těsnění pístů ve válcích dieselových motorů. Složení přispívá k obnově pracovní komprese v osobních a nákladních automobilech, v zemědělských, speciálních, stavebních zařízeních. Přísadu je možné aplikovat s jakýmikoliv typy maziv, v průběhu práce udržuje kompozice optimální rovnováhu motorového oleje.

Domácí majitelé automobilů pozitivně hovoří o dostupnosti a možnostech přísad AC-627. Rychle zvyšuje kompresi, zlepšuje start nafty a zvyšuje její výkon.

2 SUPROTECH. Tribotechnická kompozice "Aktivní" (Aktivní nafta)

Unikátní triboseplate jemně rozptýlených minerálních prášků určitého složení a přísně zvolená frakcionace je schopna postupně vytvářet vrstvu odolnou vůči tření a opotřebení na třecích plochách motoru. Na rozdíl od běžných přísad do olejů, které jednoduše zvyšují skluzu a měly by být v mazivech po celou dobu přítomny, je doporučeno ho používat buď jednou nebo periodicky, ale s velkými intervaly. Kromě toho se pozitivní účinek léčby léčivem projevuje v několika směrech: za prvé, uhlíkové usazeniny se odstraňují z částí motoru, což vede ke zlepšeným pracovním podmínkám a snížení opotřebení, pak se vytváří ochranný nanofilm, který má nízký koeficient tření a paralelně dochází k vyhlazování škrábanců motoru

Aktivní dieselová přísada Active Diesel je tedy účinným „lékem“ pro motor, který již má značný stupeň opotřebení, ale je stále docela živý: neexistuje žádná kritická spotřeba oleje, plyny z klikové skříně s vysokým tlakem a stlačení válců dosahuje nejméně 8 kg / kg. viz². Majitel takového vozu může očekávat výrazné zlepšení svých vlastností. Soudě podle četných recenzí se to odráží ve znatelném snížení spotřeby paliva a hluku motoru, zvýšení jeho životnosti, zvýšení citlivosti vozu na dynamiku pedálu a akcelerace. Ale silně opotřebované „srdce“ přísady, s největší pravděpodobností, nezachrání, a výrobce o tom kupujícího upřímně varuje.

1 Bardahl Full Metal

Nejmodernější vývoj belgického výrobce zavedl do přísady Bardahl Full Metal. Složení pomáhá prodloužit životnost vznětového motoru s těžkým opotřebením. Díky patentované technologii Bardahl Polar Plus se zlepšila přilnavost olejového filmu. I po dlouhém stání v chladu zůstane olej na dílech, čímž se sníží mezery ve skupině pístů. Olejový film také snižuje tření v takových zatížených uzlech, jako je kliková hřídel a vačkový hřídel. Použití přísady má pozitivní vliv na spotřebu paliva a spotřebu oleje. Ve výfukových plynech dieselových automobilů se snižuje koncentrace sazí a hoření, kouř se stává lehčí. Je třeba poznamenat, že v kompozici nejsou žádné pevné částice, proto se olejový filtr a vnitřní dutiny motoru neupchávají.

V recenzích, motoristé chválí Bardahl plný kov přísada pro zlepšení startu dieselového motoru, zvětšovat jeho sílu, redukovat kouř. Hlavní nevýhodou přísady je vysoká cena.

Top těsnící materiály

Jakýkoli motor s olejem časem uniká. Nejlepší je tento problém vyřešit výměnou pryžových výrobků. Ale v některých případech bude zavedení přísad, tmelů rychlejší a levnější.

3 AC-625

Domácí přísada AC-625 pomůže rychle a levně eliminovat úniky motorového oleje. Je vhodný pro zážehové i vznětové motory s přeplňováním. Prostředky účinně bojují proti úniku maziva v důsledku změkčení gumových těsnění a těsnění. Těsnící hmota nemá vedlejší účinek na provoz motorového oleje a před výměnou zabraňuje únikům v pohonné jednotce. Jedna láhev stačí na smíchání se 6 litry oleje. Nejlepší je přidat aditivum během výměny mazací kapaliny a filtru, ale pouze po zahřátí motoru na provozní teplotu. Kompozici lze použít s jakýmkoliv typem motorového oleje.

Majitelé automobilů v recenzích zmiňují takové výhody domácí přísady AC-625 jako dostupnost a efektivitu. Z nedostatků si uživatelé všimnou křehkosti pečeti.

2 Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Specialisté společnosti Liqui Moly vytvořili rychlý a účinný prostředek pro odstranění úniků motorového oleje. Přísada Oil-Verlust-Stop nejenže zvládá praskliny v hadicích, ale také dělá další gumové díly (těsnění, těsnění) pružnější. Příznivě ovlivňuje použití kompozice a snižuje hluk, opacitu motoru během provozu. To je způsobeno zlepšenými vlastnostmi víček stěračů oleje a hydraulických kompenzátorů. Můžete použít složení v benzínových a dieselových motorech, objem láhve stačí na míchání s 3-4 litry motorového oleje. První známky obnovení těsnosti by měly být očekávány po 600-800 km běhu.

Zkušení řidiči si všimli řady pozitivních bodů z používání aditiv Oil-Verlust-Stop. Odstraňují se úniky oleje, snižuje se hluk a kouř, zvyšuje se životnost olejových potrubí. Bohužel ne všechny vady olejových hadic mohou být vyrovnány.

1 Hi-Gear "Stop-leak" pro motor

Účinným aditivem pro odstranění úniků motorového oleje je složení Hi-Gear "Stop-Leak". Výrobce patentoval speciální polymerní recepturu, která zastavuje únik motorového oleje přes těsnění a těsnění. Aditivum se zavádí do mazací kapaliny, kde je rovnoměrně rozloženo. Jedinečné složení spolu s olejem proniká mikroskopickými otvory a prasklinami. Po kontaktu se vzduchem se aditivum polymeruje, čímž se obnoví těsnost motoru. Vytvrzená část přísady pevně a dlouhodobě zajišťuje spolehlivé spojení. Molekuly aditiv, které zůstanou v oleji, budou fungovat až do plánované údržby, což zabrání vzniku nových netěsností.

Motoristé mluví pozitivně o výkonu nástroje, zejména pomáhá "Stop-úniku", když nosí přední a zadní olejové těsnění klikového hřídele.

Populární hlas - kdo je nejlepším výrobcem přísad do motoru?
Hlasujeme!

Hi-gear

Liqui moly

SUPROTEK

Bardahl

ASTROhim

RESURS DIESEL

Hlasů: 314

Hlasujte Výsledky